Paine Victoria 30 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Victoria 30 posiada wąską, podniesioną pokładówkę z solidną tekową handrelingiem oraz krótką pokładówkę, która pozostawia płaski pokład dziobowy na dziobie. Pod pokładem kanapy w salonie służą jednocześnie jako koje sztormowe, koja wachtowa znajduje się nad burtą lewą, a koja rufowa za stanowiskiem nawigacyjnym. Toaleta zajmuje całą szerokość jachtu przed salonem, z szafką na ubrania za toaletą, natomiast kambuz znajduje się przy lewej burcie ze schodami do kabiny, obok którego jest mała szafa na mokre sztormiaki. Oficjalna liczba miejsc do spania wynosi siedem, choć podwójna koja w dziobie jest ciasna dla dwóch osób, a całkowita przestrzeń wnętrza jest mniejsza niż w nowoczesnych jachtach o długości 30 stóp. Istnieje również wersja z kołem sterowym dla tych, którzy chcą więcej miejsca w kokpicie po schowaniu rumpla.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów na rynku wyposażona jest w dodatkowo sprayhood, ploter map, tratwę ratunkową, autopilota, panele słoneczne i AIS, co odzwierciedla założenia do żeglugi oceanicznej w małej załodze. Często spotykanymi ulepszeniami są spinaker, pokład tekowy, ogrzewanie kabiny, radar oraz zestaw żagli do pływania w małej załodze. Mniej powszechne modyfikacje wprowadzane przez właścicieli obejmują generatory wiatrowe, gennakery, spinakery asymetryczne, elektryczne kabestany, ciepłą wodę, bimini oraz prysznic w kokpicie. Podsumowując, zakupujący powinien oczekiwać, że podstawowe wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa zazwyczaj jest dostępne, natomiast udogodnienia poprawiające komfort i obsługę żagli różnią się między jednostkami i należy oceniać je pod kątem stanu technicznego, a nie zakładać ich obecności.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kanoe na rufie, która definiuje ten jacht, zamyka również kokpit, przez co dostęp do dławicy śruby, skrzyni biegów i dławicy trzonu steru jest utrudniony. Te elementy wymagają dokładnego sprawdzenia pod kątem przecieków lub zaniedbania. Inspektorzy stwierdzali usterki przeciekowe podwięzi wantowych na jachtach Victoria 30, a ponieważ wykończenie wnętrza opiera się na bogatej zabudowie z twardego drewna, powolny przeciek może wyrządzić poważne szkody, zanim się ukaże. Sprawdź połączenie kadłuba z pokładem w pobliżu podwięzi wantowych pod kątem jakichkolwiek oznak uszkodzeń oraz sprawdź szyny genui pod kątem przecieków przez półpokłady. (1)

Jachty z pokładami tekowymi wymagają dokładnego sprawdzenia pod kątem podciekania wody i mięknienia rdzenia na łączeniach klemy. Wysoka wilgotność w obszarze podparcia obło steru wymagała suszenia laminatu na kilku kadłubach, dlatego mierzanie wilgotności w tym miejscu jest rozsądne. Komora łańcucha odpływa do dziobówki i jest dostępna tylko od wewnątrz, natomiast kołnierz pokładowy masztu przechodzącego przez kil należy sprawdzić pod kątem wnikania wody.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Victoria 30 pojawia się w Wielkiej Brytanii i Holandii. Przed podjęciem decyzji przeanalizuj te kwestie:

• Sprawdź uszczelnienie podwięzi wantowych oraz sąsiednie połączenie kadłuba z pokładem.
• Oszukaj pokład tekowy i półpokłady na obecność miękkiego rdzenia.
• Zmierz wilgotność w obszarze podparcia stopy płetwy sterowej za pomocą miernika wilgoci.
• Upewnij się, że dławica rufowa i skrzynia biegów są sprawne pomimo trudnego dostępu.
• Skontroluj kołnierz masztu opartego na kilu oraz wewnętrzny odpływ bakietu łańcucha.