Veleiros Grand Soleil 46 LC à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador dominam os veleiros usados Grand Soleil 46 LC, embora existam versões de dois camarotes e barcos ex-charter são comuns. O plano padrão coloca um camarote do armador duplo na linha de crujamento à proa com casa de banho privativa, dois camarotes de popa e uma segunda casa de banho que funciona como despensa para roupa molhada. Um salão elevado com tambucho descentrado dá acesso a uma cozinha maior, e a eliminação dos armários nas bancadas do poço permitiu ganhar pé-direito real nos camarotes de popa. Os compradores devem notar que as portas são surpreendentemente estreitas apesar da sensação de espaço aberto, e a mesa de cartas do poço rebate para formar um sofá-beliche sem encosto ou privacidade.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos possui um inventário de cruzeiro robusto: ploter cartográfico, piloto automático, inversor, ar condicionado, AIS, radar, hélice de proa, convés de teca, balsa salva-vidas, bimini, água quente, congelador, molinetes elétricos, vela grande enrolável, baterias de lítio, painéis solares, aquecimento e dessalinizador são equipamentos comuns. Para a independência energética, a combinação de lítio e painéis solares com o inversor é mais importante do que itens de conforto supérfluos. As adições mais frequentes ao sistema de velas incluem um Code Zero e uma buja auto-virante para ajudar no rumo de largo, além de um spinnaker e preparação para tripulação reduzida; uma máquina de lavar roupa, plataforma de banho e duche no poço também surgem frequentemente. Um espelho de popa retrátil hidráulico e um molinete de âncora sob o convés eram de série, pelo que deve verificar o seu funcionamento em vez de os tratar como melhorias opcionais.

O que Inspecionar

Os compartimentos de banco à popa do poço são demasiado pequenos para a quantidade de cabos e terminais manuseados durante a navegação, pelo que verifique se existem sinais de desgaste por fricção ou arrumação improvisada deixada por proprietários anteriores. As portas estreitas não apresentam falhas estruturais, mas afetam a habitabilidade, e a falta de separação entre os beliches de cartas é uma característica intrínseca. O leme neutro e a posição do mastro possivelmente a proa são observações de avaliação e não defeitos; ainda assim, confirme a folga do arco e da retranca, bem como o estado dos vedantes da plataforma hidráulica. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente em Itália, Alemanha, Ilhas Virgens Americanas e Ilhas Virgens Britânicas. Para um Grand Soleil 46 LC usado, verifique o estado da plataforma de banho hidráulica e do molinete de âncora sob o convés, confirme que o tamanho do poço para cabos se adequa ao seu plano de velas, inspecione a largura das portadas em relação às suas necessidades e confirme a presença do dessalinizador opcional e do inventário de painéis solares de lítio se o objetivo for o cruzeiro de longo curso.