Design e Construção
O 95 pertence à gama de luxo semi-personalizada da CNB, produzido na base do estaleiro em Bordéus utilizando um esquema modular inovador para o interior que permite construir todo o espaço interior fora do casco antes da instalação da âncora. Este método reduz significativamente tanto o tempo de construção como os custos de produção. Os registos próprios do estaleiro colocam os veleiros da CNB em águas muito variadas, incluindo condições de gelo, atribuindo aos produtos características de navegabilidade, qualidade e fiabilidade. O Grand Bleu Vintage ilustra a abordagem de materiais de pelo menos um casco: um casco e superestrutura em alumínio com convés de teca, embora a linha de modelos seja descrita em termos de compósito na descrição do modelo. (1)
Aparelho e Perfil de Navegação
A CNB ofereceu o 95 com uma vasta lista de opções para o aparelho e outros equipamentos, permitindo que um veleiro fosse construído de acordo com as necessidades do proprietário e o seu estilo de navegação, seja em cruzeiro ou como um veleiro de cruzeiro-regata. O Grand Bleu Vintage entregue revela um conjunto de performances práticas em vez de um barco de regata despido: uma velocidade máxima de 11,0 nós e uma velocidade de cruzeiro de 10,0 nós, o que se situa 0,64 nós acima da média para veleiros de tamanho semelhante. A combinação de um aparelho configurável e de um cruzeiro estável de dois dígitos sugere uma embarcação afinada para passagens confortáveis e não para o ritmo das regatas. (1)
Acomodações
O Grand Bleu Vintage acomoda até 8 convidados em 4 camarotes, com 4 membros da tripulação para os servir quando fundeado. O interior Vripack neste casco indica uma abordagem de iate acabado, onde a construção modular externa é vestida por um estúdio de design dedicado. Com uma boca de 7 metros e um volume de 61 GT, a plataforma suporta uma disposição de quatro camarotes para convidados servidos por uma tripulação completa, consistente com o conceito de luxo semipersonalizado e não com um veleiro de viagem despojado. (2)
Contexto de Propriedade
Os produtos da CNB têm preços relativamente baixos para este segmento, e a empresa já tinha produzido mais de 100 veleiros até à data da pesquisa de referência. Para um comprador, a construção modular e a lista de opções significam que um 95 usado pode variar muito em termos de equipamento e configuração do aparelho, mas a produção em série de dois cascos sugere que cada exemplar é um veleiro individualmente especificado e comparativamente raro, em vez de uma classe de grande volume. (1)
O Veredicto
O CNB 95 é um veleiro de luxo de escala próxima dos 100 pés, construído em pelo menos um exemplar como uma embarcação de alumínio com design de Briand e interiores de Vripack, convés de teca e uma velocidade de cruzeiro superior à norma para o seu tamanho. A disciplina de construção modular e as amplas opções de equipamento tornam-no uma plataforma configurável, enquanto o pequeno número de unidades construídas mantém-o raro na água.
Prós
- Aparelho e equipamento configuráveis para estilos de cruzeiro ou cruzeiro-regata
- Velocidade de cruzeiro 0,64 nós acima da média para veleiros de tamanho semelhante
- Construção modular do interior que reduz o tempo e o custo de construção
- Comprovada navegabilidade em águas variadas e geladas
Contras
- Apenas dois cascos construídos, o que limita a disponibilidade no mercado e o conhecimento da frota
- O percurso do material varia (descrição da classe em compósito vs exemplar construído em alumínio)