CNB 95 — 信息、评述、规格

示意图纸

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LOA
95.14' · 29 m

CNB 95 是由 Construction Navale Bordeaux 建造的一款半定制豪华帆船,其 60 至 100 英尺范围的复合材料船体长度定义了该品牌的旗舰系列。其中一艘已交付的 28.96 米 Grand Bleu Vintage 帆船于 2003 年交付,是该船厂建造的两艘 95 码帆船之一。该船由 Philippe Briand 设计并完成了其船舶结构设计,内装由 Vripack 完成。该船总长(LOA)接近 96 英尺,设计将 7.0 米的船宽与 3.6 米的最大吃水相结合,总吨位为 61.0 GT,悬挂法国国旗,并由法国 CNB 船厂建造。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
95.14 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
82.02 ft
船宽
22.97 ft
吃水
11.48 ft
最大舱内高度
净空高

结构与船体 02

船体
玻璃钢
船体类型
龙骨类型
压舱
(铅)
排水量
水箱容量
燃料容量

帆装与船帆 03

帆装类型
主帆前缘
主帆底边
前三角高度
前三角底边
前支索长度(估算)
帆面积

计算指标 04

帆面积-排水量比
压舱-排水量比
排水量-长度比 (D/L)
舒适度比
翻覆筛查比
船体速度
12.14 kn

设计与建造

Grand Bleu Vintage 属于 CNB 的半定制豪华系列,在船厂的波尔多基地生产,采用创新的模块化内部方案,使整个内装能够在安装锚泊前在船体外建造。这种方法显著缩短了建造时间并降低了生产成本。该船厂自身的记录将 CNB 帆船部署在包括冰冻环境在内的各种不同水域,并认为其产品具有适航性、品质和可靠性。Grand Bleu Vintage 展示了至少一个船体的材料选择:铝制船体和上层建筑搭配柚木甲板,尽管在型号描述中该系列车型被描述为复合材料。 (1)

帆装与航行性能

CNB 为 95 提供了大量的帆装和其他设备选配,允许根据船主的需求和航行风格(无论是巡航还是竞赛巡航)来建造帆船。交付的 Grand Bleu Vintage 展示的是实用的性能范围,而不是精简的赛船:最高速度为 11.0 节,巡航速度为 10.0 节,比同等尺寸的普通巡航帆船的平均水平高出 0.64 节。可配置的帆装与稳定的两位数巡航速度相结合,表明这艘船更偏向于舒适的长途航行,而非激烈的帆船赛速度。 (1)

舱内住宿

Grand Bleu Vintage 在 4 间客舱中可容纳多达 8 名宾客,并配有 4 名船员在锚泊时为他们服务。该船体上的 Vripack 内饰表明其采用了成品游艇的建造方式,即由专业的设计事务所对模块化的外部结构进行精细化装修。凭借 7 米的船宽和 61 GT 的空间容积,该平台支持四舱宾客布局,并配有全套船员服务,这与半定制豪华定位相符,而非简陋的远洋探险船。 (2)

拥有背景

对于该细分市场而言,CNB 的产品价格相对较低,在参考记录的锚定时间点,该公司已生产了 100 多艘帆船。对于买家来说,模块化结构和选装配置清单意味着二手 95 的设备和帆装配置可能会有很大差异,但双体船的生产批次表明,每一艘都是一个相对罕见、定制化的帆船,而不是一个大批量生产的级别。 (1)

总结

CNB 95 是一款近 100 英尺规模的半定制豪华帆船,至少有一艘由 Briand 设计、Vripack 船内装饰、配备柚木甲板和优于同尺寸常规巡航速度的铝合金船只。其模块化建造纪律和广泛的设备选项使其成为一个可配置的平台,而较少的建造数量使其在水面上显得不那么常见。

优点

  • 可配置的帆装和装备,适合巡航或竞赛巡航风格
  • 巡航速度比同等尺寸的帆船快 0.64 节
  • 模块化内部建造,缩短了建造时间和成本
  • 在多变和冰封水域中拥有经验证明的适航性

缺点

  • 仅建造了两艘船体,限制了市场保有量和船队经验积累
  • 材质路径存在差异(复合材料级别描述与实际实现的铝合金版本)

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近