Victoria 34 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Victoria 34 laat benedendeks een slimme, efficiënte indeling zien die is gecentreerd rond een ruime salon met voldoende zitplaatsen en een klaptafel. Twee aparte hutten — een V-kooi voorin en een hoekkooi achterin — bieden gescheiden slaapplaatsen, terwijl de kombuis aan bakboord is uitgerust met een tweepits kookplaat met oven, een diepe gootsteen en een grote koelbox. Tegenover de kombuis bevindt zich de kaartentafel met instrumenten, en het toilet nabij de voet van de kajuittrap is voorzien van een douche met warm en koud water. Dankzij het goede gebruik van de ruimte voelt het interieur groter aan dan de lengte doet vermoeden, met verrassende stahoogte en opbergvakken door het hele schip.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Gebruikte Victoria 34s zijn vaak uit de fabriek of door dealers uitgerust met een stuurautomaat, kaartplotter, verwarming, boegschroef, warm water, bimini en radar. Veelgezochte upgrades zijn onder andere zonnepanelen, een omvormer, asymmetrische spinnaker, spuitkap, teakhouten dekken, AIS, EPIRB en een reddingvlot. Voor een koper bepaalt de energievoorziening — verwarming, warm water, zonnepanelen en omvormer — in hoeverre de boot comfortabel ligt voor anker of zeereizen maakt zonder walstroom. Bespanning en zeilbeslag zoals een bimini, spuitkap en asymmetrische spinnaker getuigen van het gemak bij het varen met een kleine bemanning, terwijl navigatieapparatuur zoals een kaartplotter, radar en AIS verwacht mag worden op een boot die bedoeld is voor kust- en oceaanzeilen. Een boegschroef is een waardevolle hulpmiddel bij het aanmeren op een romp met een waterverplaatsing van 12709 lb.

Wat te inspecteren

De romp moet worden geïnspecteerd op tekenen van schade of slijtage, met speciale aandacht voor het ophopen van barnacles en algen die met regelmatig schoonmaken en antifouling hadden kunnen worden voorkomen. Als de boot heeft gestaan, moet de kiel worden geïnspecteerd op schade. De motor moet regelmatig worden onderhouden — olievervanging, filtervernieuwing en controle van de brandstofleidingen maken daar deel van uit. De tuigage moet worden gecontroleerd op slijtage of corrosie, het kottertuig en de voorstag op spanning, en de zeilen op scheuren en UV-schade, waarbij beschadigde delen direct moeten worden gerepareerd. Accu's, terminals, navigatieverlichting en elektronica moeten vaak worden getest, en controle van de tuigage is belangrijker bij boten met een rolgrootzeil in de mast. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Victoria 34s verschijnen doorgaans in het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten en Zweden. Voor een koper is de controlelijst eenvoudig: controleer de staat van romp en kiel, verifieer de onderhoudshistorie van de motor, inspecteer de tuigage en de staat van de zeilen, en bevestig dat de geïnstalleerde uitrusting aansluit bij uw vaarplan. Als een serieus gebouwde Paine-toerzeiler met een sterk roer aan skeg en een praktisch interieur beloont de Victoria 34 een zorgvuldige inspectie met een capabele, comfortabele boot.