Beneteau Oceanis 350 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

La plupart des Oceanis 350 d'occasion présentent la version propriétaire à trois cabines qui offre deux espaces privés pour couple, tandis que la déclinaison charter à doubles cabines arrière — construite uniquement en France — réduit la taille du coffre de tribord et des WC. La configuration à une seule cabine arrière offre des salles d'eau plus grandes mais moins de rangements, et la version bimoteur restreint encore davantage les volumes de stockage. Sous le pont, des placages de frêne clair maintiennent les cabines lumineuses, bien que la cabine avant ne soit guère plus qu'une couchette et que le capot avant soit trop petit pour les sacs de voiles. Le cockpit surélevé se situe au-dessus de la cabine arrière, avec un pont de liaison parfaitement aligné avec les dossiers des sièges.

Équipement et améliorations courantes

Les systèmes d'énergie et de propulsion de ces bateaux comprennent généralement des panneaux solaires, un pilote automatique et un chauffage, avec souvent l'ajout d'un traceur de cartes ; les batteries lithium sont fréquemment installées en amélioration. Un guindeau peut être installé à l'intérieur du compartiment à mouillage, mais le davier d'étrave d'origine est trop court pour une charrue articulée, et le couvercle du coffre a été décrit par un propriétaire comme étant fragile avec un grand trou. Des éléments comme un capote de descente ou un bimini, ainsi qu'une configuration pour équipage réduit, apparaissent comme des ajouts moins courants. La glacière bien isolée et la réfrigération Frigiboat sont généralement intactes, tandis qu'une douche de cockpit ou des bossoirs d'annexe apparaissent occasionnellement.

Ce qu'il faut inspecter

Le enrouleur Goiot du propriétaire de 1988 a développé une friction excessive ; actionnez-le et vérifiez s'il bloque. Plusieurs propriétaires ont signalé des problèmes sur les disjoncteurs de la carte électrique et des fils sous-dimensionnés ou non étamés provoquant des chutes de tension ; teste donc le tableau et mesure l'épaisseur des câbles. Le vitrage panoramique présente des fuites et des traces de dégazage de colle ; vérifiez l'étanchéité et le contre-moule ci-dessous à la recherche de taches. La ventilation intérieure a été jugée insuffisante par la plupart des propriétaires, sauf dans les WC ; confirmez le bon fonctionnement des panneaux et des hublots. Sur les quilles à ailettes peu profondes, les ailettes peuvent entraver un deuxième mouillage ; inspectez donc les racines des ailettes et leurs fixations par boulons. Un propriétaire a constaté que les pieds de chandeliers étaient sous-dimensionnés et que le couvercle du bail de mouillage était fragile, ce qui mérite un examen attentif de la pointe avant. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces voiliers apparaissent aux États-Unis, en France, aux Pays-Bas, au Danemark, en Irlande et en Espagne. Avant de vous engager, examinez cette sélection :

• Examinez le tableau électrique à circuits imprimés et l'épaisseur des câbles.
• Vérifiez l'étanchéité du vitrage circulaire et la présence d'odeurs de colle.
• Testez le enrouleur pour détecter une friction excessive.
• Inspectez les boulons d'aile de la quille à petit tirant d'eau et l'encrassement des œillets.
• Vérifiez la taille des pieds de chandeliers et l'état du couvercle du coffre à ancre.
• Confirmez les chemins de ventilation sous le pont, à l'exception des travaux de la salle d'eau.