Projekt i konstrukcja
Model 33 powstał w ramach długiej współpracy Rolf Magnusson z marką Scanmar, a jego parametry opisują stabilny, dzielny morski jacht turystyczny do żeglugi przybrzeżnej. Stosunek balastu do wyporności wynoszący 41,3 oraz stosunek wyporności do długości bliski 224 plasują go mocno w kategorii jachtów turystycznych o umiarkowanej wyporności, podczas gdy wskaźnik wywrotności na poziomie 1,9 i wskaźnik komfortu wynoszący 22,8 świadczą o kadłubie zaprojektowanym tak, aby zapewnić bezpieczeństwo załodze w normalnych warunkach żeglugi. Podwodna część kadłuba łączy finkil ze sterem na skegu dla zapewnienia manewrowości i stabilności kursowej, a monolityczny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego posiada smukłe, eleganckie nadwodzie. Maszt jest przechodzący przez pokład i posadowiony na stępce, co daje takielunkowi większe bezpieczeństwo i sztywność niż w przypadku masztu stawianego na pokładzie. (1)
Takielunek i obsługa
Na pokładzie Scanmar 33 jest slupem ułamkowym o stosunku powierzchni żagli do wyporności (SA/D) wynoszącym 17,0 – wystarczającej powierzchni żagli, by jacht pozostał żywy bez konieczności posiadania dużej załogi. Jest wyposażony w grot z refowaniem klasycznym oraz genuę rolowaną na rolerze, co sprawia, że łatwo się nim steruje i reguluje. Na pokładzie znajduje się również spinakerbom i bom szotowy do żeglugi z wiatrem. Współczesne oceny określają go jako szybki i zwrotny zarówno przy słabych, jak i silnych wiatrach, łatwy i przyjemny w prowadzeniu dzięki prostym, niezawodnym systemom, a także wszechstronny jacht turystyczny zdolny do żeglugi po różnych akwenach i w różnych klimatach. (1)
Warunki mieszkalne
Pod pokładem model 33 oferuje przestronną i przytulną kabinę turystyczną, w której może spać do sześciu osób. Układ wnętrza opiera się na dwóch wydzielonych kabinach: kabiny dziobowej z podwójną koją, szafą i półką oraz kabiny rufowej z dwiema pojedynczymi kojami, które można połączyć w jedną podwójną, również wyposażoną w szafę i półkę. W salonie znajdują się dwie pojedyncze koje, które służą również jako kanapy. Prysznic z toaletą morską, umywalką i umywalką znajduje się w kabinie załogowej na lewej burcie, natomiast kambuz na prawej burcie mieści dwupalnikową kuchenkę z piekarnikiem, lodówkę, zlew i dużo miejsca do przechowywania. Stanowisko nawigacyjne znajduje się na lewej burcie, obok toalety, i wyposażone jest w stół nawigacyjny, panel elektryczny, radio VHF oraz instrumenty. Na pokładzie dziobowy kokpit jest przestronny i wygodny, wyposażony w składany stół, koło sterowe i panel instrumentów, a także dużą szafę na żagle, odbijacze i sprzęt.
Znane problemy
Scanmar 33 to solidnie zbudowany jacht zdolny do służby przez wiele lat przy odpowiedniej konserwacji; w jego konstrukcji nie ma żadnych drog wodnych wpływających na bezpieczeństwo ani usterek odpływowych.
Werdykt
Scanmar 33 to przemyślanie zaprojektowany skandynawski jacht turystyczny, który łączy umiarkowaną wyporność z bezpiecznym stosunkiem balastu oraz praktyczną, sześciu miejsc noclegowych kabiną. Jego ułamkowy takielunek z grotem z refowaniem klasycznym i genuą na rolerze jest łatwy w obsłudze dla pary lub rodziny, a ster na skegu w połączeniu z finkilem zapewnia przewidywalne prowadzenie. Zbudowano 500 sztuk w ciągu ośmiu lat produkcji, dzięki czemu na rynku wtórnym jest to znany i ceniony wybór dla żeglarzy poszukujących solidnego, prostego i dzielnego morskiego jachtu o długości 33 stóp.
Zalety
- Umiarkowana wyporność z stosunkiem balastu do wyporności wynoszącym 41,3 dla zapewnienia stabilności
- Maszt postawiony na stępce i ster na skegu dla bezpieczeństwa takielunku i kontroli nad nim
- Miejsca do spania dla sześciu osób dzięki dwóm wydzielonym kabinom i kojom w salonie
- Grot z refowaniem klasycznym i genua rolowana na rolerze ułatwiające obsługę
Wady
- Opisy okresów są w dużej mierze pochwalne, a nie krytyczne
