Projekt i konstrukcja
Stocznia Ta Chiao zbudowała jacht CT-47 z monolitycznym kadłubem z laminatu poliestrowo-szklanego, a konstrukcja ta od samego początku była oferowana z różnymi wariantami kilu. Jeden z nich ma zanurzenie od 6,00 do 6,30 stopy w zależności od obciążenia, podczas gdy wersja z finkilem sięga od 6,76 do 7,06 stopy; obie wersje ograniczają dostęp do głównych marin w porównaniu z innymi alternatywami kilowymi. Przy wyporności bliskiej 29 400 funtów i około 12 000 funtów balastu ołowianego, stosunek balastu do wyporności wynosi 41%, co jest wartością wyższą niż w 76% porównywanych projektów, a wskaźnik D/L na poziomie 250 plasuje go w kategorii „umiarkowanych jachtów regatowych”, przy czym 46% podobnych jednostek ma wyższą ocenę masy. Stosunek długości do szerokości (L/B) wynoszący 3,57 sprawia, że jest on smuklejszy niż u dwóch trzecich swoich rówieśników – proporcja ta sugeruje dzielny i stabilny jacht turystyczny, a nie szeroki kadłub czarterowy. (1)
Takielunek i obsługa
Ożaglowanie typu kuter daje stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) na poziomie 18,38 przy powierzchni żagli wynoszącej 908 stóp kwadratowych, a olinowanie ruchome mieści się w przewidywalnych dla jachtów turystycznych wymiarach: szoty foka i genui o długości 47 stóp o średnicy 5/8 cala, szot grota o długości 117,5 stopy oraz szot spinakera o długości 103,4 stopy, przy łącznej długości szotów grota szacowanej na 5/8 cala. Na silniku, stacjonarny diesel o mocy 60 KM z napędem wałowym przyspiesza jacht do teoretycznego maksimum około 6,5 węzła, podczas gdy teoretyczna prędkość maksymalna kadłuba wypornościowego wynosi 8,2 węzła. Wskaźnik wywrotności (capsize screening ratio) wynoszący 1,70 sam w sobie uprawniałby ten jacht do regat oceanicznych, a wskaźnik komfortu (Motion Comfort Ratio) na poziomie 36,3 plasuje go powyżej 62 procent podobnych konstrukcji. Powierzchnia zmoczona wynosząca około 538 stóp kwadratowych oraz współczynnik zanurzenia bliski 1719 funtów na cal mówią o solidnym kadłubie, który dobrze trzyma kurs na fali. (1)
Warunki mieszkalne
Pod pokładem CT-47 oferuje siedem miejsc do spania, co pozwala na dłuższe rejsy z małą załogą lub rodziną. Układ wnętrza nie jest szczegółowo opisany w dokumentacji technicznej poza tą liczbą, ale szerokość i długość linii wodnej sugerują pełnowymiarowe wnętrze turystyczne, a nie odchudzoną wersję regatową. Szerokość wynosząca 13 stóp i 2 cale oraz długość linii wodnej 37 stóp i 6 cali pozwalają uzyskać odpowiednią przestrzeń w kadłubie o umiarkowanej wyporności, bez konieczności stosowania ekstremalnych rozmiarów.
Znane problemy
Głównym ograniczeniem wpływającym na zakup jest zanurzenie: obie opcje kilu ograniczają możliwość postoju do głównych marin, a wariant z finkilem wymaga szczególnie głębszych miejsc postojowych. (1)
Remonty i eksploatacja
Posiadanie jachtu Ta Chiao z produkcji poniżej 100 sztuk oznacza małą flotę i ograniczoną wspólną wiedzę. Solidny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego oraz specyficzne alternatywy kilowe CT-47 sprawiają, że każda inspekcja musi potwierdzić, jakie zanurzenie ma dany egzemplarz. Silnik wysokoprężny o mocy 60 KM z napędem wałowym to konwencjonalna, łatwa w serwisowaniu platforma do wymiany napędu lub naprawy przekładni.
Werdykt
CT-47 to przemyślanie zaprojektowany jacht turystyczny stoczni Ta Chiao, łączący smukły kadłub o wysokiej bazy balastowej z komfortowym zachowaniem na fali i parametrami projektu pozwalającymi na żeglugę oceaniczną. Nie jest lekkim jachtem, ale dzięki umiarkowanej wyporności i takielunkowi kutra stanowi solidnego kandydata do żeglugi oceanicznej dla doświadczonego właściciela.
Zalety
- Wysoki stosunek balastu do wyporności wynoszący 41% przewyższa większość podobnych konstrukcji
- Wskaźnik komfortu lepszy niż w 62% porównywanych jachtów
- Wskaźnik wywrotności pozwalający na rozważenie udziału w regatach oceanicznych
- Siedem miejsc do spania zapewniających długie rejsy
Wady
- Oba warianty kilu ograniczają dostęp do głównych marin
- Liczba zbudowanych egzemplarzy poniżej 100 ogranicza wymianę wiedzy między właścicielami
