Guia do comprador do CNB 95
Procurar no mercado de usados um CNB 95 significa considerar um raro veleiro de luxo de semicustomização da Construction Navale Bordeaux, um design de casco compósito de quase 100 pés disponível com uma vasta lista de opções para aparelho e equipamento. Com apenas dois cascos construídos, cada exemplar no mercado de usados é um veleiro especificado individualmente, e o barco mais visível já vendido, o Grand Bleu Vintage, apresenta uma entrega em 2003, arquitetura naval de Philippe Briand e um interior de Vripack.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de quatro camarotes em versão charter são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares provenientes de frotas de charter são frequentes. O casco conhecido que foi entregue acomoda até 8 convidados em 4 camarotes com 4 tripulantes, uma configuração que corresponde ao padrão de quatro camarotes ideal para charter que os compradores encontrarão com maior frequência.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, é comum encontrar equipado um bimini e uma plataforma de banho, sendo que uma travessia transatlântica concluída é uma característica comum e não uma distinção rara. Para um comprador, o bimini e a plataforma de banho comuns apontam para um veleiro preparado para viver no poço em águas quentes e com fácil acesso à água, enquanto a conclusão de uma travessia transatlântica significa que o exemplar já provou o seu rumo em alto-mar, em vez de ser uma especificação apenas para navegação costeira. A grande lista de opções de fábrica da CNB 95 para aparelho e equipamentos significa que os barcos individuais podem diferir significativamente na manobra de velas e nos sistemas, pelo que cada candidato precisa de uma análise minuciosa da sua configuração final.
O que Inspecionar
O Grand Bleu Vintage foi construído em França pela CNB com um casco de alumínio, superestrutura de alumínio e convés de teca. Um comprador deve confirmar os materiais reais do casco e do convés em qualquer candidato, uma vez que o modelo é descrito em termos de compósito na descrição do modelo, mas o exemplar construído é de alumínio com teca. Verifique se o aparelho e o equipamento correspondem ao programa de cruzeiro ou de regata-cruzeiro, já que o design foi proposto com uma longa lista de opções para o aparelho e outros equipamentos. Verifique o calado, que no casco conhecido é de 3,6 metros, e confirme a acomodação de convidados e tripulação face a essa disposição. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos para o CNB 95 incluem Montenegro, o Reino Unido e São Martinho (parte francesa). Para um potencial comprador, a conclusão é simples:
- Conte com a predominância de disposições de quatro camarotes ao estilo charter, sendo comuns barcos ex-charter
- Procure bimini, plataforma de banho e conclusão transatlântica como itens normais e não premium
- Confirme o material do casco e o calado, pois o exemplar real é de alumínio com teca contra uma descrição de modelo em compósito
- Analise atentamente a lista de opções individual de aparelho e equipamento, dada a via de construção semicustomizada
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do CNB 95. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jul. de 25 | 1 | € 2.900.000 | — |
| abr. de 26 | 1 | € 3.950.000 | +36.2% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de CNB 95 aparecem em 1 país. São Martinho tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| São Martinho | € 3.950.000 | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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