Satılık Sparkman & Stephens Swan 38 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Çoğu tekne yüksek armayla sunulmuştur; birkaçı ise kısa veya ekstra yüksek versiyonlardır. Güverte altında, katlanabilir yapraklı bir masanın etrafında yer alan vardiya ranzaları ve salon ranzalarından oluşan ortak bir salon bulunur. Kıç kamarası havuzluğun altında yer alır ve içinde ayakta durulacak bir iç yükseklik yoktur; baş kamara ise birçok teknede başlangıçta yelken saklama odası olarak tasarlanmış, daha sonra çift kişilik yatağa dönüştürülmüştür. İç yükseklik, tamboçta 6 fitin biraz üzerinden tuvalette 5 fit 10 inçe kadar düşer. Kuzine lavabosu, her iki bordadaki suyu tahliye edebilmek için orta hatta konumlandırılmıştır ve kuzineye bakan, baş tarafa dönük bir harita masası mevcuttur. Kıçtaki çift kişilik yatak aynı zamanda dümen kadranına ve tellere erişim sağlayan tek geçidin de gizlendiği yerdir.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

Teklif edilen teknelerde yaygın olarak bulunan ekipmanlar arasında harita plotteri, AIS, otopilot, güneş enerjisi panelleri ve tik güverte yer alırken; invertör, derin dondurucu, sıcak su, dodger (vardasilo), yüzme platformu, EPIRB ve can salı da sıkça görülür. Bir alıcı için önemli gruplandırmalar; geçişlerde jeneratöre olan bağımlılığı azaltan invertör ve otopilot ile birlikte güneş enerjisi sisteminden oluşan güç ve enerji grubu ile harita plotteri, AIS, EPIRB ve can salının bir araya gelerek açık deniz hazırlığını tanımladığı seyir ve güvenlik grubudur. Dodger ve yüzme platformu gibi tente ve serpinti kalkanları ise yapısal durumdan ziyade havuzluk konforuna işaret eder.

Neler Kontrol Edilmeli?

Nem, güverte donanımlarının altından ve tik kaplamadaki bağlantı elemanı deliklerinden içeri sızar; köpük dolgulu laminat bu sızıntıdan dolayı çürümesede zayıflar. İskandinav tik ağacı ağırlık ve maliyet nedeniyle ince tutulduğundan, 1970'lerin ortalarındaki gövdelerde ciddi bir bütçe gerektiren güverte değişimi gerekebilir; bu nedenle yeni bir güverte döşenip döşenmediğini doğrulayın. Ayrıca dümen erişimini kontrol edin: Dümen kadranına ve tellere yalnızca kıç ranzanın en uzak ucundan ulaşılabilmektedir, bu da gelecekteki her türlü servisi zorlaştırır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu tekneler genellikle Avustralya, İspanya ve Danimarka'da görülür. Bir alıcı için kısa liste şu şekildedir: güverte dolgusu (core) durumunu veya değiştirildiğine dair kanıtları doğrulayın; kıç yatakta dümen koluna erişimin kullanılabilir olduğundan emin olun; güneş enerjisi panellerinin, otopilotun ve navigasyon donanımının geçiş planlarınıza uygun olduğunu kontrol edin; ve yükseltilmiş olsa bile orijinal tank kapasiteleri için makul bir bütçe ayırın.