Nautitech 47 买家指南
在二手船市场上选购 Nautitech 47，意味着要看一款由 Mortain & Mavrikios 设计、基于早期 475 的船体模具建造的 47 英尺双体船。该型号大约建造了 40 艘，且退役租赁船只较为常见，因此，与选择布局一样，仔细的船舶检验同样至关重要。
二手市场上的布局
船主版三舱布局是更常见的配置，不过三舱和四舱版本都会出现。左舷船体设有两个带独立卫生间的双人床位舱；右舷船体可以与之匹配或打通成套房，且两艘船体在舱顶均配有额外的床位。主舱采用厨房在后的布局，直接通向避光的驾驶舱和 U 型餐桌区，因此无论您选择哪种床位方案，这艘船的社交核心区域都完好无损。
装备与常见升级
市场上的大多数船只都配备了强大的巡航配置。动力和能源系统通常包括太阳能板、逆变器、海水淡化器和自动驾驶仪，风力发电机也经常出现。导航和安全装备通常配备雷达、AIS、EPIRB、救生筏和海图绘图仪。在帆具操控方面，通常配备不对称大三角帆或球帆以及电动绞盘，Code Zero 帆也很常见；自动转帆前帆则较少见，通常是船主自行升级的配置。舒适性配置如柚木甲板、洗衣机和热水系统很常见，而空调和锂电池则多见于偶尔进行的翻新中。买家应确认这些设备哪些是出厂原装，哪些是船主后期添加的。
检查要点
已知的结构点是，Catalina 47 重用了 C475 的船体模具，但采用了截然不同的升降口舱盖，因此需要仔细检查升降口舱盖连接处和桥楼甲板接口。发动机为双台 54 马力的 Yanmar，位于单独的艉部舱室中，只能通过甲板舱盖进入；由于没有内部检修面板，需核实舱盖密封件和舱室排水情况。此外，还应检查为了减轻重量而采用的备用内部木工制品，在频繁的租赁使用下，面板边缘是否出现应力裂纹。 (1)
供应情况与买家建议
这些双体船通常在法国、美国、土耳其和英国出售。对于买家而言，筛选清单包括：确认布局（三舱版更常见，退役租赁船较多）、核实桥楼与船体模具的过渡处、测试甲板舱盖发动机通道及密封件，并清点船上现有的巡航装备与船主后期升级的装备。
价格与数量趋势
Nautitech 47 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 6 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 2 | ¥2,731,414 | — |
| 25年12月 | 1 | ¥2,230,525 | -18.3% |
| 26年3月 | 2 | ¥2,822,820 | +26.6% |
| 26年4月 | 7 | ¥2,731,414 | -3.2% |
| 26年5月 | 1 | ¥3,013,165 | +10.3% |
| 26年6月 | 1 | ¥2,230,525 | -26.0% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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