Guía del comprador del Bavaria 42 Cruiser
Buscar en el mercado de ocasión un Bavaria 42 Cruiser significa sopesar un sloop de producción de desplazamiento moderado diseñado por J&J, construido entre 1998 y 2008 en varias versiones, donde los modelos Cruiser más recientes ofrecen una cubierta rediseñada y un interior actualizado. Los ejemplares procedentes de chárter son comunes, y la reputación del barco como crucero costero de gran volumen y para vivir a bordo atrae a propietarios de segunda mano que valoran el espacio por encima del pedigrí de regata.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes del modelo de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambos están disponibles. El 42 Cruiser de 2004 a 2008 suele mostrar una cubierta rediseñada con doble rueda de timón y una cocina lineal a babor frente a un sofá en L, que abre un paso directo hacia la popa de lanzamiento. Los barcos Classic anteriores, de 1998 a 2001, conservan el interior original de J&J. La amplia bañera con mesa central sigue siendo una constante, y el salón se percibe como más ancho que el de un Beneteau Oceanis 411 bajo cubierta.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos en el mercado suelen venir equipados con piloto automático, plotter cartográfico, bimini, paneles solares, vela mayor enrollable, cubierta de teca, ducha en bañera, balsa salvavidas, agua caliente y calefacción. Las adiciones más frecuentes incluyen hélice de proa, radar, AIS, inversor, pescantes para la auxiliar y winches eléctricos; estos dos últimos son importantes para izar la embarcación auxiliar y reducir el trabajo en la bañera. Las mejoras menos comunes realizadas por los propietarios incluyen aire acondicionado, capota antirrociones, EPIRB, congelador y gennaker; siendo este último el añadido al aparejo que más ayuda con poco viento, donde el desplazamiento moderado y la estabilidad de forma requieren más superficie vélica.
Qué inspeccionar
La unión casco-quilla de cualquier ejemplar debe revisarse en busca de la "sonrisa Bavaria" (una grieta en el borde de ataque) y las quillas de hierro fundido deben examinarse para detectar filtraciones de óxido que puedan requerir chorreado de arena y epoxi. El timón de pala necesita una prueba de juego, ya que los grandes timones de J&J someten a gran esfuerzo a sus cojinetes. El sello de goma del Saildrive de Volvo Penta debería haberse reemplazado cada siete años, y las chapas de caoba antiguas pueden oscurecerse o pelarse debido a las persistentes filtraciones por las escotillas de cubierta. (1)
Disponibilidad y consejos para el comprador
Estos veleros aparecen en Grecia, Italia, España, Francia, Croacia y Dinamarca. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirmar que la unión casco-quilla no tenga grietas, verificar el historial de sellado del Saildrive, probar si el timón tiene holgura, revisar el revestimiento de la quilla de hierro e inspeccionar las chapas para detectar daños por filtraciones. Un Cruiser posterior con doble rueda de timón y un historial documentado de revisiones de los sellos merece prioridad.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Bavaria 42 Cruiser. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 20 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 25 | 1 | 143.995 € | — |
| feb 25 | 1 | 78.452 € | -45.5% |
| mar 25 | 1 | 89.376 € | +13.9% |
| may 25 | 2 | 111.255 € | +24.5% |
| jul 25 | 1 | 98.313 € | -11.6% |
| ago 25 | 3 | 79.396 € | -19.2% |
| sept 25 | 13 | 109.237 € | +37.6% |
| oct 25 | 8 | 108.245 € | -0.9% |
| nov 25 | 3 | 84.410 € | -22.0% |
| dic 25 | 2 | 114.699 € | +35.9% |
| ene 26 | 10 | 96.241 € | -16.1% |
| feb 26 | 9 | 103.341 € | +7.4% |
| mar 26 | 4 | 84.287 € | -18.4% |
| abr 26 | 16 | 96.327 € | +14.3% |
| may 26 | 14 | 114.507 € | +18.9% |
| jun 26 | 3 | 94.341 € | -17.6% |
| jul 26 | 7 | 95.831 € | +1.6% |
| ago 26 | 6 | 100.628 € | +5.0% |
| sept 26 | 6 | 109.237 € | +8.6% |
| oct 26 | 1 | 78.949 € | -27.7% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Bavaria 42 Cruiser abarcan 14 países. España encabeza con 16 anuncios (20.3%), seguido de Grecia y Italia.
Desglose por País
79 anuncios · 14 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| España | 100.876 € | 16 | 3 | 20.3% |
| Grecia | 90.836 € | 16 | 3 | 20.3% |
| Italia | 109.461 € | 15 | 3 | 19.0% |
| Francia | 97.320 € | 9 | 2 | 11.4% |
| Alemania | 112.912 € | 4 | 1 | 5.1% |
| Dinamarca | 107.602 € | 4 | 1 | 5.1% |
| Croacia | 87.092 € | 4 | 1 | 5.1% |
| Canadá | 17.992 € | 2 | 0 | 2.5% |
| Reino Unido | 75.157 € | 2 | 1 | 2.5% |
| Guadalupe | 72.272 € | 2 | 0 | 2.5% |
| Estados Unidos | 114.810 € | 2 | 0 | 2.5% |
| Finlandia | 108.244 € | 1 | 0 | 1.3% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 46 Cruiser | 46.58' | $ 165.132 | 331 | 95 |
| Bavaria Yachts 40 Cruiser | 40.52' | $ 117.155 | 118 | 36 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 95.955 | 111 | 33 |
| Bavaria Yachts 42 CruiserEstás aquí | — | $ 111.018 | 83 | 17 |
| Bavaria Yachts 42 | 43.96' | $ 97.629 | 60 | 14 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 83.626 | 59 | 13 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 110.460 | 40 | 14 |
| Bavaria Yachts 44 Cruiser | 45.7' | $ 105.997 | 19 | 7 |
| Bavaria Yachts 43 Cruiser | 42.98' | $ 130.544 | 15 | 3 |
| Bavaria 42 Ocean | 43.96' | $ 113.309 | 10 | 1 |
| Bavaria 39 | 39.86' | $ 110.460 | 9 | 5 |