Guide d'achat Gambling 34
Le Gambling 34 est un croiseur-régatier norvégien conçu par Jan Herman Linge au début des années soixante-dix et construit par le chantier Kristiansands Mek. Verksted en moins de 100 unités. Pour un acheteur consultant les annonces de courtage, c'est un voilier IOR de trois quarts de tonne à faible production, dont la construction en stratifié massif et les multiples options de quille ou de gréement justifient une vérification minutieuse des caractéristiques techniques avant l'achat.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les exemplaires de série disposent de huit couchages avec une cuisine et un WC, et la hauteur sous barrots est supérieure à la moyenne, de sorte que la plupart des bateaux que vous rencontrerez sont configurés pour la croisière côtière ou hauturière en équipage plutôt que pour une utilisation solitaire le week-end. Comme le chantier a construit ce modèle avec différentes options de quille, vous trouverez des quilles à aileron en fonte calant environ 6,10 à 6,40 pieds et des quilles à aileron en plomb avec un tirant d'eau variable selon la charge allant d'environ 5,91 à 6,21 pieds ; la version en plomb permet de réduire légèrement le tirant d'eau et évite les problèmes de corrosion de la fonte. Les options de gréement comprenaient un sloop en tête ou fractionné, confirmez donc quel gréement se trouve sur le bateau et si le jeu de voiles correspond. (1)
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, le chauffage, le bimini, le pont en teck, l'autopilote, le traceur de cartes et le radeau de survie sont fréquemment installés, ce qui signifie qu'un acheteur peut s'attendre à un croiseur raisonnablement équipé sans avoir à chercher les éléments de base. Pour les traversées, la centrale d'instruments comprenant l'autopilote et le traceur de cartes réduit la fatigue à la barre et facilite la navigation, tandis qu'un radeau de survie et un chauffage prolongent les saisons et les bassins que le couple peut confortablement exploiter. Les ponts en teck constituent un élément esthétique et d'entretien à évaluer, et un bimini est important pour le confort du cockpit mais se rajoute facilement si nécessaire.
Ce qu'il faut inspecter
La quille est le premier véritable point d'inspection : les quilles à aileron en fonte doivent être vérifiées pour détecter toute corrosion et dégradation du revêtement, car une quille en fonte affichant un tirant d'eau de plus de six pieds est exposée à une immersion prolongée. Avec une coque et un pont en stratifié massif, il n'y a pas de cœur de sandwich susceptible de s'imbiber, mais inspectez la coque pour détecter d'éventuels dommages osmotiques ou dus à des impacts, et vérifiez la transmission par ligne d'arbre sur les installations Yanmar ou Volvo Penta. Confirmez quel moteur est installé, car un Yanmar de 7 ch affiche environ 2,9 nœuds de vitesse maximale théorique, tandis qu'un Volvo Penta de 15 ch affiche environ 4,2 nœuds, et adaptez ce choix à vos attentes en navigation au moteur. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le Gambling 34 sont l'Allemagne et la Suisse, de sorte que la plupart des bateaux disponibles apparaîtront via des courtiers d'Europe centrale. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : vérifier le matériau de la quille et le tirant d'eau, confirmer le type de gréement et l'ensemble des voiles, inspecter de près les quilles en fonte, et confirmer le modèle du moteur et l'état de la ligne d'arbre. Un exemplaire à quille en plomb et gréement fractionné, équipé des systèmes de chauffage et d'autopilote courants, constitue le croiseur le plus polyvalent de cette catégorie.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Gambling 34. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 26 | 2 | 25 017 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Gambling 34 couvrent 2 pays. Suisse arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de Allemagne.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 34 | 33.73' | $ 112 667 | 63 | 19 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 56 857 | 61 | 12 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33 131 | 19 | 4 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 25 847 | 13 | 0 |
| Sweden Yachts C34 | 34' | $ 39 102 | 8 | 2 |
| Fiskars 34 | 34.38' | $ 28 128 | 4 | 1 |
| Gambling 34Tu es ici | — | $ 28 315 | 2 | 0 |