Poradnik kupującego Beneteau First 345
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Beneteau First 345 oznacza zwrócenie uwagi na ten zaprojektowany przez Jeana Berreta jacht typu racer-cruiser, budowany w latach 1984–1988 w liczbie 460 sztuk, z których większość znajduje się we Francji, choć egzemplarze pojawiają się również w kilku innych regionach. Dwujaki charakter jednostki oraz morska klasyfikacja Bureau Veritas czynią go solidnym jachtem do regat klubowych i żeglugi przybrzeżnej, jednak kupujący używany musi zważyć znane cechy konstrukcyjne z udogodnieniami dodanymi przez kolejnych właścicieli.
Układy na rynku wtórnym
Układy trzykabinowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie konfiguracje wnętrza, a egzemplarze pocharterowe pojawiają się regularnie. Oryginalne plany oferowały pojedynczą kabinę rufową z powiększoną przestrzenią do spania na dziobie dla armatora lub dwie kabiny rufowe z przejściem do toalety; w ogłoszeniach dominuje wersja trzykabinowa. Practical Sailor zwraca uwagę na salon w stylu europejskim z podwójnymi kanapami, podwójną koją V na dziobie, kambuzem w kształcie litery L oraz wilgotną toaletą odprowadzaną do zlewiska na dziobie. Wysokość w kabinie przekracza sześć stóp, a podwójna suwka służy jako luka do wyrzucania spinakera.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Często montowane w jachtach z rynku wtórnego urządzenia skupiają się na samosterowaniu i napędzie: powszechne są autopiloty i panele słoneczne, a także plotery map i radary do nawigacji. Dobrze reprezentowany jest też osprzęt żaglowy – często spotyka się bimini, sprayhoody i rolowane groty, a także spinakery asymetryczne do żeglugi z wiatrem. Częstym uzupełnieniem jest platforma kąpielowa. Do najpopularniejszych udogodnień należą kabestany elektryczne i prysznice w kokpicie. Mniej typowe dla właścicieli ulepszenia to gennaki, spinakery i ciepła woda. Stabilny silnik wysokoprężny Volvo Penta 2003 oraz oryginalna jednostka chłodzona wodą zaburtową o mocy 22 KM pozostają w stanie fabrycznym, więc systemy energetyczne mają większe znaczenie niż stereo.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Inspektor powinien sprawdzić pokłady z rdzeniem balsowym pod kątem miękkich miejsc i delaminacji. Klej winylowej podsufitki ulega degradacji na praktycznie wszystkich jachtach, co prowadzi do jej odpadania. Żeliwny kil wymaga stałej konserwacji, a osmoza na kadłubie dotyka te jachty Beneteau z połowy lat 80. tak samo jak wiele innych seryjnych jednostek z tamtego okresu. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowe rynki obejmują Stany Zjednoczone, Turcję, Francję, Grecję, Holandię i Wielką Brytanię. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić integralność rdzenia pokładu, zaplanować budżet na konserwację kilu, przygotować się na wymianę podsufitki oraz zweryfikować wybrany układ i poziom wyposażenia. Model 345 nagradza starannych właścicieli certyfikowanym, morskim jachtem turystyczno-regatowym o umiarkowanej skomplikowaniu.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Beneteau First 345. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 7 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 8 | 162 259 zł | — |
| lut 26 | 1 | 127 206 zł | -21.6% |
| kwi 26 | 4 | 79 764 zł | -37.3% |
| maj 26 | 1 | 73 307 zł | -8.1% |
| cze 26 | 1 | 196 202 zł | +167.6% |
| lip 26 | 4 | 113 193 zł | -42.3% |
| sie 26 | 2 | 132 597 zł | +17.1% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Beneteau First 345 — kraje: 8. Prowadzi Francja z 5 ogłoszeniami (25.0%), dalej Grecja i Turcja.
Podział: Kraj
20 ogłoszeń · kraje: 8| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Francja | 127 208 zł | 5 | 3 | 25.0% |
| Grecja | 88 399 zł | 3 | 1 | 15.0% |
| Turcja | 176 095 zł | 3 | 0 | 15.0% |
| Stany Zjednoczone | 162 814 zł | 3 | 0 | 15.0% |
| Wielka Brytania | 60 350 zł | 2 | 0 | 10.0% |
| Holandia | 134 754 zł | 2 | 1 | 10.0% |
| Włochy | 137 988 zł | 1 | 1 | 5.0% |
| Szwecja | 143 264 zł | 1 | 0 | 5.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance Sun Odyssey 45 | 45.01' | $ 168 965 | 104 | 26 |
| Hanse 345 | 34.12' | $ 135 872 | 45 | 14 |
| Beneteau First 375 | 37.08' | $ 43 504 | 24 | 7 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49 500 | 24 | 7 |
| Elan 45 | 44.03' | $ 86 231 | 23 | 1 |
| Beneteau First 325 | 32.48' | $ 27 697 | 23 | 6 |
| Beneteau First 345Jesteś tutaj | — | $ 34 376 | 21 | 7 |
| Beneteau First 305 | 30.5' | $ 23 189 | 21 | 6 |
| Tartan 3400/345 | 34.42' | $ 179 900 | 19 | 10 |
| Scanmar 345 | 34.45' | $ 40 785 | 5 | 3 |
| Frers 45 | 45' | $ 58 536 | 4 | 1 |