Scanmar 33 — Informatie, review, specificaties

Rolf Magnusson·1980 – 1987·~500 hulls·Scanmar Yachts
Scanmar 33 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
33.17' · 10.11 m
Waterverpl.
10.140 lbs · 4.599 kg
Eerste jaar
1980

De Scanmar 33 is een in Zweden gebouwde fractioneel getuigde toerzeiler met een gematigde waterverplaatsing, ontworpen door Rolf Magnusson en geproduceerd door de Börjesson Brothers van 1980 tot 1987, met een totaal van 500 gebouwde rompen. Met een lengte over alles van net iets meer dan 33 voet op een waterlijnlengte van 27 voet 3 inch, en een waterverplaatsing van 10.140 pond tegenover 4.188 pond aan loden ballast, past ze in de klassieke Noorse traditie van de late jaren 70 en vroege jaren 80: breed met een breedte van 10 voet 9 inch, uitgerust met een vinkiel en een roer aan skeg, en ontworpen voor toervaren met een kleine bemanning in plaats van puur voor wedstrijden.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
33,17 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
27,25 ft
Breedte
10,75 ft
Diepgang
5,75 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vinkiel
Roer
1× Aan skeg
Ballast
4.188 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
10.140 lbs
Watercapaciteit
60 gal
Brandstofcapaciteit
24 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
41,17 ft
Onderlijk grootzeil
12,14 ft
Hoogte voordriehoek
39,37 ft
Basis voordriehoek
12,47 ft
Voorstaglengte (geschat)
41,3 ft
Zeiloppervlak
495 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
16,9
Ballast-verplaatsingsverhouding
41,3
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
223,71
Comfortverhouding
22,83
Kapseiscoëfficiënt
1,99
Rompsnelheid
7 kn

Ontwerp en constructie

De 33 ontstond als onderdeel van de lange samenwerking van Rolf Magnusson met het merk Scanmar, en haar cijfers beschrijven een stabiele, zeewaardige kusttoerzeiler. Een ballast-verplaatsingsverhouding van 41,3 en een verplaatsing-lengteverhouding van bijna 224 plaatsen haar stevig in het kamp van toerjachten met een gematigde waterverplaatsing, terwijl een kapseiscoëfficiënt van 1,9 en een comfortverhouding van 22,8 getuigen van een romp die er is om een bemanning in normale omstandigheden veiligheid te bieden. Het onderwaterschip combineert een vinkiel met een roer aan skeg voor manoeuvreerbaarheid en koersvastheid, en de massieve polyester romp heeft een slanke, elegante bovenwatervorm. De mast is op de kiel geplaatst, wat de tuigage meer stabiliteit en stijfheid geeft dan een op het dek geplaatste mast. (1)

Tuigage en bediening

Boven dek is de Scanmar 33 een fractioneel getuigde sloop met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 17,0 — genoeg zeil om haar levendig te houden zonder dat er een grote bemanning nodig is. Ze is uitgerust met een bindrifgrootzeil en een rolfok die het zeilen en trimmen eenvoudig maken. Daarnaast beschikt ze over zowel een spinnakerboom als een spinnakerreling voor ruime windse koersen. Beoordelingen uit die tijd omschrijven haar als snel en wendbaar bij zowel lichte als harde wind; een gemakkelijke en leuke boot om te zeilen dankzij eenvoudige, betrouwbare systemen, en een veelzijdige toerzeiler die in staat is om verschillende wateren en klimaten te bevaren. (1)

Accommodatie

Benedendeks is de 33 een ruime en gezellige toerzeiler met slaapplaatsen voor maximaal zes personen. Twee aparte slaapkamers vormen de basis van de indeling: een voorhut met een tweepersoonskooi, hangkast en plank, en een achterhut met twee eenpersoonskooien die worden omgebouwd tot een tweepersoonskooi, eveneens met kast en plank. De salon voegt twee eenpersoonskooien toe die dienen als banken. Een aparte natte cel bevindt zich aan bakboord met een boordtoilet, wastafel en douche, terwijl de kombuis aan stuurboord is uitgerust met een tweepits kookplaat met oven, koelkast, wastafel en voldoende opbergruimte. De kaartentafel bevindt zich aan bakboord, naast het toilet, samen met het schakelpaneel, de VHF-radio en de instrumenten. Bovendeks is de achterkuip ruim en comfortabel, uitgerust met een klaptafel, stuurwiel en instrumentenpaneel, plus een grote kast voor zeilen, stootwillen en uitrusting.

Bekende problemen

De Scanmar 33 is een goed gebouwde boot die onder goede hoede vele jaren meegaat. In het ontwerp zijn er geen veiligheidskritieke waterinfiltratiepunten of lekkages aanwezig.

Het oordeel

De Scanmar 33 is een goed doordachte Noorse toerzeiler die een gematigde waterverplaatsing combineert met een geruststellende ballastverhouding en een praktisch interieur met zes slaapplaatsen. Haar fractionele tuigage met een bindrifgrootzeil en rolgenua is eenvoudig te bedienen voor een stel of gezin, en het roer aan skeg met vinkiel zorgt voor voorspelbaar vaargedrag. Met 500 gebouwde exemplaren tijdens een productieperiode van acht jaar is ze een bekende waarde op de tweedehandsmarkt voor zeilers die een solide, eenvoudige en zeewaardige 33-voeter zoeken.

Pluspunten

  • Gematigde waterverplaatsing met een ballast-verplaatsingsverhouding van 41,3 voor stabiliteit
  • Op de kiel geplaatste mast en roer aan skeg voor veiligheid en controle van de tuigage
  • Slaapplaatsen voor zes personen met twee aparte hutten en salonkooien
  • Geklasseerd grootzeil met bindrif en rolfok genua voor eenvoudige bediening

Minpunten

  • Beschrijvingen van periodes zijn grotendeels lovend in plaats van kritisch

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage