Bali 5.8 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Model 5.8 był oferowany w pięciu wariantach układu wnętrza, z których wszystkie opisywano jako pałacowe. Standardowy układ oferował miejsca do spania dla 14 osób i składał się z sześciu kabin dwuosobowych, każda z własną toaletą, pojedynczej koi wachtowej na lewej burcie na śródokręciu oraz pojedynczej koi w kabinie załogowej na dziobie każdego z kadłubów z osobną toaletą. W głównej mesie znajduje się pełnowymiarowy kambuz z stanowiskiem nawigacyjnym, a także jadalnia w kształcie litery U na prawej burcie oraz fotele do czytania na lewej burcie. Drzwi wejściowe na dziób otwierają się na zagłębiony salon międzykadłubowy. Jachty pocharterowe najczęściej występują w czterokabinowym wersji armatorskiej lub w układzie czarterowym; niezależnie od wyboru, kokpit rufowy otwiera się poprzez podnoszony panel Bali Door do salonu, tworząc jednopoziomowy układ mieszkalny.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Często montuje się bimini typu hard-top pokrywające cały flybridge, co zapewnia ochronę przed promieniowaniem UV oraz miejsce na zintegrowane panele słoneczne; konstrukcja hard-top jest również częstym elementem opisywanych jachtów. Mniej powszechnie spotyka się dodatkowe udogodnienia wprowadzane przez właścicieli, takie jak klimatyzacja czy prysznic w kokpicie, a także – rzadziej lub jako ulepszenie własne – wyposażenie nawigacyjne, np. autopilot i ploter map. Dla kupującego hard-top i pokrycie dachu panelami słonecznymi mają największe znaczenie dla pasywnej generacji energii na kotwicy, podczas gdy instalacja autopilota i plotera map to elementy, które należy zweryfikować pod kątem ich obecności lub zaplanować w budżecie na rejsy w małej załodze.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Podwójne płetwy o małym wydłużeniu w modelu 5.8 zanurzają się zaledwie na 4 stopy i 10 cali (ok. 1,47 m) i wydają się małe jak na tę platformę, dlatego należy sprawdzić stan po ewentualnym wejściu na mieliznę oraz równoległość obu kotwic. Rysunki profilowe wskazują na obła poniżej krawędzi pokładu i powyżej linii wodnej; przy egzemplarzu używanym należy skontrolować te narożniki kadłuba pod kątem pęknięć żelkotu lub odsłonięcia rdzenia laminatu. Ponieważ wszystkie kabiny wyposażone są w prywatne toalety i kabiny prysznicowe, należy zweryfikować każdy zlew wody z prysznica oraz instalację zbiornika fekaliów, ponieważ intensywne użytkowanie w czarterach bardziej obciąża te obwody niż użytkowanie prywatne. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Te katamarany pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Francji, Grecji, Chorwacji i Hiszpanii. Na liście zakupowej są tylko kilka punktów do sprawdzenia: upewnij się, że sztywny dach flybridge'a i panele słoneczne są nienaruszone, zweryfikuj, czy pięć układów wnętrza odpowiada liczebności Twoich miejsc do spania, przetestuj każdą zęzę toaletową i wannową oraz skontroluj płytkie kile stałe i narożniki obła pod kątem uszkodzeń lub wilgoci.

• Wolisz układ, w którym liczba kabin odpowiada Twoim planom, a nie maksymalna liczba miejsc do spania
• Upewnij się, że autopilot i ploter map są zamontowane lub uwzględnione w cenie oferty
• Dokładnie skontroluj kile boczne i obła pod kątem uszkodzeń od zużycia w czarterze