Cheoy Lee Luders 36 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Produktion erstreckte sich über ein Jahrzehnt, in dem Cheoy Lee kleinere Anpassungen an den Holzoberflächen im Innenraum und an der Aufteilung vornahm, doch die inhärente Stabilität des Entwurfs blieb bei diesen Änderungen konstant. Unter Deck begrenzt die geringe Breite das Gesamtvolumen im Vergleich zu einem modernen 36-Fuß-Boot, sorgt aber dafür, dass Handläufe nah beieinander liegen. Die Pantry befindet sich meist nahe dem Niedergang in U- oder L-Form und bleibt auch bei Krängung sicher. Die Nasszellen sind kompakter als auf den breiten Yachten von heute, bieten für ein Paar jedoch reichlich Stauraum. Das Cockpit ist tief und sicher, aber klein – ein Vorteil, wenn man von einer achterlichen See überschüttet wird, eine Einschränkung, wenn man regelmäßig mit mehr als vier Personen segelt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Heizung und Solaranlage häufig installiert, was die Nachfrage nach dem Boot für das Wohnen an Bord widerspiegelt. Ebenso üblich sind AIS und Autopilot sowie eine Sprayhood für mehr Komfort am Steuerstand. Teakdecks sind eher ein typisches Originalmerkmal als ein Upgrade. Der Raum hinter der Navigationsecke und im Motorraum bietet Platz für moderne Batteriebänke und Ladegeräte, die für Langstreckentörns benötigt werden, sodass auch ein Refit der Energiesysteme praktikabel ist. Viele Eigner haben bereits die Decksbeschläge ersetzt, und eine beträchtliche Anzahl der frühen Sitka-Fichtenmaste wurde durch Aluminiummasten ersetzt.

Was zu inspizieren ist

Der eingegossene Eisenballast ist der erste Punkt auf der Inspektionsliste: Wenn Wasser durch einen äußeren Stoß oder eine Riss im Kiel eindringt, kann sich der Ballast oxidieren, und diese Ausdehnung führt manchmal dazu, dass das GFK-Laminat ansetzt oder rostiges Wasser austreten lässt. Viele Exemplare haben noch Decks aus Teakholz, die mit in das GFK getriebenen Beschlägen befestigt sind. Mit zunehmendem Alter können diese Beschläge dazu führen, dass Wasser zum Kern vordringt. Die Edelstahlbeschläge und -teile von Cheoy Lee neigen im Laufe der Zeit bekanntermaßen zu Spaltkorrosion, daher sollten sie genau untersucht werden. Schließlich liegen die Standardtanks oft unter dem Bodenbrett der Kabine mit eingeschränktem Zugang für die Inspektion – bestätigen Sie ihren Zustand dort, wo es möglich ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in den USA und in Grenada auf. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Überprüfen Sie die Kielschale auf Haarrisse im Laminat und Ausbuchtungen; prüfen Sie die Befestigungen des Teakdecks auf Kernfeuchtigkeit; kontrollieren Sie das Edelstahlbeschlag auf Spaltkorrosion; bestätigen Sie den Zugang zu den Tanks und ihren Zustand; und bevorzugen Sie einen späteren Aluminiummast, es sei denn, ein Fichtenmast wurde akribisch gepflegt. Eine solide Luders 36 ist eine zuverlässige Hochsee-Fahrtenyacht mit einem leichten, ausgewogenen Rudergefühl und einem Rumpf, der gebaut wurde, um Sie sicher nach Hause zu bringen.