Poradnik kupującego Jeanneau Yachts 58
Jeanneau Yachts 58 wszedł do produkcji w 2016 roku jako luksusowy jacht oceaniczny stoczni Jeanneau w serii jachtów powyżej 50 stóp. Jachty Jeanneau Yachts 58 pojawiają się zarówno w prywatnych rękach właścicieli, jak i pocharterowo. Jest to jednokadłubowiec o długości 58 stóp z wnętrzem trzy- lub czterokabinowym, silnikiem Diesla Volvo Penta D3-150 oraz certyfikatem CE Kategorii A, co oznacza możliwość nieograniczonej żeglugi oceanicznej. Zakup takiego jachtu oznacza ocenę historii użytkowania układu wnętrza, zainstalowanego osprzętu oraz kilku kluczowych punktów konstrukcyjnych, które potwierdzają dostępne dane techniczne.
Układy na rynku wtórnym
Wersje trzykabiny dla armatorów oraz czterokabiny w czarterach są równie dobrze reprezentowane, a egzemplarze pocharterowe są powszechne. Jacht był oferowany z pięcioma opcjami wnętrza, ale przestronny salon główny z elektrycznie regulowanym stołem i barową z lewej burty pozostaje niezmienny niezależnie od liczby kabin. Dziobowa kabina armatorska z koją wyspową oraz dwie rufowe kabiny podwójne z łóżkami składanymi opisują typową konfigurację prywatną, podczas gdy jachty czarterowe zazwyczaj maksymalizują liczbę miejsc do spania poprzez dodanie czwartej kabiny. Garaż na ponton pod kokpitem jest elementem stałym każdego kadłuba, więc jego obecność nie jest ulepszeniem, lecz standardowym wyposażeniem.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Większość używanych jachtów 58 posiada bogate wyposażenie fabryczne i od właścicieli. Często montowane elementy o dużej wartości to generator i falownik zapewniające niezależność energetyczną, odsalarka dla zwiększenia zasięgu, kabestany elektryczne oraz grot rolowany ułatwiający obsługę żagli w małej załodze oraz ster strumieniowy dziobowy do manewrowania w ciasnych miejscach. Wyposażenie nawigacyjne zazwyczaj obejmuje ploter map, radar, AIS i autopilot. Do standardowego komfortu należą często klimatyzacja, zamrażarka, pokład tekowy oraz prysznic w kokpicie z platformą kąpielową. Mniej powszechnym dodatkiem od właściciela jest system ułatwiający obsługę żagli w pojedynkę, wykraczający poza standardowe kabestany elektryczne.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Laminowany ręcznie monolityczny kadłub z pełnego laminatu nie posiada rdzenia, a wewnętrzna kratownica jest przyklejona i ponownie zalaminowana do kadłuba w celu zapewnienia sztywności; należy sprawdzić połączenie kratownicy z kadłubem oraz kolana podwięzi wantowych, w których przenoszą się obciążenia masztu stawianego na kilu. Ponieważ garaż na ponton jest formowany bezpośrednio w pokładzie na rufie, należy zbadać jego krawędzie pod kątem ewentualnych uderzeń lub niewłaściwego uszczelnienia, które mogłyby naruszyć integralną strukturę. W testach z tamtego okresu pokład i półpokłady wykończono tekiem, dlatego należy ocenić stan tekowca oraz ewentualne mięknienie konstrukcji pod nim. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te najczęściej pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Chorwacji i Włoszech. Dla kupującego praktyczna lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj, czy układ wnętrza odpowiada planowanemu użytkowaniu (prywatny właściciel vs. zużycie po czarterze), sprawdź działanie generatora, falownika i odsalarki, przetestuj kabestany elektryczne i ster strumieniowy dziobowy oraz skontroluj stan połączenia kadłuba z dennicą, podwięzi wantowe i wbudowaną garaż na ponton. Dobrym wyborem jest dobrze wyposażony egzemplarz z czystym raportem technicznym konstrukcyjnym.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Jeanneau Yachts 58. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 7 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| cze 25 | 4 | 2 594 046 zł | — |
| wrz 25 | 1 | 1 962 102 zł | -24.4% |
| kwi 26 | 1 | 2 689 688 zł | +37.1% |
| maj 26 | 1 | 2 689 688 zł | 0.0% |
| cze 26 | 4 | 1 947 974 zł | -27.6% |
| sie 26 | 1 | 1 551 325 zł | -20.4% |
| wrz 26 | 4 | 1 737 050 zł | +12.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Jeanneau Yachts 58 — kraje: 3. Prowadzi Stany Zjednoczone z 7 ogłoszeniami (63.6%), dalej Grecja i Turcja.
Podział: Kraj
11 ogłoszeń · kraje: 3| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 2 689 688 zł | 7 | 1 | 63.6% |
| Grecja | 1 551 326 zł | 3 | 3 | 27.3% |
| Turcja | 1 922 772 zł | 1 | 1 | 9.1% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 57 | 58.33' | $ 408 898 | 97 | 21 |
| Hanse 588 | 56.43' | $ 666 024 | 94 | 17 |
| Robertson and Caine 58 | 57.58' | $ 970 000 | 79 | 9 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 58 | 59.84' | $ 349 000 | 63 | 18 |
| Bali 5.8 | 57.91' | $ 1 707 318 | 14 | 1 |
| Solaris 58 | 57.25' | $ 1 144 554 | 14 | 1 |
| Jeanneau Yachts 58Jesteś tutaj | — | $ 499 000 | 11 | 5 |
| Catana 58 | 62.34' | $ 610 056 | 11 | 2 |
| Swan 58 | 62.7' | $ 3 285 918 | 10 | 8 |
| Grand Soleil Grand Soleil 58 | 57.41' | $ 925 000 | 6 | 1 |