Nautitech 435 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Czterokabinowe układy czarterowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje, a egzemplarze pocharterowe są powszechne. Układ z mostkiem łączącym oba kadłuby pozwala umieścić kambuz, stanowisko nawigacyjne i salon na tym samym poziomie, dzięki czemu niezależnie od wybranego układu, przestrzeń towarzyska i kuchenna znajdują się razem z pełną wysokością stania oraz kilkoma lukami pokładowymi na każdym kadłubie zapewniającymi światło i wentylację. Otwierane iluminatory skierowane do przodu zapewniają bardzo dobrą wentylację poprzeczną, a kabiny wykończono bez ciężkich oklein drewnianych. Kompaktowy i wydajny kambuz oraz solidny stół w salonie, który pomieści pełną załogę gości, są stałym elementem tego modelu, więc różnice między jednostkami prywatnymi a pocharterowymi objawiają się bardziej w zużyciu i systemach niż w samej przestrzeni wnętrza.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym powszechnie montuje się panele słoneczne i trampolinę – te dwa elementy mają największy wpływ na niezależność właściciela i komfort na pokładzie. Poza tym kupujący powinien ocenić bezpieczeństwo jachtu i wyposażenie do obsługi żagli: zapewniono dobre relingi oraz punkty mocowania lin kotwicznych na dziobie i rufie, miejsce na tratwę ratunkową znajduje się na tylnym belce poprzecznej, a standardowy takielunek wykorzystuje fok rolowany i grot z pełnymi listwami z lazy jackami. Pokrowiec kokpitowy z laminatu zamiast płóciennego szprycbudy to wbudowane zadaszenie chroniące przed słońcem, które pozwala zaoszczędzić na przyszłej wymianie. Pojemność zbiornika paliwa wynosząca 73 galony oraz zbiornika wody 200 galonów, wraz z czterema zbiornikami fekaliów o pojemności dziesięciu galonów każdy, definiują bazowy zasięg jachtu przed doprowadzeniem przez właściciela odsalarki lub generatora.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Konstrukcja kadłuba i pokładu to serce inspekcji przedzakupowej. Kadłuby i pokład są wykonane jako przekładkowe konstrukcje próżniowe z niepłóciennego materiału dwukierunkowego i trójstronnego w żywicy izoftalowej na pianie PVC o zamkniętych komórkach. Należy zwrócić uwagę na możliwe rozwarstwienia lub naprawione uszkodzenia po wejściu na mieliznę wokół samodzielnego montażu finkilów, które mają służyć za tarczę, chroniąc kadłuby. Należy również zweryfikować stan sklejkowych grodzi laminowanych epoksydowo, w tym grodzi ochronnych na obu dziobach, oraz sprawdzić, czy wypełnione pianką wybity dzióbki są nienaruszone. Należy upewnić się, że każda ze szpar rakietowych działa sprawnie, a drewniany listewka odbojowa nie maskuje uszkodzeń kadłuba od strony wody. Podwójne silniki Volvo Penta z przekładniami Saildrive i dwułopatowymi śrubami składanymi powinny zostać sprawdzone pod kątem uszczelek przekładni Saildrive oraz przez luki pokładowe w celu potwierdzenia odpowiedniego odgłuszenia przestrzeni silnikowej. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowa dostępność jachtów skupia się wokół Nowej Kaledonii. Dla kupującego praktyczny wybór obejmuje: potwierdzenie, że niezależne finkile i grodzie ochronne są nienaruszone; weryfikację stanu luków ewakuacyjnych kadłuba i uszczelnień nadburcia; kontrolę uszczelek przekładni Sail Drive w obu silnikach Volvo Penta; potwierdzenie stanu paneli słonecznych i trampoliny jako standardowego wyposażenia; oraz sprawdzenie, czy układ kambuzu na pomoście i kabiny nawigacyjnej odpowiada planom żeglugowym. Model 435 nagradza staranną inspekcję strukturalną lekkim, szybkim i naprawdę bezpiecznym katamaranem turystycznym.