Sparkman & Stephens Swan 38 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die meisten Boote trugen das hohe Rigg, mit einigen kurzen oder extrem hohen Versionen; unter Deck teilen sie einen Salon mit Wachkojen und Salonsofakojen um einen klappbaren Tisch herum. Die Achterkabine befindet sich unter der Plicht ohne Stehhöhe, und die Vorschiffskabine war ursprünglich eine Segelluke, die bei vielen Booten später zu einer Doppelkoje umgebaut wurde. Die Stehhöhe nimmt von knapp über 1,80 m am Niedergang bis auf 1,78 m in der Nasszelle ab. Der Spüle in der Pantry liegt auf der Mittellinie, um beide Bugseiten entwässern zu können, und ein nach vorn gerichteter Kartentisch schaut zur Pantry. Die Doppelkoje achtern verdeckt zudem den einzigen Zugang zum Steuerquadranten und den Steuerseilen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zu den üblicherweise installierten Ausstattungsmerkmalen der angebotenen Boote gehören Kartenplotter, AIS, Autopilot, Solarpaneele und Teakdecks, während Inverter, Gefrierschrank, Warmwasser, Sprayhood, Badeplattform, EPIRB und Rettungsinsel oft zu finden sind. Für einen Käufer sind die entscheidenden Schwerpunkte Energieversorgung – Solaranlage mit Inverter und Autopilot reduzieren die Abhängigkeit vom Generator auf Langfahrt – sowie Navigation und Sicherheit, bei denen Kartenplotter, AIS, EPIRB und Rettungsinsel zusammen die Hochseetauglichkeit ausmachen. Bespannungen wie eine Sprayhood und eine Badeplattform zeugen eher vom Komfort in der Plicht als von einem guten strukturellen Zustand des Bootes.

Was zu inspizieren ist

Feuchtigkeit dringt unter Decksbeschläge und über die Befestigungslöcher der Teakbeplankung ein, und das schaumkernverstärkte Laminat wird durch diesen Eintritt geschwächt, auch wenn es nicht verrottet. Da das skandinavische Teakholz aus Gewichts- und Kostengründen dünn gehalten wurde, müssen Rümpfe aus den Mitte der 1970er Jahre eventuell mit einem kostspieligen Decksaustausch rechnen. Klären Sie daher, ob ein neues Deck verlegt wurde. Überprüfen Sie auch den Zugang zur Steuerung: Das Ruderquadrant und die Steuerseile sind nur vom anderen Ende der Achterkoje aus erreichbar, was zukünftige Wartungsarbeiten erschwert. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in Australien, Spanien und Dänemark auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die Checkliste: Überprüfen Sie den Zustand des Deckskerns oder Nachweise eines Austauschs; bestätigen Sie, dass der Steuerungszugang über der Achterkoje funktionsfähig ist; prüfen Sie, ob Solaranlage, Autopilot und Navigationssystem zu Ihren Törns passen; und rechnen Sie mit einer moderaten ursprünglichen Tankkapazität, selbst wenn diese nachgerüstet wurde.