Ta Chiao CT-47 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Kauffman & Ladd·1981·~80 hulls·Ta Chaio Shipbuilding Co. (TAIWAN)
Ta Chiao CT-47 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · scheel
Takielunek
Kuter
LOA
46.92' · 14.3 m
Wyporn.
29 395 lbs · 13 333 kg
Pierwszy rok
1981

CT47 to duży jacht żaglowy zbudowany przez tajwańską stocznię Ta Chiao Shipbuilding Co., zaprojektowany przez F. Michaela Kaufmana we współpracy z Robertem A. Laddem i wprowadzony na rynek na początku lat osiemdziesiątych. Wyprodukowano mniej niż 100 egzemplarzy tych 46 stóp i 11 cali długości jachtów turystycznych, a konstrukcja charakteryzuje się długością linii wodnej wynoszącą 37 stóp i 6 cali przy szerokości 13 stóp i 2 cale. Jako projekt powstały na zamówienie stoczni Ta Chiao dla biura projektowego Kauffman & Ladd, jacht ten wyróżnia się na tle tradycji stoczniowych Garden i Perry: jest to nowoczesny, umiarkowanie proporcjonalny jacht turystyczny, a nie tradycjonalista z pełnym kilem.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
151 708 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 5 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
1
5 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+188.4%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
2
Stany Zjednoczone (60.0%) · Australia (40.0%)

Ostatnie ogłoszenia

5 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Ta Chiao CT-47

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Ta Chiao CT-47 oznacza rozważenie projektu Kauffman & Ladd z 1981 roku, zbudowanego na Tajwanie w liczbie niecałych 100 egzemplarzy. Jest to kuter o długości całkowitej 46 stóp i 11 cali, z długością linii wodnej wynoszącą 37 stóp i 6 cali oraz szerokością 13 stóp i 2 cale. Różne opcje kilu w flotach używanych mają natychmiastowe znaczenie: jeden z nich ma zanurzenie od 6,00 do 6,30 stopy, wersja z finkilem od 6,76 do 7,06 stopy, dlatego kupujący musi potwierdzić, jaką konfigurację kadłuba posiada dany jacht, zanim zdecyduje się na rezerwację miejsca postojowego dla jednej z alternatywnych wersji kilu.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

CT-47 był budowany z kadłubami z litego laminatu i oferowany z tymi alternatywnymi kilami, jednak układ wnętrza pod pokładem jest niezmiennie opisywany jako siedem miejsc do spania, niezależnie od wyboru kilu. Ożaglowanie typu kuter o powierzchni 908 stóp kwadratowych oraz silnik wysokoprężny o mocy 60 KM z napędem wałowym to elementy konstrukcyjne, które kupujący powinien sprawdzić podczas inspekcji, a nie zmienne układy wnętrza. Stosunek balastu do wyporności wynoszący 41% oraz charakterystyka D/L na poziomie 250 określają ten jacht jako jednostkę turystyczną o umiarkowanej wyporności, a nie lekką łódź sportową; dlatego używany egzemplarz prezentuje się jako solidny kadłub oceaniczny.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym jachty te są często wyposażone w panele słoneczne, a na pokładzie znajduje się zazwyczaj falownik, ogrzewanie ciepłą wodą oraz bimini lub hardtop zapewniający osłonę kokpitu. Często spotyka się też żurawiki do pontonu, a także systemy AIS, autopilot i ploter map do nawigacji. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania i energii (panele słoneczne, falownik, ogrzewanie) decyduje o tym, czy jacht jest gotowy do samodzielnego stacjonowania na kotwicy, czy też wymaga remontu instalacji bytowych; natomiast zestaw elementów z tkanin i żurawików (bimini lub hardtop, żurawiki) wskazuje, jak bardzo jednostka jest przygotowana do żeglugi tropikalnej bez dodatkowych nakładów finansowych.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Zanurzenie jest jedynym twardym ograniczeniem: obie wersje z kilem ograniczają jacht do głównych marin, a wersja z finkilem wymaga głębszego dostępu niż ta o mniejszym zanurzeniu. Inspekcja powinna zweryfikować rzeczywiste zanurzenie pod obciążeniem i potwierdzić, że kil pasuje do kadłuba, ponieważ te dwie konfiguracje nie są wzajemnie zamienne podczas manewrów portowych. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

CT-47 zazwyczaj pojawia się w Stanach Zjednoczonych i Australii. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź typ kilu i zanurzenie przy obciążeniu, oceniaj zestaw paneli słonecznych, falownika i bojlera pod kątem gotowości do mieszkania na pokładzie oraz sprawdź osprzęt z żaglomierzami i davitami pod kątem przygotowania do rejsów. Siedmiolokowy jacht Ta Chiao z wysokim balastem i parametrami optymalnymi do regat oceanicznych to rzadkie, ale spójne znalezisko w miejscach, gdzie te jednostki są dostępne.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Ta Chiao CT-47 — kraje: 2. Prowadzi Stany Zjednoczone z 3 ogłoszeniami (60.0%), dalej Australia.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

5 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone151 708 zł3060.0%
Australia437 470 zł2140.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

4 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
North Wind 4746.75'$ 203 731239
Swan 47 S&S47.83'$ 135 00073
Cheoy Lee Offshore 4746.75'$ 136 97561
Ta Chiao CT-47Jesteś tutaj$ 41 00051

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Ta Chiao CT-47?+
Mediana ceny ofertowej używanego Ta Chiao CT-47 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 151 708 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Ta Chiao CT-47 jest na sprzedaż?+
1 ogłoszenie Ta Chiao CT-47 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 5 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Ta Chiao CT-47 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Ta Chiao CT-47 wzrosła o 188.4% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Ta Chiao CT-47?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Ta Chiao CT-47 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (60.0%), Australia (40.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast Ta Chiao CT-47?+
Porównywalne modele to North Wind 47, Swan 47 S&S, Cheoy Lee Offshore 47. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.