Poradnik kupującego Oyster 435
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Oyster 435 oznacza rozważenie 43-stopowego jachtu turystycznego z projektantami Holman i Pye, budowanego w latach 1983–1995, z sześćdziesięcioma pięcioma zwodowanymi kadłubami i zwycięstwem klasy w regatach Europa 1994 Round the World Rally. Są to jednostki zaprojektowane do żeglugi oceanicznej, a flota używanych jachtów odzwierciedla te początki zarówno pod względem układu wnętrza, jak i wyposażenia. Modułowa specyfikacja konstrukcyjna sprawia, że żadne dwa przeglądy nie są identyczne, dlatego kupujący powinien przyjść wiedząc, która konfiguracja najlepiej pasuje do planowanych tras.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Wersje trzykabionowe są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępne są obie; powszechne są egzemplarze pocharterowe. Oryginalna konstrukcja oferowała pokładówkę lub salon na pokładzie, kokpit rufowy lub centralny oraz ożaglowanie kecz lub slup/kuter, dzięki czemu kupujący może natknąć się na jachty z pokładówką i z nadbudówką. Salon na pokładzie zapewnia więcej światła i przestrzeni we wnętrzu kosztem większego oporu wiatru; kadłuby z kokpitem rufowym pozwalają utrzymać stanowisko sterowania bliżej wody. Warto zwrócić uwagę na historię pocharterową, ponieważ te jednostki mogą wykazywać bardziej zużyte olinowanie i układ napędowy niż siostrzane jachty będące własnością prywatną.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
W używanej flocie jako wyposażenie fabryczne często znajdują się ploter map, radar, autopilot, kabestany elektryczne, ogrzewanie, panele słoneczne, ster strumieniowy dziobowy, bimini, pokład tekowy, tratwa ratunkowa, falownik, sprayhood, platforma kąpielowa, prysznic w kokpicie oraz EPIRB. Często spotykanymi ulepszeniami są odsalarka, klimatyzacja, akumulatory litowe, ciepła woda, pralka oraz żurawiki na pontonie – zestawy te świadczą o samowystarczalnym życiu na pokładzie. Ster strumieniowy dziobowy jest częstym wyborem ze względu na ponad 1,8-metrowe zanurzenie i trudności manewrowania przy małej prędkości, jakie stawia pokładówka. Rzadziej kupujący znajdą spinaker, grot rolowany, zamrażarkę lub AIS jako dodatki dokupione przez właścicieli, a nie elementy standardowego wyposażenia.
Co sprawdzić
Szczelnie mocowane klejnotem pokłady tekowe na rdzeniu przekładkowym są podatne na wnikanie wody w miarę zużywania się drewna i degradacji uszczelniaczy. Należy zatem zbadać pokład miernikiem wilgoci i poszukać miękkich miejsc lub wyblakłego uszczelnienia wokół tekowego kotwicznika. Uszczelnienie podwięzi wantowych ulega degradacji pod wpływem pracującego takielunku, co pozwala wodzie wnikać do wnętrza rdzenia; należy sprawdzić stan i wilgotność wokół stóp podwięzi wantowych oraz zapytać o termin ostatniego uszczelnienia. Dla oryginalnych silników Perkins Prima M60 części są trudne do zdobycia, dlatego warto potwierdzić model silnika i historię serwisową, przygotowując budżet na wymianę napędu, jeśli jest to wciąż oryginalna jednostka. Duża powierzchnia żagli nadbudówki generuje dużą opór aerodynamiczny, co utrudnia manewrowanie na małych prędkościach, a brak lub niesprawny ster strumieniowy to bardziej niedogodność niż wada konstrukcyjna. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty te są zazwyczaj dostępne w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii, Antigua and Barbuda, Malezji, Stanach Zjednoczonych i RPA.
- Potwierdź, czy układ wnętrza jest wersją armatorską lub pocharterową, i sprawdź stan zużycia po cyklach czarterowych
- Zmierz pokład tekowy oraz podstawy podwięzi wantowych pod kątem wilgoci w rdzeniu
- Sprawdź oryginalność silnika i historię remontów napędowych
- Przetestuj ster strumieniowy dziobowy lub załóż budżet na jego montaż
- Dopasuj wybór takielunku i kokpitu do planowanego akwenu żeglugi
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Oyster 435. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 10 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 517 134 zł | — |
| lip 25 | 1 | 328 047 zł | -36.6% |
| wrz 25 | 3 | 336 603 zł | +2.6% |
| sty 26 | 1 | 439 782 zł | +30.7% |
| lut 26 | 1 | 361 917 zł | -17.7% |
| mar 26 | 3 | 425 680 zł | +17.6% |
| kwi 26 | 3 | 361 917 zł | -15.0% |
| cze 26 | 2 | 595 838 zł | +64.6% |
| sie 26 | 3 | 415 291 zł | -30.3% |
| wrz 26 | 1 | 512 217 zł | +23.3% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Oyster 435 — kraje: 4. Prowadzi Wielka Brytania z 9 ogłoszeniami (64.3%), dalej Antigua i Barbuda i Hiszpania.
Podział: Kraj
14 ogłoszeń · kraje: 4| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 372 727 zł | 9 | 3 | 64.3% |
| Antigua i Barbuda | 425 680 zł | 2 | 0 | 14.3% |
| Hiszpania | 595 840 zł | 2 | 0 | 14.3% |
| Kenia | 415 291 zł | 1 | 1 | 7.1% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
9 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 439 | 47' | $ 700 000 | 23 | 5 |
| Privilège 435 | 43' | $ 274 000 | 16 | 4 |
| Oyster 485 | 48.5' | $ 295 000 | 15 | 2 |
| Oyster Yachts 435Jesteś tutaj | — | $ 109 000 | 14 | 4 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 174 247 | 12 | 3 |
| Oyster Yachts 39 | 40.68' | $ 39 745 | 9 | 6 |
| Beneteau First 435 | 43.5' | $ 62 000 | 7 | 6 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 189 531 | 6 | 0 |
| Oyster 45 | 44.33' | $ 285 536 | 4 | 0 |