Jeanneau Yachts 58 in vendita e panoramica del mercato

Briand Yacht Design·2016·Jeanneau
Jeanneau Yachts 58 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
58.33' · 17.78 m
Disloc.
47.289 lbs · 21.450 kg
Primo anno
2016

Il Jeanneau Yachts 58 è arrivato nel 2017 come un nuovo aggiunto alla dedicata serie Yacht di Jeanneau di barche a vela oceaniche, posizionandosi accanto a modelli da 51, 54 e 64 piedi in quella fascia. Concepito come un elegante cabinato da crociera d'altura, presenta una lunghezza fuori tutto (LOA) di 17,78 metri, un baglio massimo di 5 metri e un dislocamento di 21.450 kg, con certificazione CE Categoria A per la navigazione oceanica senza restrizioni. L'architettura navale è stata firmata da Philippe Briand, che ha disegnato le linee di uno scafo performante e filante, mentre Vittorio Garroni ha progettato il layout di coperta e gli interni, con il contributo di JF de Premorel ai lavori di progettazione.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
441.815 €
Richiesta, non venduto · 8 annunci
Annunci recenti · 90 g
5
8 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-1.6%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
3
Stati Uniti (75.0%) · Grecia (12.5%) · Croazia (12.5%)

Annunci recenti

5 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Jeanneau Yachts 58

Il Jeanneau Yachts 58 è entrato in produzione nel 2016 come lussuoso cabinato da crociera oceanica di Jeanneau nella serie Yacht sopra i 50 piedi; gli esemplari usati del Jeanneau Yachts 58 si trovano sia in condizioni di armatore privato che ex-charter. Si tratta di un monoscafo di 58 piedi con interni a tre o quattro cabine, un motore diesel Volvo Penta D3-150 e certificazione CE Categoria A per navigazioni non soggette a restrizioni. L'acquisto di una barca significa valutare la storia dei layout, l'attrezzatura installata e alcuni punti strutturali supportati dai dati disponibili.

Layout sul mercato dell'usato

Le versioni armatoriali a tre cabine e quelle charter a quattro cabine sono ampiamente rappresentate, e gli esemplari ex-charter sono comuni. La barca era offerta con cinque interni opzionali, ma lo spazioso salone principale con tavolo da pranzo regolabile elettricamente e bancone di servizio sul lato di sinistra rimane costante indipendentemente dal numero di cabine. Una cabina armatoriale di prua con cuccetta a isola e cabine doppie a poppa con cuccette convertibili descrivono la tipica configurazione privata, mentre le barche charter solitamente massimizzano il numero di posti letto con la quarta cabina. Il garage per il tender sotto il pozzetto è integrato in ogni scafo, quindi la sua presenza non è un accessorio aggiuntivo, ma una caratteristica di base.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte dei 58 usati è dotata di un ricco equipaggiamento originale e successivamente aggiunto dagli armatori. Gli elementi comunemente installati e di grande rilevanza includono un generatore e un inverter per l'autonomia energetica, un dissalatore per aumentare la portata, winch elettrici e una randa avvolgibile per facilitare la gestione delle vele con equipaggio ridotto, oltre a un'elica di prua per il controllo nei bassi fondali. La navigazione è solitamente completa di cartografico, radar, AIS e autopilota. L'equipaggiamento per il comfort più frequentemente riscontrato comprende aria condizionata, frigorifero, coperte in teak e doccia in pozzetto con plancetta di poppa. Un'aggiunta meno comune degli armatori è l'installazione di sistemi per la gestione delle vele con equipaggio ridotto che vanno oltre i winch elettrici standard.

Cosa ispezionare

Lo scafo in vetroresina piena stratificato a mano non ha anima, e una griglia interna è incollata e rilaminata allo scafo per garantire la giusta rigidità; verificate il legame tra la griglia e lo scafo e i rinforzi delle lande dove i carichi dell'albero passante attraverso la chiglia entrano nella griglia. Poiché il garage per il tender è stampato nel ponte di poppa, ispezionate i suoi bordi per verificare se vi siano segni di impatto o sigillature non corrette che potrebbero compromettere la struttura integrata. In base ai test dell'epoca, la coperta e i passavanti erano specificati in teak; valutate quindi le condizioni del teak e l'eventuale ammorbidimento della sottostruttura. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente negli Stati Uniti, in Croazia e in Italia. Per un acquirente, la lista di controllo pratica prevede: confermare che il layout corrisponda all'uso previsto (usura da armatore rispetto a ex-charter), verificare il funzionamento del generatore, dell'inverter e del dissalatore, mettere alla prova i winch elettrici e l'elica di prua, e ispezionare la giunzione scafo-rigida, le lande e il garage per il tender integrato. L'esemplare ben equipaggiato con una perizia strutturale pulita è l'obiettivo ideale.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Jeanneau Yachts 58 coprono 3 paesi. Stati Uniti guida con 6 annunci (75.0%), seguito da Grecia e Croazia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

8 annunci · 3 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti517.376 €6475.0%
Grecia353.939 €1112.5%
Croazia449.000 €1012.5%

Modelli comparabili

Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.

Confronto tra pari

10 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Jeanneau Yachts 5758.33'$ 430.53811112
Robertson and Caine 5857.58'$ 970.000887
Hanse 58856.43'$ 685.4168613
Beneteau Oceanis Oceanis 5859.84'$ 358.3805813
Fountaine Pajot Ipanema 5858.4'$ 1.185.000235
Bali 5.857.91'$ 1.923.068151
Solaris 5857.25'$ 1.142.360130
Catana 5862.34'$ 660.000131
Jeanneau Yachts 58Sei qui$ 507.24985
Grand Soleil Grand Soleil 5857.41'$ 925.00051

Domande frequenti

01Quanto costa un Jeanneau Yachts 58 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Jeanneau Yachts 58 usato negli ultimi 12 mesi è 441.815 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Jeanneau Yachts 58 sono in vendita?+
5 annunci Jeanneau Yachts 58 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 8 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Jeanneau Yachts 58 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Jeanneau Yachts 58 è diminuito del 1.6% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Jeanneau Yachts 58?+
I principali mercati per gli annunci Jeanneau Yachts 58 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (75.0%), Grecia (12.5%), Croazia (12.5%).
05Gli annunci Jeanneau Yachts 58 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Jeanneau Yachts 58 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 1.3% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Jeanneau Yachts 58?+
I modelli comparabili includono Jeanneau Yachts 57, Robertson and Caine 58, Hanse 588. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.