Guia do comprador do Bavaria 42 Cruiser
Procurar no mercado de usados um Bavaria 42 Cruiser significa ponderar um sloop de produção em série, de deslocamento moderado e desenhado pela J&J, construído entre 1998 e 2008 em várias versões, com os modelos Cruiser mais recentes a oferecerem um convés redesenhado e interiores atualizados. Os exemplares ex-charter são comuns, e a reputação do barco como um cruzeiro costeiro de grande volume e ideal para viver a bordo atrai proprietários de segunda mão que valorizam o espaço em detrimento do historial de regatas.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis. O 42 Cruiser de 2004 a 2008 apresenta tipicamente um convés redesenhado com duas rodas de leme e uma cozinha linear a bombordo oposta a um sofá em U, abrindo para uma passagem direta até à popa em "sugar-scoop". Os barcos Classic mais antigos, de 1998 a 2001, mantêm o interior original da J&J. O poço largo com mesa central continua a ser uma constante, e o salão parece mais largo do que o de um Beneteau Oceanis 411 no interior.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos no mercado vem habitualmente equipada com piloto automático, ploter cartográfico, bimini, painéis solares, vela grande enrolável, convés de teca, duche no poço, balsa salva-vidas, água quente e aquecimento. As adições mais frequentes incluem hélice de proa, radar, AIS, inversor, turcos para o anexo e molinetes elétricos — os dois últimos são importantes para içar o anexo e reduzir o trabalho no poço. As melhorias menos comuns por parte dos proprietários vão desde o ar condicionado, capota, EPIRB, congelador e gennaker, sendo este último o acréscimo ao plano vélico que ajuda com ventos fracos, onde o deslocamento moderado e a estabilidade de forma deixam o veleiro a precisar de pano extra.
O que inspecionar
A ligação casco-quilha em qualquer exemplar deve ser verificada quanto ao "sorriso da Bavaria" (Bavaria smile), uma fissura na aresta de ataque, e as quilhas de ferro fundido devem ser examinadas quanto a infiltrações de ferrugem que possam exigir decapagem com jato de areia e epóxi. O leme de pala precisa de um teste de folga, uma vez que os grandes lemes da J&J sobrecarregam os seus rolamentos. A junta de borracha do saildrive da Volvo Penta deveria ter sido substituída num ciclo de sete anos, e as folhas de mogno mais antigas podem escurecer ou descascar devido a infiltrações persistentes nas escotilhas do convés. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes veleiros surgem em toda a Grécia, Itália, Espanha, França, Croácia e Dinamarca. Para um comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: confirme que a ligação da quilha está livre de fissuras, verifique o historial de vedação do saildrive, teste o leme para detetar folgas, examine o revestimento da quilha de ferro e inspecione os folheados para detetar danos por infiltrações. Um Cruiser mais recente com duas rodas de leme e um historial documentado de manutenção das vedações merece prioridade.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Bavaria 42 Cruiser. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 17 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jan. de 25 | 1 | € 145.000 | — |
| fev. de 25 | 1 | € 79.000 | -45.5% |
| mar. de 25 | 1 | € 90.000 | +13.9% |
| mai. de 25 | 2 | € 108.961 | +21.1% |
| jul. de 25 | 1 | € 99.000 | -9.1% |
| ago. de 25 | 3 | € 79.950 | -19.2% |
| set. de 25 | 13 | € 110.000 | +37.6% |
| out. de 25 | 8 | € 109.000 | -0.9% |
| nov. de 25 | 3 | € 85.000 | -22.0% |
| dez. de 25 | 2 | € 115.500 | +35.9% |
| jan. de 26 | 15 | € 98.203 | -15.0% |
| fev. de 26 | 9 | € 103.760 | +5.7% |
| mar. de 26 | 4 | € 84.875 | -18.2% |
| abr. de 26 | 16 | € 97.000 | +14.3% |
| mai. de 26 | 14 | € 113.227 | +16.7% |
| jun. de 26 | 3 | € 95.000 | -16.1% |
| jul. de 26 | 7 | € 96.500 | +1.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Bavaria 42 Cruiser aparecem em 17 países. Itália tem o maior número de anúncios, com 21 (22.6%), seguido de Espanha e Grécia.
Vista por País
93 anúncios · 17 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Itália | € 112.000 | 21 | 1 | 22.6% |
| Espanha | € 99.000 | 19 | 2 | 20.4% |
| Grécia | € 88.432 | 19 | 2 | 20.4% |
| França | € 99.000 | 9 | 2 | 9.7% |
| Alemanha | € 113.700 | 4 | 2 | 4.3% |
| Croácia | € 90.450 | 4 | 0 | 4.3% |
| Dinamarca | € 111.312 | 3 | 1 | 3.2% |
| Canadá | € 18.078 | 2 | 1 | 2.2% |
| Reino Unido | € 75.462 | 2 | 1 | 2.2% |
| Guadalupe | € 71.768 | 2 | 0 | 2.2% |
| Estados Unidos | € 112.443 | 2 | 0 | 2.2% |
| Finlândia | € 109.000 | 1 | 0 | 1.1% |
Modelos comparáveis
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