Poradnik kupującego Rustler 36
Rustler 36 to ciężki jacht żaglowy turystyczny o wyporności typowej dla konstrukcji Holman & Pye, budowany w Wielkiej Brytanii. Zadebiutował w 1980 roku jako rozwinięcie modelu Rustler 31, powstający na zamówienie, a nie z taśmy produkcyjnej. Przyciąga on nabywców szukających tradycyjnego oceanicznego jachtu z długim kilem i niestandardową zabudową wnętrza, w przeciwieństwie do masowych, seryjnych jachtów turystycznych. Na rynku powszechne są egzemplarze pocharterowe oraz jednostki budowane według indywidualnych specyfikacji.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Wersje czterokabinowe najczęściej spotyka się na rynku wtórnym, jednak dostępne są zarówno wersje armatorskie, jak i czarterowe. Na początku produkcji jacht mógł być zamawiany jako wersja armatorska z większą kabiną rufową lub wersja czarterowa z większą liczbą miejsc do spania. Projekt oferował wygodne warunki mieszkalne dla maksymalnie sześciu osób: dziobowa kabina V, kanapy w salonie przekształcane w koje, podwójna koja rufowa, kambuz w kształcie litery U, stanowisko nawigacyjne oraz łazienkę z prysznicem. Ponieważ egzemplarze pocharterowe są powszechne, kupujący powinni spodziewać się większej liczby miejsc do spania i bardziej intensywnej eksploatacji w tej grupie. (1)
Wyposażenie i częste ulepszenia
Większość używanych jachtów Rustler 36 posiada solidny zestaw sprzętu pełnomorskiego. Powszechnie montowane elementy obejmują autopilota, ploter map, AIS, radar, tratwę ratunkową, ogrzewanie, generator wiatrowy i panele słoneczne, a także zwykle spotyka się pokład tekowy i ster strumieniowy dziobowy; często stosuje się również spinaker asymetryczny. Częstymi ulepszeniami są kabestany elektryczne oraz dodatkowy spinaker. Konfiguracja ułatwiająca obsługę żagli w małej załodze jest mniej popularnym ulepszeniem dokonywanym przez właścicieli. Dla kupującego oznacza to, że dobrze przygotowany jacht zazwyczaj wymaga niewielu doposażenia do żeglugi oceanicznej, choć niezależność energetyczną zapewniającą generator lub odsalarkę zazwyczaj trzeba będzie doposażyć na własną rękę.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Znane fakty konstrukcyjne wskazują na konkretne obszary do zbadania. Pokład jest laminowany do kadłuba za pomocą kołnierza i mocowany śrubami ze stali nierdzewnej, a jego konstrukcję wzmacnia rdzeń ze sklejki; połączenie kadłuba z pokładem oraz wszelkie przejścia tekowego przez pokład wymagają szczególnej uwagi pod kątem wilgoci. Kil jest żeliwny, przykręcony do kadłuba śrubami ze stali nierdzewnej, więc stan tych śrub to kluczowy punkt kontroli podczas inspekcji. Ster jest wykonany z laminatu poliestrowo-szklanego (GRP) z trzonem i sworzniami ze stali nierdzewnej, a monolityczny kadłub i pokład z GRP były kładzione ręcznie zgodnie ze specyfikacją Lloyds Register – inspekcja powinna potwierdzić integralność laminatu oraz stan piankowej izolacji.
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowymi rynkami dla Rustler 36 są Wielka Brytania, Francja, Hiszpania i Australia. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste:
- Decyduj między wersją pocharterową (więcej miejsc do spania, wspólna kambuz) a układem wersji armatorskiej
- Sprawdź stan śrub kilowych oraz połączenia kadłuba z pokładem
- Potwierdź brak wilgoci w trzonie steru i pokładzie przekładkowym
- Spodziewaj się solidnego, standardowego wyposażenia morskiego; zaplanuj budżet na odsalarkę lub generator jako ulepszenie właścicielskie
- Przeprowadź inspekcję niestandardowego wnętrza pod kątem własnych potrzeb mieszkalnych
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Rustler 36. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 9 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 234 634 zł | — |
| paź 25 | 2 | 439 131 zł | +87.2% |
| sty 26 | 2 | 395 770 zł | -9.9% |
| lut 26 | 4 | 397 575 zł | +0.5% |
| kwi 26 | 13 | 391 060 zł | -1.6% |
| cze 26 | 3 | 391 060 zł | 0.0% |
| lip 26 | 4 | 247 672 zł | -36.7% |
| sie 26 | 1 | 428 908 zł | +73.2% |
| wrz 26 | 4 | 586 584 zł | +36.8% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Rustler 36 — kraje: 4. Prowadzi Wielka Brytania z 28 ogłoszeniami (90.3%), dalej Australia i Hiszpania.
Podział: Kraj
31 ogłoszeń · kraje: 4| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 392 776 zł | 28 | 8 | 90.3% |
| Australia | 330 693 zł | 1 | 0 | 3.2% |
| Hiszpania | 286 107 zł | 1 | 0 | 3.2% |
| Francja | 397 048 zł | 1 | 0 | 3.2% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
7 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 36 | 35.66' | $ 111 388 | 65 | 19 |
| Rustler Yachts 36Jesteś tutaj | — | $ 99 459 | 31 | 8 |
| Cape Dory 36 | 36.12' | $ 57 250 | 31 | 10 |
| Rival 36 | 35.83' | $ 66 239 | 19 | 8 |
| Bowman 36 | 36' | $ 37 794 | 15 | 2 |
| Cape George 36 | 36' | $ 112 250 | 12 | 5 |
| Rustler 31 | 31.42' | $ 17 240 | 10 | 0 |