Victoria 34 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Pod pokładem w jachcie Victoria 34 widoczny jest przemyślany, wydajny układ skupiony wokół przestronnego salonu z dużą liczbą miejsc do siedzenia i składanym stołem. Dwie prywatne kabiny – koja V na dziobie i koja rufowa – zapewniają osobną przestrzeń do spania, podczas gdy kambuz po lewej burcie mieści dwupalnikową kuchenkę z piekarnikiem, głęboki zlew oraz dużą lodówkę. Naprzeciwko kambuza znajduje się stanowisko nawigacyjne z stołem nawigacyjnym i instrumentami, a toaleta przy wejściu do kabiny obejmuje prysznic z ciepłą i zimną wodą. Dobrze zaplanowane zagospodarowanie przestrzeni sprawia, że wnętrze wydaje się większe, niż sugerowałaby długość kadłuba, oferując zaskakującą wysokość w kabinie i liczne schowki.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Używane jachty Victoria 34 często wyposażone są fabrycznie lub przez dealerów w autopilot, ploter map, ogrzewanie, ster strumieniowy dziobowy, ciepłą wodę, bimini oraz radar. Często spotykanymi ulepszeniami są panele słoneczne, falownik, spinaker asymetryczny, sprayhood, pokład tekowy, AIS, EPIRB oraz tratwa ratunkowa. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania i energii – ogrzewanie, ciepła woda, panele słoneczne i falownik – decyduje o tym, jak komfortowo jacht stoi na kotwicy lub pokonuje trasę bez dostępu do zasilania z lądu. Elementy pokrowe i obsługi żagli, takie jak bimini, sprayhood czy spinaker asymetryczny, świadczą o łatwości żeglugi w małej załodze, podczas gdy dodatki nawigacyjne, takie jak ploter map, radar i AIS, są oczekiwane na jachcie przeznaczonym do żeglugi przybrzeżnej i oceanicznej. Ster strumieniowy dziobowy jest niezwykle przydatnym narzędziem manewrowym na kadłubie o wyporności 12709 funtów.

Co sprawdzić

Kadłub należy skontrolować pod kątem wszelkich śladów uszkodzeń lub zużycia, z uwzględnieniem nagromadzenia małży i glonów, których powstawanie można zapobiec regularną czystością i antyfoulingiem. Jeśli jacht uderzał o dno, kil wymaga dokładnej inspekcji pod kątem uszkodzeń. Silnik musi być systematycznie serwisowany – wymiana oleju, filtrów i kontrola węży paliwowych to niezbędne elementy tej pracy. Olinowanie musi być sprawdzone pod kątem zużycia lub korozji, a takielunek kutra i forsztag pod kątem napięcia. Żagle należy ocenić pod kątem rozdarcia i uszkodzeń od promieniowania UV, a uszkodzone części należy natychmiast naprawić. Akumulatory, terminaly, światła nawigacyjne i elektronika powinny być często testowane, a kontrole olinowania mają szczególne znaczenie tam, gdzie zastosowano rolowanie w maszcie. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty Victoria 34 pojawiają się zazwyczaj w Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Szwecji. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: należy potwierdzić stan kadłuba i kilu, zweryfikować historię serwisową silnika, skontrolować stan olinowania i żagli oraz upewnić się, że zainstalowane wyposażenie odpowiada planom rejsowym. Ten skromnie produkowany jacht turystyczny stoczni Paine, wyposażony w solidny ster na skegu i praktyczne wnętrze, nagradza dokładną inspekcję dzięki swojej dzielności morskiej i komfortowi.