Veleiros Beneteau Oceanis 350 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A maioria dos Oceanis 350 usados apresenta a versão de três camarotes do armador, que oferece dois casais quartos privativos, enquanto a versão derivada para charter com camarotes duplos à popa — construída apenas em França — reduz o tamanho do armário de estibordo e da casa de banho. A disposição com um único camarote à popa tem casas de banho maiores, mas menos arrumação, e a versão com dois camarotes limita ainda mais o espaço de armazenamento. No interior, folheados de freixo claro mantêm os camarotes arejados, embora o camarote de proa seja pouco mais do que uma plataforma para dormir e a escotilha de proa seja demasiado pequena para os sacos de vela. O poço elevado situa-se acima do camarote de popa, com a plataforma de ligação alinhada com as costas dos bancos.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os sistemas de energia e propulsão nestes barcos incluem habitualmente painéis solares, piloto automático e aquecimento, com um ploter cartográfico tipicamente instalado; as baterias de lítio são frequentemente vistas como uma melhoria. Um molinete de âncora pode ser instalado dentro do compartimento da âncora, mas a roldana de proa original é demasiado curta para uma carroça articulada e a tampa do cofre foi descrita por um proprietário como frágil e com um grande buraco. Capas de proteção como uma capota de chuva ou bimini, bem como uma configuração para tripulação reduzida, surgem como adições menos comuns por parte dos proprietários. O congelador bem isolado e o frigorífico Frigiboat estão normalmente intactos, enquanto um duche no poço ou turcos para o anexo aparecem ocasionalmente.

O que Inspecionar

O enrolador Goiot de 1988 do armador desenvolveu uma fricção excessiva; por isso, opere o enrolador e verifique se há algum travamento. Vários proprietários reportaram falhas nos disjuntores da placa de circuito impresso do quadro elétrico e cabos subdimensionados e sem estanhagem com quedas de tensão, pelo que teste o quadro e verifique os tamanhos dos cabos. A clarabóia envolvente tem apresentado infiltrações e perda de adesivo; verifique a vedação e o teto interior abaixo para detetar manchas. A ventilação interior foi considerada inadequada pela maioria dos proprietários, exceto na casa de banho — confirme o funcionamento das escotilhas e dos vigias. Nas quilhas de asa de pouco calado, as asas podem encravar um segundo cabo de amarração; por isso, inspecione as raízes das asas e as uniões aparafusadas. Um proprietário constatou que as bases dos candeleiros eram subdimensionadas e que a cobertura do poço de âncora estava comprometida, o que merece uma análise atenta na proa. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem nos Estados Unidos, França, Países Baixos, Dinamarca, Irlanda e Espanha. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:

• Inspecione o quadro elétrico de circuito impresso e a calibração dos cabos.
• Verifique se a claraboia envolvente apresenta infiltrações e cheiro a adesivo.
• Teste o enrolador para detetar fricção excessiva.
• Inspecione os parafusos das asas da quilha de pouco calado e a sujidade na amarra.
• Verifique o tamanho da base dos candeleiros e o estado da tampa do poço de âncora.
• Confirme as vias de ventilação no interior, exceto o trabalho da casa de banho.