Gambling 34 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Jan Linge·1970·~50 hulls·Kristtiansands Mek. Verksted
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
34' · 10.36 m
Wyporn.
10 733 lbs · 4868 kg
Pierwszy rok
1970

Gambling 34 to norweski jacht żaglowy turystycznoregatowy zaprojektowany przez architekta okrętowego Jana Hermana Lingego na początku lat siedemdziesiątych i produkowany przez stocznię Kristiansands Mek. Verksted w liczbie niecałych 100 wyprodukowanych egzemplarzy. Jako konstrukcja klasy IOR o wyporności ¾ tony plasuje się ona na styku ówczesnych przepisów pomiarowych (handicap) z turystyką rodzinną. Ten 34stopowy jednokadłubowiec ze skromną serią produkcyjną jest dziś dość rzadkim znaleziskiem.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
107 205 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 2 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
2
2 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+0.1%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
2
Szwajcaria (50.0%) · Niemcy (50.0%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Gambling 34

Gambling 34 to norweski jacht turystyczno-regatowy zaprojektowany przez Jana Hermana Lingego na początku lat siedemdziesiątych i zbudowany przez stocznię Kristiansands Mek. Verksted w liczbie niecałych 100 egzemplarzy. Dla kupującego przeglądającego ogłoszenia na rynku wtórnym jest to jacht o małej seryjności klasy IOR o wyporności 3/4 tonny, którego solidna konstrukcja z laminatu poliestrowo-szklanego oraz dostępność kilku wersji kilu lub takielunku wymagają dokładnej weryfikacji specyfikacji przed zakupem.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Seryjne egzemplarze posiadają osiem miejsc do spania wraz z kambuzem i toaletą, a wysokość w kabinie jest powyżej średniej, więc większość spotykanych jachtów będzie przystosowana do żeglugi przybrzeżnej lub oceanicznej z załogą, a nie do samotnego weekendowego użytku. Ponieważ stocznia budowała ten projekt z różnymi alternatywami kilu, znajdziesz tu żeliwne finkile o zanurzeniu od około 1,85 do 1,95 m oraz ołowiane finkile o zanurzeniu zależnym od obciążenia, wynoszącym około 1,80 do 1,88 m; wersja ołowiana zapewnia nieznacznie mniejsze zanurzenie i eliminuje ryzyko korozji żeliwa. Opcje takielunku obejmowały slupa topowego lub ułamkowego, dlatego upewnij się, który takielunek znajduje się na jachcie i czy zestaw żagli jest do niego dopasowany. (1)

Wyposażenie i częste ulepszenia

Na rynku wtórnym powszechnie spotyka się ogrzewanie, bimini, pokład tekowy, autopilot, ploter map i tratwę ratunkową, co oznacza, że kupujący może spodziewać się przyzwoicie wyposażonego jachtu turystycznego bez konieczności samodzielnego szukania podstawowych elementów. Do żeglugi oceanicznej zestaw autopilota i plotera map zmniejsza zmęczenie sterowania i ułatwia nawigację, natomiast tratwa ratunkowa i ogrzewanie przedłużają sezon i wody, na których para może komfortowo żeglować. Pokład tekowy to kwestia estetyczna i wymagająca oceny kosztów utrzymania, a bimini wpływa na komfort w kokpicie, ale jego brak można łatwo nadrobić.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kil to pierwszy poważny punkt inspekcji: żeliwne finkile należy sprawdzić pod kątem korozji i uszkodzeń powłoki lakierniczej, ponieważ żeliwny kil o zanurzeniu przekraczającym sześć stóp jest narażony na długotrwałe zalewanie wodą. W przypadku monolitycznego kadłuba i pokładu z laminatu nie ma rdzenia, który mógłby nasiąknąć wodą, ale należy skontrolować kadłub pod kątem uszkodzeń osmotycznych lub uderzeniowych oraz zweryfikować przeniesienie napędu wałowego w instalacjach Yanmar lub Volvo Penta. Upewnij się, jaki silnik jest zamontowany, ponieważ Yanmar o mocy 7 KM zapewnia około 2,9 węzła prędkości maksymalnej przy obliczeniowej, podczas gdy Volvo Penta o mocy 15 KM zapewnia około 4,2 węzła – dopasuj to do swoich oczekiwań od żeglugi na silniku. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowymi rynkami dla Gambling 34 są Niemcy i Szwajcaria, więc większość dostępnych jachtów pojawi się u pośredników z Europy Środkowej. Krótka lista kontrolna dla kupującego brzmi: zweryfikuj materiał i zanurzenie kilu, potwierdź typ ożaglowania i stan żagli, dokładnie obejrzyj żeliwne kile oraz sprawdź model silnika i stan przekładni wału. Egzemplarz z ołowianym kilem, takielunkiem ułamkowym oraz standardowym wyposażeniem w ogrzewanie i autopilot to najbardziej wszechstronny jacht turystyczny z tej serii.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Gambling 34 — kraje: 2. Prowadzi Szwajcaria z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Niemcy.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

2 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Szwajcaria120 191 zł1150.0%
Niemcy94 344 zł1150.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

5 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Bavaria Yachts 3435.6'$ 57 690689
Hallberg-Rassy 3433.73'$ 120 6005916
Sadler 3434.75'$ 33 842214
Sparkman and Stephens S&S 3433.42'$ 27 182173
Gambling 34Jesteś tutaj$ 28 80222

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Gambling 34?+
Mediana ceny ofertowej używanego Gambling 34 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 107 205 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Gambling 34 jest na sprzedaż?+
2 ogłoszeń Gambling 34 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 2 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Gambling 34 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Gambling 34 wzrosła o 0.1% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Gambling 34?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Gambling 34 z ostatnich 12 miesięcy to Szwajcaria (50.0%), Niemcy (50.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast Gambling 34?+
Porównywalne modele to Bavaria Yachts 34, Hallberg-Rassy 34, Sadler 34. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.