Design e Construção
O Comet 850 é um veleiro de fibra de vidro com o casco e o convés moldados em fibra de vidro, apresentando uma quilha de aleta fixa de ferro. Com 8,50 metros de comprimento total (LOA), 6,80 metros de linha de água e 2,90 metros de boca, o casco apresenta uma relação comprimento-boca de 2,95 — uma proporção relativamente estreita e muito marinheira para a época. O deslocamento é de 3000 kg com uma relação lastro-deslocamento de 37 por cento, e a superfície molhada é de cerca de 23 metros quadrados. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Aparelhado como um sloop com aparelho à testa do mastro, o Comet 850 possui uma área vélica de 42,50 metros quadrados, resultando numa relação área vélica-deslocamento de 14,0 na vela de referência ISO e 16,8 com uma genoa de 135 por cento. O aparelho fixo e o aparelho de labor seguem as convenções dos sloops da época: uma adriça da vela grande de 22,4 metros e 8 mm, e adriças correspondentes para a buja, genoa e spinnaker, com escotas de 10 mm para a buja, genoa, escota da grande e spinnaker. A velocidade de cruzeiro é de 5,0 nós com um máximo de 6,0 e um teórico deslocamento-máximo do casco de 6,3 nós. O coeficiente de capotagem é de 2,01 e o coeficiente de conforto é de 21,4, enquanto a taxa de imersão de cerca de 130 kg por centímetro indica um casco moderadamente carregado. Os proprietários que navegam sob o regime holandês registam uma classificação SW de 106,2. (1)
Acomodações
A disposição padrão de acomodações oferece dois camarotes, uma única casa de banho e seis beliches, dispostos para cruzeiro no casco de 8,50 metros. O conceito de "cabin-cruiser" coloca a habitabilidade à frente do minimalismo de regata, e o número de seis beliches num boca de 2,90 metros sugere um interior compacto mas funcional, típico dos projetos de cruzeiro da Finot do período.
Problemas Conhecidos
Os relatórios dos proprietários apontam para um depósito de diesel localizado no armário de popa a bombordo, onde foi observada infiltração de água. Os proprietários descrevem também um poço que se abre para o exterior sob o posto de governo, um detalhe que vale a pena verificar para evitar passagens de água indesejadas. O barco foi proposto em versões com calado de 130 cm e 160 cm, pelo que o comportamento específico do calado e o equipamento de fundear devem ser confirmados face ao casco real.
O Veredicto
O Comet 850 é um veleiro de cruzeiro em fibra de vidro desenhado por Finot e construído em Itália, que oferece um desempenho adequado à sua época e uma disposição prática com seis beliches num conjunto com menos de 30 pés. A sua boca estreita e a relação de lastro moderada favorecem um comportamento estável, enquanto a quilha de aleta de ferro e o motor interior a diesel Nanni Faryman refletem uma construção simples do final dos anos setenta.
Prós
- Sloop com aparelho à testa do mastro desenhado por Finot, com relações de área vélica documentadas
- Casco e convés em fibra de vidro com quilha de aleta de ferro
- Seis beliches em dois camarotes para um cruzeiro de 28 pés
- Várias centenas de unidades construídas, garantindo peças sobressalentes e familiaridade
Contras
- Água registada no porão do porto na arrecadação de popa que aloja o depósito de diesel
- Abertura do poço para o exterior sob o posto de governo necessita de inspeção
- Ambiguidade no calado entre as versões de 130 cm e 160 cm
