Poradnik kupującego Outremer 45
Znalezienie na rynku wtórnym jachtu Outremer 45 oznacza wybór między dwiema generacjami: oryginalną wersją projektu Gérarda Danson budowaną od roku 2000 oraz przeprojektowaną przez Barreau-Neuman i wprowadzoną na rynek w 2014 roku, z projektem wnętrz autorstwa Patricka Le Quémenta i meblami od Darnet. Zarówno trzykabinowe wersje armatorskie, jak i czterokabinowe wersje czarterowe są dobrze reprezentowane na rynku wtórnym, a egzemplarze pocharterowe są powszechne, dlatego kupujący powinni dostosować swoje oczekiwania co do stanu technicznego do wcześniejszego użytku komercyjnego.
Układy na rynku wtórnym
W ofercie na sprzedaż pojawia się sporo egzemplarzy w układzie trzykabionowym (wersja armatorska) oraz czterokabionowej (wersja czarterowa), a jachty pocharterowe są tutaj widokiem powszechnym. Salon i kokpit dzielą 360° widoczność, a układ z umiejscowionym centralnie stanowiskiem sterowania sprawia, że wszystkie manewry są łatwo dostępne – co jest zaletą zarówno przy prywatnej eksploatacji, jak i w czarterze. Stół nawigacyjny znajduje się w pozycji wygodnej do nocnych wacht bez konieczności wchodzenia na pokład, co ma kluczowe znaczenie w obu układach podczas oceny zmęczonego stanowiska sterowania po intensywnej pracy w czarterze.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Dobrze wyposażone egzemplarze zazwyczaj posiadają panele słoneczne, AIS, ploter map, odsalarkę, autopilota, akumulatory litowe, falownik, fok samozwrotny, spinaker asymetryczny, bimini, radar, spinaker oraz tratwę ratunkową. Z punktu widzenia kupującego warto skupić się na zestawie napędowym i energetycznym – panele słoneczne, lit, falownik i odsalarka określają zasięg poza siecią – oraz na zestawie do obsługi żagli, w tym foku samozwrotnego i spinakera asymetrycznego. Często spotykane ulepszenia obejmują Code Zero, kabestany elektryczne, ogrzewanie i zamrażarkę, co sygnalizuje jacht wyprawowy o wyższych specyfikacjach. Mniej powszechne, ale cenne modyfikacje właścicielskie obejmują żurawiki dla pontonu, prysznic w kokpicie i klimatyzację; konfiguracja do żeglugi w małej załodze jest częstą modyfikacją właścicielską, a nie fabrycznym standardem.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Rewizja konstrukcji z 2018 roku pozwoliła zmniejszyć masę o prawie 500 kg przy zachowaniu tych samych materiałów rdzenia co u kuzynów z serii Gunboat, a także uczyniła schowki bardziej ergonomicznymi. Należy więc zweryfikować, czy dany egzemplarz nie powstał przed wprowadzeniem tej zmiany. W 2019 roku standardem stały się żurawiki, bimini oraz okucia do gennakera; starsze jachty mogą mieć na pokładzie własne modyfikacje w różnym stopniu dopracowania. Multiplexer CZone z 2020 roku zintegrował system sterowania elektrycznego – należy potwierdzić jego funkcjonowanie na późniejszych kadłubach. Udokumentowany egzemplarz marki Teoula przebiegający 40 000 mil wymagał pełnej serwisowej i antyfoulingowej modernizacji, aby wyglądać niemal jak nowy, co przypomina, że kadłuby po długich przebiegach wymagają dokładnych przeglądów układu napędowego i kadłuba. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Typowe rynki obejmują Francję, Stany Zjednoczone, Grenadę, Nową Zelandię, Polinezję Francuską i Australię. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić generację i sprawdzić, czy wydłużone kadłuby są standardem; przetestować multiplexer CZone w jachtach z 2020 roku i nowszych; skontrolować okucia żurawików i gennakera w kadłubach przed 2019 rokiem; zweryfikować pojemność paneli słonecznych i akumulatorów litowych pod kątem planowanych przejść; oraz zważyć historię eksploatacji pocharterowej z udokumentowaną liczbą przebiegu i dowodami remontu.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Outremer 45. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 15 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 25 | 3 | 2 845 665 zł | — |
| mar 25 | 4 | 2 726 708 zł | -4.2% |
| kwi 25 | 1 | 1 525 035 zł | -44.1% |
| sie 25 | 1 | 1 306 546 zł | -14.3% |
| wrz 25 | 5 | 1 437 642 zł | +10.0% |
| lis 25 | 2 | 4 085 693 zł | +184.2% |
| gru 25 | 2 | 1 461 814 zł | -64.2% |
| sty 26 | 4 | 2 461 863 zł | +68.4% |
| lut 26 | 4 | 3 056 622 zł | +24.2% |
| mar 26 | 4 | 2 572 793 zł | -15.8% |
| kwi 26 | 20 | 2 572 793 zł | 0.0% |
| maj 26 | 1 | 1466 zł | -99.9% |
| cze 26 | 1 | 3 820 208 zł | +260538.3% |
| sie 26 | 7 | 3 535 033 zł | -7.5% |
| wrz 26 | 5 | 3 605 025 zł | +2.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Outremer 45 — kraje: 11. Prowadzi Stany Zjednoczone z 16 ogłoszeniami (33.3%), dalej Francja i Grenada.
Podział: Kraj
48 ogłoszeń · kraje: 11| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 2 648 807 zł | 16 | 1 | 33.3% |
| Francja | 2 717 969 zł | 10 | 4 | 20.8% |
| Grenada | 1 461 814 zł | 6 | 1 | 12.5% |
| Nowa Zelandia | 1 165 553 zł | 4 | 1 | 8.3% |
| Polinezja Francuska | 3 189 900 zł | 3 | 0 | 6.3% |
| Hiszpania | 3 677 536 zł | 2 | 2 | 4.2% |
| Grecja | 3 791 199 zł | 2 | 2 | 4.2% |
| Włochy | 3 354 020 zł | 2 | 0 | 4.2% |
| Australia | 1 358 461 zł | 1 | 0 | 2.1% |
| Fidżi | 3 605 024 zł | 1 | 1 | 2.1% |
| Gwadelupa | 2 923 346 zł | 1 | 0 | 2.1% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
9 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Outremer 45Jesteś tutaj | — | $ 660 000 | 50 | 12 |
| Aventura Yachts 45 | 44.29' | $ 708 998 | 22 | 2 |
| Neel Trimarans 45 | 44' | $ 470 807 | 21 | 9 |
| Swan 45 | 45.37' | $ 315 000 | 13 | 1 |
| Salona 45 | 44.45' | $ 99 766 | 13 | 8 |
| Beneteau First 45 (Farr) | 46.59' | $ 185 729 | 11 | 0 |
| J-Boats J/45 | 45.46' | $ 749 928 | 9 | 7 |
| Shearwater 45 | 51.42' | $ 179 900 | 8 | 2 |
| Allures 45 | 45.87' | $ 425 968 | 7 | 3 |