Sparkman & Stephens Swan 38 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
38.58' · 11.76 m

Swan 38 to fiński jacht turystycznoregatowy zaprojektowany w 1973 roku i produkowany przez stocznię Nautor Swan w latach 1974–1979, z 116 egzemplarzami zwodowanymi pod piórem projektanta Olin Stephensa w biurze Sparkman & Stephens. Jacht ma długość całkowitą (LOA) wynoszącą 38 stóp i 3 cale przy szerokości 11 stóp i 7 cali, zanurzenie 6 stóp i 4 cale oraz balast ołowiany o masie 7100 funtów. Wskaźniki wskazują, że jest to ciężki jacht turystyczny. Jako jeden z najbardziej udanych projektów seryjnych z długiej współpracy S&S i Nautoru w latach 70., zasługuje na bliższą analizę każdego, kto interesuje się dzielnym morskim slupem o umiarkowanej wyporności i regatowym rodowodzie.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
354 827 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 11 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
5
11 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
0.0%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
4
Australia (55.6%) · Hiszpania (22.2%) · Dania (11.1%)

Ostatnie ogłoszenia

9 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Sparkman & Stephens Swan 38

Swan 38 to fiński jacht turystyczno-regatowy zaprojektowany przez Olin Stephens w biurze Sparkman & Stephens i budowany przez stocznię Nautor Swan w latach 1974–1979, w liczbie 116 sztuk. Na rynku wtórnym prezentuje się jako ciężki slup topowy o długości 38 stóp i 3 cali, wyposażony w kil skrzydłowy oraz ster na skegu – dzięki temu jest to dzielny morski kadłub, którego główne ryzyka związane z używaną jednostką koncentrują się w pokładzie, a nie w jego strukturze konstrukcyjnej.

Układy na rynku wtórnym

Większość jachtów posiadała wysoki takielunek, z kilkoma wersjami o krótkim lub nadwysokim maszcie; pod pokładem dzielą one wspólny salon z kojami wachtowymi i kanapami-kojami wokół składanego stołu. Kabina rufowa znajduje się pod kokpitem i nie oferuje wysokości stojącej, natomiast kabina dziobowa była pierwotnie komorą żagli, którą na wielu jednostkach później przekształcono w podwójną koję. Wysokość w kabinie spada z nieco ponad 1,83 m przy zejściówce do 1,78 m w toalecie. Zlew w kambuzie jest osiowy, co ułatwia spływanie wody z obu hals, a skierowany do przodu stolik nawigacyjny znajduje się naprzeciwko kambuza. Podwójna koja rufowa ukrywa również jedyny dostęp do sektora sterowego oraz lin i fałów.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Standardowe wyposażenie oferowanych jachtów obejmuje ploter map, AIS, autopilota, panele słoneczne oraz pokład tekowy, natomiast często spotyka się tam również falochronnik, platformę kąpielową, EPIRB oraz tratwę ratunkową. Dla kupującego najważniejsze obszary to zasilanie i energia – panele słoneczne z falownikiem i autopilot zmniejszają zależność od generatora podczas przejść – oraz nawigacja i bezpieczeństwo, gdzie ploter map, AIS, EPIRB i tratwa ratunkowa wspólnie definiują gotowość do żeglugi oceanicznej. Elementy takie jak falochronnik czy platforma kąpielowa wpływają na komfort w kokpicie, a nie na stan konstrukcyjny jachtu.

Co sprawdzić

Wilgoć przedostaje się pod okucia pokładowe i przez otwory montażowe w tekowej posadzce, a laminat z rdzeniem piankowym zostanie osłabiony przez te przecieki, choć nie ulegnie gniciu. Ponieważ skandynawski teak był utrzymywany w cienkiej warstwie ze względu na wagę i koszty, kadłuby z połowy lat 70. mogą wymagać wymiany pokładu, co wiąże się z ogromnymi wydatkami, dlatego należy potwierdzić, czy położono nowy pokład. Sprawdź również dostęp do układu sterowania: sektor rufowy i liny sterowe są dostępne tylko od drugiego końca rufowej koi, co komplikuje wszelkie przyszłe prace serwisowe. (1)

Dostępność i rekomendacje dla kupującego

Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Australii, Hiszpanii i Danii. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupów wygląda następująco: zweryfikuj stan rdzenia pokładu lub dowody na jego wymianę; upewnij się, że dostęp do stanowiska sterowego z koją rufową jest sprawny; sprawdź, czy panele słoneczne, autopilot oraz zestaw nawigacyjny odpowiadają Twoim planom tras; i uwzględnij w budżecie nieco mniejszą oryginalną pojemność zbiorników, nawet jeśli zostały one powiększone.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Sparkman & Stephens Swan 38 — kraje: 4. Prowadzi Australia z 5 ogłoszeniami (55.6%), dalej Hiszpania i Dania.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

9 ogłoszeń · kraje: 4
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Australia241 707 zł5155.6%
Hiszpania368 987 zł2122.2%
Dania288 157 zł1111.1%
Wielka Brytania354 827 zł1111.1%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

7 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Hallberg-Rassy 3837.96'$ 96 224307
Swanson 38 S&S38.25'$ 78 985186
Sparkman & Stephens Swan 38Jesteś tutaj$ 94 677115
Northshore 3837.99'$ 51 953115
Grand Soleil 38$ 86 87395
Swan 3736.5'$ 79 85762
Morgan 3837.67'$ 69 00051

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Sparkman & Stephens Swan 38?+
Mediana ceny ofertowej używanego Sparkman & Stephens Swan 38 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 354 827 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Sparkman & Stephens Swan 38 jest na sprzedaż?+
5 ogłoszeń Sparkman & Stephens Swan 38 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 11 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Sparkman & Stephens Swan 38 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Sparkman & Stephens Swan 38 pozostała stabilna w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Sparkman & Stephens Swan 38?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Sparkman & Stephens Swan 38 z ostatnich 12 miesięcy to Australia (55.6%), Hiszpania (22.2%), Dania (11.1%).
05Co warto sprawdzić zamiast Sparkman & Stephens Swan 38?+
Porównywalne modele to Hallberg-Rassy 38, Swanson 38 S&S, Northshore 38. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.