Veleiros Cheoy Lee Luders 36 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A produção abrangeu uma década durante a qual a Cheoy Lee introduziu pequenas alterações nos acabamentos de madeira do interior e na disposição, mas a estabilidade inerente do design manteve-se consistente ao longo dessas mudanças. No interior, a boca estreita limita o volume total em comparação com um veleiro moderno de 36 pés, mas mantém os passa-mãos próximos. A cozinha situa-se tipicamente perto do tambucho em forma de U ou em L, e permanece segura quando o barco adorna. Os espaços da casa de banho e do duche são mais compactos do que nos veleiros largos de hoje, embora a arrumação seja generosa para um casal. O poço é profundo e seguro, mas pequeno — uma virtude se for bombardeado por mar de popa, uma limitação se navegar regularmente com mais de quatro pessoas.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, o aquecimento e a geração solar são equipamentos comuns, refletindo a utilização do barco para viver a bordo. O AIS e o piloto automático também são frequentes, assim como uma capota para maior conforto ao leme. Os conveses de teca continuam a ser uma característica original comum, em vez de um upgrade. O espaço atrás da mesa de cartas e no compartimento do motor aceita bancos de baterias modernos e sistemas de carregamento necessários para cruzeiros de longo prazo, pelo que os refits energéticos são práticos. Muitos proprietários já substituíram as ferragens de convés originais, e um bom número dos primeiros mastros de abeto Sitka deram lugar ao alumínio.

O que Inspecionar

O lastro de ferro encapsulado é o primeiro ponto a monitorizar: se entrar água na cavidade da quilha através de um impacto externo ou de uma fissura no "keel smile", o lastro pode oxidar e essa expansão pode por vezes fazer com que o laminado de fibra de vidro apresente saliências ou escorra água ferrugenta. Vários exemplares ainda apresentam conveses de teca fixados por parafusos cravados na fibra de vidro, e com a idade esses parafusos podem deixar a água chegar ao núcleo. Os parafusos e ferragens de aço inoxidável da Cheoy Lee são conhecidos por sofrerem corrosão por fendas ao longo do tempo, pelo que deve inspecioná-los com atenção. Finalmente, os depósitos padrão situam-se frequentemente sob o soalho da cabine, com acesso limitado para inspeção — confirme o seu estado sempre que possível. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente nos Estados Unidos e em Granada. Para um comprador, a seleção reduzida passa por: verificar a cavidade da quilha para detetar fissuras de fadiga e abaulamentos no laminado; testar os fixadores do convés de teca para detetar humidade no núcleo; inspecionar o aço inoxidável para verificar a existência de corrosão por frestas; confirmar o acesso e o estado dos depósitos; e preferir um mastro de alumínio mais recente, a menos que um mastro de abeto tenha sido meticulosamente mantido. Um Luders 36 em bom estado é um veleiro oceânico firme, com um leme leve e equilibrado e um casco construído para o levar a casa.