Poradnik kupującego Hanse 345
Hanse 345 to zaprojektowany przez biuro Judel/Vrolijk jacht żaglowy o długości 34 stóp, który obecnie regularnie pojawia się na rynku wtórnym w konfiguracjach z trzema kabinami oraz dwiema kabinami na rufie. Wyporność wynosząca 13 640 funtów i balast o wadze 4470 funtów przypada na długość linii wodnej (LWL) wynoszącą 31 stóp i 3 cale, a standardowy napęd Saildrive Volvo o mocy 18 KM (wraz z opcją 27 KM) doskonale sprawdza się zarówno przy żegludze przybrzeżnej, jak i podczas dłuższych rejsów.
Układy na rynku wtórnym
Wersje trzykabionowe z apartamentem armatora są częstszym wyborem na rynku wtórnym, ale występują również oba układy. Standardowy plan przesuwa kabinę armatorską na dziób, a salon na rufę; alternatywny wariant oferuje dwie kabiny rufowe i rezygnuje z osobnej kabiny prysznicowej oraz schowków pod ławkami. Wysokość wnętrza powyżej 1,95 m i liczne luki sprawiają, że wnętrze jest bardzo przytulne, choć wykończenie wnętrza nie dorównuje standardom marek premium. Składana pawęż otwiera kokpit, zachowując jednocześnie zamkniętą barierę na morzu.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Typowo montowane wyposażenie obejmuje ploter map, autopilota, fok samozwrotny, ogrzewanie, bimini, prysznic w kokpicie, ciepłą wodę oraz pokład tekowy. Z perspektywy kupującego, standardowe ogrzewanie i ciepła woda zapewniają komfort w chłodniejszych klimatach, podczas gdy fok samozwrotny pozwala zachować łatwość obsługi. Często spotykane ulepszenia dotyczą zasilania i energii – panele słoneczne i falownik – oraz konfiguracji do pływania w małej załodze z rolowanym grotem i tratwą ratunkową; częste są również platforma kąpielowa i AIS. Mniej typowe dla właścicieli dodatki obejmują kabestany elektryczne, Code Zero lub gennaker do żeglugi przy słabym wietrze oraz ster strumieniowy dziobowy do manewrów w ciasnych marinach.
Co sprawdzić
Na starszych jachtach w lewej kabinie mieścił się również pojemnik na butle gazowe – układ ten stocznia później zmieniła, montując torby fałowe na koszu dziobowym. Należy potwierdzić na każdym wytypowanym egzemplarzu, że liny nie dzielą już przestrzeni z komorą na propan. Poza tym winyloestrowy laminat zewnętrznego kadłuba i klejony pokład stanowią standardową konstrukcję tamtej ery; należy skontrolować monolityczny kadłub i pokład pod kątem problemów osmotycznych lub strukturalnych, jak ma to miejsce przy każdym jachcie z laminatu. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty te pojawiają się w Wielkiej Brytanii, Grecji, Stanach Zjednoczonych, Niemczech, Chorwacji i Słowenii. Dla potencjalnego nabywcy kluczowe kwestie to: zweryfikowanie modyfikacji rozdzielenia instalacji gazowej od fałów, wybór układu wnętrza pod kątem potrzeb miejsca do przechowywania, potwierdzenie obecności ogrzewania i samozaciskacza, jeśli klimat i obsługa mają znaczenie, oraz zaplanowanie budżetu na panele słoneczne lub ster strumieniowy dziobowy, jeśli przewiduje się postój w małej załodze.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Hanse 345. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 15 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 25 | 1 | 461 151 zł | — |
| lip 25 | 2 | 572 624 zł | +24.2% |
| sie 25 | 1 | 555 261 zł | -3.0% |
| wrz 25 | 4 | 552 043 zł | -0.6% |
| lis 25 | 2 | 497 308 zł | -9.9% |
| gru 25 | 2 | 487 399 zł | -2.0% |
| sty 26 | 6 | 540 501 zł | +10.9% |
| mar 26 | 2 | 494 221 zł | -8.6% |
| kwi 26 | 9 | 517 889 zł | +4.8% |
| maj 26 | 5 | 518 252 zł | +0.1% |
| cze 26 | 7 | 467 982 zł | -9.7% |
| lip 26 | 1 | 570 485 zł | +21.9% |
| sie 26 | 6 | 564 200 zł | -1.1% |
| wrz 26 | 1 | 590 443 zł | +4.7% |
| paź 26 | 4 | 465 024 zł | -21.2% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Hanse 345 — kraje: 12. Prowadzi Wielka Brytania z 16 ogłoszeniami (36.4%), dalej Holandia i Niemcy.
Podział: Kraj
44 ogłoszeń · kraje: 12| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 505 063 zł | 16 | 3 | 36.4% |
| Holandia | 564 201 zł | 7 | 6 | 15.9% |
| Niemcy | 520 464 zł | 4 | 1 | 9.1% |
| Chorwacja | 467 980 zł | 3 | 0 | 6.8% |
| Słowenia | 432 991 zł | 3 | 0 | 6.8% |
| Australia | 551 147 zł | 2 | 0 | 4.5% |
| Szwajcaria | 530 028 zł | 2 | 0 | 4.5% |
| Dania | 583 210 zł | 2 | 0 | 4.5% |
| Grecja | 415 497 zł | 2 | 0 | 4.5% |
| Węgry | 472 354 zł | 1 | 0 | 2.3% |
| Polska | 502 969 zł | 1 | 0 | 2.3% |
| Szwecja | 627 553 zł | 1 | 0 | 2.3% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 34 | 35.14' | $ 117 856 | 181 | 34 |
| Beneteau Oceanis 343 | 35.5' | $ 74 900 | 143 | 42 |
| Hanse 385 | 37.4' | $ 157 141 | 71 | 24 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 56 066 | 65 | 21 |
| Hanse 345Jesteś tutaj | — | $ 132 909 | 45 | 11 |
| Hanse 342 | 33.96' | $ 70 576 | 28 | 7 |
| Hanse 350 | 34.74' | $ 79 719 | 28 | 9 |
| Hanse 325 | 31.59' | $ 79 145 | 24 | 4 |
| Beneteau First 345 | 36.09' | $ 33 112 | 15 | 6 |
| Hanse 341 | 33.96' | $ 70 657 | 14 | 5 |
| Scanmar 345 | 34.45' | $ 35 918 | 5 | 2 |