Veleiros Beneteau Oceanis 300 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O barco possui um casco de fibra de vidro maciça com uma quilha de asas de ferro e um calado de cerca de 1,35 a 1,43 metros (4,4 a 4,7 pés) dependendo da carga, o que o torna muito adequado para fundeadouros pouco profundos. Existem duas configurações de casco: o Clipper padrão com quilha de aleta e a versão com quilha retrátil e leme duplo. No interior, os compradores dispõem de seis beliches distribuídos por dois camarotes em madeira de cerejeira, um salão arejado com uma mesa de jantar de tamanho normal, uma cozinha em L junto ao tambucho e uma casa de banho a popa com duche moldado como uma única unidade de fibra de vidro. A abundância de vigias de abrir garante uma excelente luminosidade e fluxo de ar, pelo que até o barco com quilha de aleta se sente muito aberto quando fundeado. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

É comum o equipamento incluir um spinnaker, refletindo o plano de velas de regata leve do barco para cruzeiros à popa. Gennakers, água quente, duches no poço e pilotos automáticos são frequentemente vistos em anúncios de venda, sendo os dois últimos indicativos de que muitos destes veleiros foram preparados para cruzeiros prolongados confortáveis. Para um comprador, um piloto automático e um duche no poço sinalizam um barco utilizado para uma verdadeira vida de passagem, em vez de navegações de dia, enquanto um gennaker amplia a gama com vento fraco sem exigir um inventário completo de velas de popa.

O que Inspecionar

Os problemas conhecidos documentados para este modelo são poucos, pelo que a inspeção deve focar-se no básico de um cruzeiro de produção com 30 anos em vez de falhas sistémicas. Verifique se a quilha de ferro está livre de corrosão na zona de ligação com o casco de fibra de vidro, confirme que o enrolador da vela grande e da vela de proa funciona suavemente, uma vez que a facilidade de montagem do aparelho depende disso, e verifique se o molde de fibra de vidro de uma peça para a sanita de popa apresenta fissuras ou manchas que possam comprometer o seu design de fácil limpeza. A versão com quilha retrátil exige uma análise minuciosa do mecanismo de elevação e dos rolamentos do leme duplo para detetar desgaste.

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes veleiros surgem regularmente em França, Estados Unidos, Alemanha, Países Baixos, Itália e Canadá. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é curta: confirme qual a versão da quilha que se adequa às suas zonas de navegação, procure um piloto automático e um duche no poço como sinais de um barco pronto para cruzeiro, e inspecione de perto a quilha de ferro e os sistemas de enrolador. Um Clipper bem mantido, com o spinnaker habitual e os confortos mais comuns, continua a ser uma entrada sensata no mundo dos cruzeiros Beneteau desenhados por Finot.