Nautitech 47 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Najczęściej spotykaną konfiguracją są wersje trzykabionowe, choć pojawiają się również czterokabinowe. Lewy kadłub mieści dwie kabiny z podwójnymi łóżkami typu queen-size i prywatnymi toaletami; prawy kadłub można dopasować lub otworzyć, tworząc apartament, a oba kadłuby mają dodatkowe miejsca do spania w półpokładach. Salon jest przestronny i skonfigurowany jako kambuz na rufie, prowadzący bezpośrednio do zacienionego kokpitu i jadalni w kształcie litery U, dzięki czemu centralne miejsce spotkań na jachcie pozostaje niezależne od wybranej liczby miejsc do spania.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów na rynku ma solidne wyposażenie turystyczne. Systemy zasilania i energii często obejmują panele słoneczne, falownik, odsalarkę oraz autopilota, a także generator wiatrowy. Wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa regularnie zawiera radar, AIS, EPIRB, tratwę ratunkową i ploter map. W celu ułatwienia obsługi żagli powszechnie montuje się spinaker asymetryczny lub spinaker oraz kabestany elektryczne, a często spotyka się też Code Zero; fok samozwrotny pojawia się rzadziej jako ulepszenie dokonywane przez właściciela. Elementy komfortu, takie jak pokład tekowy, pralka i ciepła woda, są standardem, podczas gdy klimatyzacja i akumulatory litowe pojawiają się w przypadku okazjonalnych remontów. Kupujący powinni potwierdzić, które z tych elementów zostały zamontowane fabrycznie, a które doposażone przez właściciela.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Znany problem konstrukcyjny polega na tym, że w modelu 47 ponownie wykorzystano formy kadłuba z jachtu 475, ale z radykalnie inną gondolą. Należy więc dokładnie zbadać połączenie gondoli z kadłubem oraz styk mostka z nadbudówką. Silnikiem jest para dwusuwowych silników Yanmar o mocy 54 KM w osobnych sekcjach rufowych, dostępnych wyłącznie przez luki pokładowe. Należy zweryfikować uszczelnienie luk i odpływy z tych sekcji, ponieważ nie ma tam żadnej wewnętrznej paneli dostępowej. Należy również sprawdzić zapasowe, odchudzające wnętrze elementy stolarskie pod kątem pęknięć naprężeniowych na krawędziach paneli, które mogły powstać w wyniku intensywnej eksploatacji czarterowej. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Te katamarany są zazwyczaj dostępne we Francji, Stanach Zjednoczonych, Turcji i Wielkiej Brytanii. Dla kupującego lista zakupów wygląda następująco: potwierdź układ wnętrza (bardziej powszechny jest wersja trzykabina, często pocharterowa), zweryfikuj przejście z gondolą do kadłuba, przetestuj dostęp do silnika przez luk pokładowy oraz jego uszczelnienia, a także ocenić stan wyposażenia turystycznego już na pokładzie w porównaniu z modyfikacjami dokonanymi przez właściciela.