Design a konstrukce
Model 33 vznikl v rámci dlouhé spolupráce Rolf Magnusson s loděnicí Scanmar a jeho parametry popisují stabilní, na moři velmi klidný pobřežní cruiser. Poměr zátěže k výtlaku (B/D) 41,3 a poměr výtlaku k délce (D/L) blížící se hodnotě 224 řadí loď pevně do kategorie cruiserů se středním výtlakem, zatímco koeficient převrácení (capsize) 1,9 a koeficient komfortu 22,8 svědčí o trupu, který je navržen tak, aby posádku chránil za běžných plavebních podmínek. Podvodní profil kombinuje ploutvový kýl a kormidlo na skegu pro lepší manévrovatelnost a směrovou stabilitu, zatímco pevný laminátový trup nese elegantní tvary nad hladinou. Stěžeň je usazen na kýlu, což dává takeláži větší bezpečnost a tuhost než u uspořádání s palubním kýlem. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Nad palubou je Scanmar 33 zlomkový sloop s poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,0 – což je dostatek plachet na to, aby loď zůstala živá, aniž by vyžadovala početnou posádku. Je vybavena hlavní plachtou s klasickým refováním a rolovací genovou, díky čemuž se snadno ovládá a nastavuje. Pro plavbu po větru nese spinakrové ráhno i spinakrovou tyč (whisker pole). Zpětné hodnocení z té doby ji popisují jako rychlou a obratnou jak ve slabém, tak v silném větru, jako snadnou a zábavnou loď pro plavbu díky jednoduchým a spolehlivým systémům a jako univerzální cruiser schopný plout v různých vodách a pod různými podmínkami. (1)
Ubytování
Pod palubou je model 33 prostorným a útulným cruiserem s kapacitou až šest lůžek. Dispozici tvoří dvě samostatné kajuty: příďová kajuta s dvojlůžkem, šatní skříní a poličkou a záďová kajuta se dvěma jednolůžky, která lze spojit na dvojlůžko, rovněž vybavená skříňkou a poličkou. V salónu jsou navíc dvě jednolůžka, která slouží jako rozkládací sedačky. Na levoboku se nachází samostatný lodní záchod s umyvadlem a sprchou, zatímco v kuchyňce na pravoboku je dvouplotýnkový sporák s troubou, chladnička, dřez a dostatek úložných prostor. Navigační stanoviště je na levoboku vedle toalety a obsahuje mapový stolek, elektrický panel, VHF vysílačku a navigační přístroje. Na palubě je zadní kokpit prostorný a pohodlný, vybavený skládacím stolem, kormidelním kolem a přístrojovou deskou, spolu s velkou šatní skříní pro plachty, fendry a vybavení.
Známé problémy
Scanmar 33 je dobře postavená loď schopná vydržet mnoho let při správné údržbě, přičemž v jejím konstrukci nejsou žádné bezpečnostně kritické zatékací trasy ani defekty odtoku.
Verdikt
Scanmar 33 je promyšleně dimenzovaný severský cruiser, který vyvažuje střední výtlak s uklidňujícím poměrem zátěže a praktickým interiérem se šesti lůžky. Její zlomková takeláž s hlavní plachtou s pevnými refovými otvory a rolovací genovou je snadno ovladatelná pro pár nebo rodinu a kormidlo na skegu s ploutvovým kýlem zajišťuje předvídatelné chování. S 500 postavenými kusy během osmiletého výrobního období je na trhu použitých lodí známou volbou pro jachtaře, kteří chtějí solidní, jednoduchou a mořešťastnou třicetitřítku.
Klady
- Střední výtlak s poměrem zátěže k výtlaku 41,3 pro dobrou stabilitu
- Stěžeň usazený na kýlu a kormidlo na skegu pro bezpečnost a kontrolu nad takeláží
- Ubytování pro šest osob se dvěma samostatnými kajutami a lůžky v salónu
- Hlavní plachta s jednoduchým refováním a rolovací genova pro snadné ovládání
Zápory
- Popisy jednotlivých období jsou spíše oslavné než kritické
