Veleiros Amel Kirk 36 à venda

Henri Amel·1971 – 1978·~254 hulls·Amel
Amel Kirk 36 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
36.25' · 11.05 m
Desloc.
11.464 lbs · 5.200 kg
Primeiro ano
1971

O Amel Kirk 36 destacase como uma das primeiras produções mais importantes dos Chantiers Amel de França, um estaleiro que construía barcos há uma década quando este sloop com aparelho à testa do mastro, desenhado por Henri Amel, chegou à água. Foi um projeto que alcançou um nível de sucesso de mercado que os modelos anteriores da Amel não tinham, e a sua produção de 276 cascos, entre 1971 e 1980, colocou um veleiro de cruzeiro de bolso distinto ao serviço na Europa e no altomar.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 21.529
Preço pedido · 3 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
3 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
—
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Países com anúncios
2
França (66.7%) · Grécia (33.3%)

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Guia do comprador do Amel Kirk 36

Procurar no mercado de usados um Amel Kirk 36 significa considerar um sloop com aparelho à testa do mastro francês dos anos 70, cuja produção de 276 barcos o torna um nome reconhecível, se não omnipresente, da primeira era da Amel. Trata-se de pequenos veleiros de cruzeiro tradicionalmente dispostos, com uma quilha de bolbo e um casco compacto de baixa linha de água que define tanto a sua estabilidade como os seus limites sob o convés.

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Kirk 36 seguem a mesma disposição interior do período: dois beliches na cabine de proa protegidos do salão por um par de grandes compartimentos de casa de banho, sofás-beliche que se convertem em beliches de mar na cabine principal e um pequeno beliche duplo a popa com pé-direito limitado. Uma cozinha e uma grande mesa de cartas situam-se logo atrás do tambucho. Como a linha de água é curta, o espaço habitável total é limitado, pelo que os compradores devem avaliar o pé-direito e o acesso aos beliches pessoalmente, em vez de esperar um interior moderno e volumoso.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os exemplares bem equipados costumam incluir piloto automático, painéis solares e tanto spinnakers simétricos como assimétricos, que juntos aumentam a autonomia com tripulação reduzida e a capacidade de navegar à popa. Uma vela grande enrolável, bimini, duche no poço e turcos para o anexo também são frequentemente instalados, indicando um barco preparado para cruzeiros em águas quentes. O equipamento de segurança, como um EPIRB e uma balsa salva-vidas, está frequentemente presente, enquanto um dessalinizador ou gerador não faz parte do cenário padrão do mercado de usados e deve ser encarado como um extra específico de cada barco.

O que Inspecionar

A característica estrutural definidora a verificar é a quilha de bolbo com baixo centro de gravidade, cuja adoção precoce foi invulgar e cuja fixação e casco circundante devem ser vistoriados quanto à integridade da quilha de bolbo com baixo centro de gravidade. Os dois grandes compartimentos de casa de banho e beliches de proa da disposição tradicional exigem verificações minuciosas para detetar infiltrações de água nas ligações casco-convés e em redor do tambucho, onde se situam a cozinha e a mesa de cartas. Dada a construção em fibra de vidro maciça, inspecione a madre do leme e o skeg para detetar folgas ou reparações anteriores. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os barcos Kirk 36 surgem tipicamente em França, Grécia e Cabo Verde. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirmar a integridade da quilha, verificar se existem humidades nas casas de banho tradicionais e nos camarotes de proa, validar se o equipamento de cruzeiro habitualmente instalado está operacional e aceitar as acomodações compactas como o caráter inerente do veleiro, e não como um defeito.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Amel Kirk 36 aparecem em 2 países. França tem o maior número de anúncios, com 2 (66.7%), seguido de Grécia.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

3 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
França€ 25.7222066.7%
Grécia€ 16.9341033.3%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Amel Kirk 36 usado?+
O preço pedido mediano de um Amel Kirk 36 usado nos últimos 12 meses é € 21.529. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Amel Kirk 36 estão à venda?+
3 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Amel Kirk 36?+
Os principais mercados para anúncios Amel Kirk 36 usados nos últimos 12 meses são França (66.7%), Grécia (33.3%).
04O que devo ver em vez de um Amel Kirk 36?+
Modelos comparáveis incluem Dufour Classic 36, Hallberg-Rassy 36, CS 36. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.