Veleiros Formosa 46 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Formosa 46 foi construído com um casco, convés e casaria separados unidos como uma unidade de três peças, sendo que o convés apresenta o sanduíche de fibra de vidro e contraplacado da marca com forro de teca. Abaixo da linha de água, o casco é de fibra de vidro maciça sem núcleo. A boca de 12,92 pés num comprimento de 45 pés proporciona uma dimensão generosa para um cruzeiro de tamanho médio. O que é consistente em todos os barcos sobreviventes é a quilha de aleta e a substancial superfície molhada de cerca de 570 pés quadrados.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, o Formosa 46 costuma vir equipado de série com inversor, aquecimento, radar, plotter cartográfico, painéis solares, hardtop, turcos para o anexo, piloto automático e balsa salva-vidas. Adições frequentes incluem ar condicionado, água quente, capota ucha e plataforma de banho. Para o comprador, o conjunto de energia — inversor, painéis solares e, por vezes, baterias de lítio como melhoria do proprietário — determina se o barco suporta uma vida autónoma sem necessidade de reconstruir um gerador. A navegação e a segurança combinam habitualmente o radar e o plotter cartográfico com o piloto automático e a balsa salva-vidas, enquanto o hardtop e os turcos apontam para um estilo de cruzeiro dependente do anexo. Uma vela grande enrolável ou um gennaker surge mais como uma melhoria menos comum do proprietário do que como um equipamento de fábrica.

O que Inspecionar

A construção utiliza uma ligação em três peças para o casco, convés e casaria. Os veleiros Formosa 46 foram construídos utilizando um sistema de junta em três peças que unia um casco, convés e casaria separados; inspecione essa linha de costura para detetar separações ou infiltrações no convés de teca junto dos parafusos de fixação, uma vez que o convés é um sanduíche revestido com teca. O casco abaixo da linha de água é de fibra de vidro maciça, pelo que a podridão do núcleo não é uma preocupação sob a água, mas o calado de 6,46–6,76 pés significa que o barco só pode entrar em marinas principais com a carga reduzida, pois o calado ronda os 1,97 - 2,07 metros (6,46 - 6,76 pés), dependendo da carga — confirme a ligação casco-quilha e quaisquer danos anteriores por encalhe. Com uma taxa de imersão de 1.782 libras por polegada, verifique sinais de sobrecarga na sentina e nos elementos estruturais. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos podem ser encontrados nos Estados Unidos, México, Grécia, República Dominicana e Malásia. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme a integridade da ligação em três peças, verifique a fixação da quilha tendo em conta o calado, avalie a capacidade de painéis solares e do inversor para o seu plano de cruzeiro e preveja um orçamento para a manutenção do convés de teca. O Formosa 46 recompensa o comprador que procura um casco desenhado por Peterson com uma boca à escala de um cruzeiro e um perfil documentado de estabilidade em alto-mar.