Ontwerp en constructie
Ta Chiao bouwde de CT-47 met een massieve polyester romp, en het ontwerp werd vanaf het begin aangeboden met verschillende kielalternatieven. Eén configuratie steekt 6,00 tot 6,30 voet diep, afhankelijk van de belading, terwijl een versie met vinkiel reikt tot 6,76–7,06 voet; beide beperken de boot tot de toegang tot grote jachthavens in vergelijking met andere kielalternatieven. Met een waterverplaatsing van bijna 29.400 pond en ongeveer 12.000 pond aan loden ballast ligt de ballastverhouding van 41 procent hoger dan die van 76 procent van vergelijkbare ontwerpen, en de D/L-waarde van 250 plaatst haar onder de "gematigde wedstrijdboten", waarbij 46 procent van soortgelijke boten zwaarder is ingeschat. Haar lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,57 maakt haar slanker dan twee derde van haar leeftijdsgenoten, een verhouding die zich leest als een zeewaardige toerzeiler in plaats van een brede charterromp. (1)
Tuigage en bediening
Het kottertuig draagt een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 18,38 bij een zeilplan van 908 vierkante voet, en het lopend want past binnen de voorspelbare afmetingen van een toerjacht: fok- en genuaschoten van 47 voet met een diameter van 5/8 inch, een grootschoot van 117,5 voet en een spinnakerschoot van 103,4 voet, allemaal met een geschatte lengte van 5/8 inch voor de grootschoot. Op de motor zorgt een 60 pk binnenboorddiesel met schroefas voor een theoretisch maximum van ongeveer 6,5 knopen, terwijl de theoretische topsnelheid van de waterverplaatsende romp 8,2 knopen bedraagt. De kapseiscoëfficiënt van 1,70 zou haar, op basis van die formule alleen al, toelaten tot oceaanwedstrijden, en de comfortverhouding van 36,3 overtreft 62 procent van vergelijkbare ontwerpen. Het natte oppervlak van ongeveer 538 vierkante voet en een diepgang van bijna 1.719 pond per inch getuigen van een substantiële romp die zijn koers goed vasthoudt in zeegang. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de CT-47 uitgerust met zeven slaapplaatsen, een aantal dat geschikt is voor langere reizen met een kleine bemanning of gezin. De indeling wordt in het register niet verder gedetailleerd, maar de breedte en waterlijn suggereren een volwaardig interieur voor toerzeilen in plaats van een gestripte wedstrijdboot. De breedte van 13 voet 2 inch en de waterlijnlengte van 37 voet 6 inch geven het volume een romp met een gematigde waterverplaatsing die optimaal kan worden benut zonder af te dwalen naar extreme breedte.
Bekende problemen
Het belangrijkste bezwaar voor kopers is de diepgang: beide kielopties beperken haar tot grote jachthavens, en met name de versie met vinkiel vereist een diepere ligplaats. (1)
Refits en eigendom
Het bezit van een Ta Chiao onder de 100 gebouwde exemplaren betekent een kleine vloot met beperkte gedeelde kennis. De massief polyester romp en de specifieke kielalternatieven van de CT-47 betekenen dat elke keuring moet bevestigen welke diepgang de individuele romp heeft. Een 60 pk dieselmotor met schroefas is een conventioneel, goed te onderhouden platform voor hermotorisering of werkzaamheden aan de aandrijving.
Het oordeel
De CT-47 is een goed doordachte, evenwichtige Ta Chiao-toerzeiler die een slanke romp met veel ballast combineert met een comfortabel gedrag in de golven en zeewaardige veiligheidskenmerken. Ze is geen lichtgewicht, maar haar gematigde waterverplaatsing en kottertuig maken haar tot een serieuze kandidaat voor het blauwwaterzeilen door de ervaren eigenaar.
Pluspunten
- Hoge ballastverhouding van 41 procent overtreft de meeste vergelijkbare ontwerpen
- Comfortverhouding is beter dan die van 62 procent van vergelijkbare boten
- Kapseiscoëfficiënt maakt de boot geschikt voor oceaanwedstrijden
- Zeven slaapplaatsen voor langere reizen
Minpunten
- Beide kielopties beperken de vaarbaarheid tot grote jachthavens
- Minder dan 100 gebouwd beperkt de kennisuitwisseling onder eigenaren
