Comar Comet 910 — análise, ficha técnica e anúncios

Comar Comet 910 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"comar-comet-910","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Desenho aproximado

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Tipo de casco
aleta
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
29.86' · 9.1 m

Com 29,86 pés de comprimento total, o Comar Comet 910 é um sloop com quilha de aleta desenhado pelo Groupe Finot no início dos anos setenta e construído pelo estaleiro italiano Comar Yachts, tendo sido produzido em várias centenas de unidades. Como primeira geração da linha Comet, marca o início de uma longa colaboração entre a Comar e o gabinete de design francês que começou com este mesmo casco em 1971. O barco situase à frente de uma linhagem que passou pelo Comet 12 em 1985, antes de a marca mudar de proprietário.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
29,86 ft
Comprimento no convés
—
Comprimento na linha de água (LWL)
—
Boca
9,86 ft
Calado
5,58 ft
Pé-direito máximo
—
Calado aéreo
—

Construção e casco 02

Casco
Fibra de vidro
Tipo de casco
—
Tipo de quilha
Aleta
Lastro
— (Chumbo)
Deslocamento
—
Capacidade de água
—
Capacidade de combustível
—

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop fracionado
Gratil da vela grande
—
Pujame da vela grande
—
Altura do triângulo de proa
—
Base do triângulo de proa
—
Comprimento do estai (estimado)
—
Área vélica
—

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
—
Relação lastro-deslocamento
—
Relação deslocamento-comprimento
—
Coeficiente de conforto
—
Coeficiente de capotagem
—
Velocidade de casco
—

Design e Construção

O casco é de fibra de vidro maciça e a quilha é de ferro em vez de chumbo, combinada com um perfil de aleta e leme de pala num casco com boca de 9,86 pés. Com uma relação comprimento-boca de 2,97, o 910 é um barco relativamente estreito para os padrões dos cruzeiros modernos, e a relação lastro-deslocamento de 32 % reflete uma postura moderada para um design com quilha de aleta da sua época. A superfície molhada é de cerca de 301 pés quadrados, e a taxa de imersão de aproximadamente 1044 libras por polegada indica o quão pesado ele se carrega para cada polegada de calado sob o equipamento de cruzeiro. Estes números descrevem um pequeno veleiro de regata-cruzeiro tradicional de grande volume, cuja forma de casco elegante antecede os cruzeiros de grande boca e foco no volume que mais tarde definiram a categoria.

Aparelho e Manobrabilidade

O Comet 910 possui um aparelho sloop fracionado com um comprimento total de 29,86 pés e um calado que varia entre os 5,58 e os 5,88 pés, dependendo da carga, o que o mantém dentro dos limites de calado da maioria das marinas onde se fundeiam. A combinação de uma quilha de aleta e de um leme de pala confere-lhe a manobrabilidade esperada de um projeto do Groupe Finot deste período, e a relação de lastro moderada sugere um barco que responde ao caimento em vez de à estabilidade bruta. As suas proporções colocam-no entre os ágeis veleiros de cruzeiro-regata do início dos anos setenta, em vez dos cruzeiros de deslocamento pesado que precederam a década. (1)

Acomodações

No interior, o Comet 910 está equipado com seis beliches, uma contagem que o coloca no segmento prático dos cruzeiros familiares para um barco com menos de 30 pés. A disposição reflete a abordagem dos primeiros anos setenta para acomodações de cruzeiro compactas, onde o número de beliches era a principal medida da capacidade de pernoitação de um pequeno barco. Este número por si só demonstra a intenção da Comar de tornar o 910 um veleiro de fim de semana útil, em vez de um barco de regata despido de conforto.

O Veredicto

O Comet 910 é um pequeno sloop de quilha de aleta historicamente significativo que abriu a geração Comet da Comar sob a mão do Groupe Finot. É um cruzeiro-regata estreito, com lastro moderado, quilha de ferro, seis beliches e um calado adequado para marinas confinadas. A produção de várias centenas de barcos confirma um design que encontrou o seu mercado nos anos setenta e continua a ser uma entrada reconhecível na história inicial dos Comet.

Prós

  • Primeiro design do Groupe Finot que abriu a linha Comet da Comar
  • O calado de 5,58–5,88 pés mantém-no na maioria das marinas
  • Seis lugares para dormir em menos de 30 pés; várias centenas de unidades construídas

Contras

  • Quilha de ferro em vez de chumbo; a relação estreita de 2,97 litros por braça limita o volume interior
  • Sem atualizações ou melhorias de gerações mais recentes descritas para este modelo

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