Bavaria Cruiser 34 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępne są zarówno dwukabinowe, jak i trzykabinowe egzemplarze, a wśród nich często pojawiają się jachty pocharterowe. W układzie trzykabinowym toalety umieszczone są na lewej burcie przed salonem, co zmniejsza powierzchnię podłogi kabiny dziobowej do połowy w porównaniu z jachtami dwukabinowymi; wersja dwukabinowa oferuje dziobową kabinę armatorską z przyzwoitą ilością miejsca do przechowywania i stania, choć końcówka koji jest nieco za mała. W obu przypadkach salon ma dobrą wielkość i wyposażony jest w skierowany do przodu stół nawigacyjny, natomiast kambuz pozostaje kompaktowy, z zlewem jednoodrzutowym i lodówką zajmującą większość blatu. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Jako standard jachty te posiadały minimalne wyposażenie – nawet kotwica była doposażeniem dodatkowym – dlatego flota wtórna definiuje się przez to, co zostało dopasowane później. Często montuje się plotery map, autopilota, grot rolowany, bimini, pokład tekowy, ogrzewanie i ciepłą wodę, dzięki czemu jacht na rynku wtórnym staje się gotowy do użytku bez natychmiastowych nakładów finansowych. Często spotykanymi uzupełnieniami są platforma kąpielowa, prysznic w kokpicie, AIS, ster strumieniowy dziobowy i falownik, które razem wskazują na komfortowo wyposażony jacht do żeglugi przybrzeżnej lub oceanicznej. Mniej powszechne modyfikacje właścicieli obejmują panele słoneczne i radar. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania i energii (ogrzewanie, falownik, czasami panele słoneczne) decyduje o komforcie zimowym i niezależności energetycznej, podczas gdy zestaw nawigacyjny (ploter map, autopilot, AIS) sprawia, że żegluga w małej załodze staje się realna na jachcie, którego stoper szotu grota wymaga dwuosobowej pracy przy trymowaniu bez autopilota.

Co sprawdzić

Standardowy silnik Volvo Penta 2020 o mocy 20 KM jest chyba nieco za mały i napędzał przekładnię Saildrive; spora część jachtów posiada natomiast jednostkę 2030 o mocy 28 KM, dlatego upewnij się, który silnik jest zainstalowany oraz w jakim stanie znajduje się przekładnia Saildrive. Kile zostały wykalibrowane laserowo podczas budowy, a systemy pokładowe, takie jak pompy odpływowe z prysznicem i filtry, zostały rozmieszczone w miejscach łatwo dostępnych, więc sprawdź te punkty serwisowe pod kątem zaniedbań, a nie wad projektowych. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te pojawiają się w Chorwacji, Niemczech, Hiszpanii, Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i Holandii. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupów wygląda następująco: należy potwierdzić, czy zdecyduje się na układ dwu-, czy trzykabinowy, oraz zaakceptować kompromis związany z umiejscowieniem kabiny dziobowej w jachtach trzykabinowych; zweryfikować model silnika i historię serwisową przekładni Saildrive; sprawdzić braki w standardowym osprzęcie oświetleniowym i elektrycznym w porównaniu z tym, co faktycznie zostało zamontowane; oraz spodziewać się, że starsze, małe koło sterowe na śródokręciu i kompaktowy kambuz to cechy charakterystyczne dla tej epoki, a nie wady.