Gambling 34 Alıcı Rehberi
Gambling 34, 1970'lerin başında Jan Herman Linge tarafından tasarlanan ve Kristiansands Mek. Verksted tersanesi tarafından 100 adetten az üretilen bir Norveç gezi-yarış teknesidir. İkinci el ilanlarını inceleyen bir alıcı için bu tekne, düşük üretimli bir IOR üç çeyrek tonluk yelkenlidir; masif fiberglas yapısı ve sunduğu çoklu salma veya arma seçenekleri, satın alma öncesinde dikkatli bir teknik inceleme yapılmasını gerektirir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Üretim örnekleri bir kuzine ve tuvalet ile sekiz kişilik yatak kapasitesi sunar ve iç yükseklik ortalamanın üzerindedir; bu nedenle karşılaşacağınız çoğu tekne, hafta sonu tek başına kullanım yerine mürettebatlı kıyı veya açık deniz seyri için donatılmıştır. Tersane tasarımı farklı salma alternatifleriyle ürettiği için, yaklaşık 6,10 ila 6,40 fit su çekimine sahip demir fin salmaları ve yük bağımlı olarak yaklaşık 5,91 ila 6,21 fit su çekimi olan kurşun fin salmaları gibi farklı seçenekler bulacaksınız; kurşun versiyonu hafif bir su çekimi azalması sağlar ve demir korozyonu endişelerinden kaçınmanızı sağlar. Arma seçenekleri arasında direk tepe veya fraksiyonel armalı sloop yer aldığından, teknede hangi armanın olduğunu ve yelken envanterinin buna uygun olup olmadığını doğrulayın. (1)
Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el piyasasında genellikle ısıtma, bimini, tik güverte, otopilot, harita plotteri ve can salı bulunur; bu da bir alıcının temel ekipmanları aramak zorunda kalmadan makul derecede donatılmış bir gezi teknesi bekleyebileceği anlamına gelir. Uzun seyirlerde, otopilot ve harita plotteri grubu dümen yorgunluğunu azaltır ve navigasyonu desteklerken, can salı ve ısıtma bir çiftin konforla kullanabileceği mevsimleri ve suları genişletir. Tik güverteler estetik ve bakım gerektiren unsurlardır, bimini ise havuzluk konforu açısından önemlidir ancak eksikse kolayca eklenir.
Neler Kontrol Edilmeli?
Salma, ilk gerçek kontrol noktasıdır: Altı fitin üzerinde su çeken demir bir salma, uzun süreli suya maruz kaldığı için korozyon ve kaplama hasarı açısından kontrol edilmelidir. Masif fiberglas gövde ve güverte yapısı nedeniyle sızdırmazlık sağlayacak bir dolgu malzemesi yoktur; ancak gövdede ozmotik veya darbe hasarı olup olmadığını kontrol edin ve her iki Yanmar veya Volvo Penta kurulumundaki şaftlı şanzımanı doğrulayın. Hangi motorun takılı olduğunu teyit edin; 7 beygirlik bir Yanmar yaklaşık 2,9 knot maksimum hız verirken, 15 beygirlik bir Volvo Penta yaklaşık 4,2 knot hız verir ve bu değeri seyir beklentilerinizle eşleştirin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Gambling 34'ün tipik pazarları Almanya ve İsviçre'dir, bu nedenle piyasada bulunan çoğu tekne Orta Avrupa brokerleri aracılığıyla ortaya çıkacaktır. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: salma malzemesini ve su çekimini doğrulayın, arma tipini ve yelken donanımını teyit edin, demir salmaları yakından inceleyin ve motor modelini ile şaftlı tahrik durumunu kontrol edin. Yaygın olarak bulunan ısıtma ve otopilot donanımına sahip, kurşun salmalı ve fraksiyonel armalı bir örnek, bu sınıfın en çok yönlü gezi teknesidir.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Gambling 34 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 1 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Haz 26 | 2 | ₺1.379.427 | — |
Nerede ilan edildiler
Gambling 34 ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. İsviçre, 1 ilanla (50.0%) en çok ilana sahip; onu Almanya izliyor.
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
5 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 57.724 | 68 | 9 |
| Hallberg-Rassy 34 | 33.73' | $ 120.586 | 59 | 16 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33.866 | 21 | 4 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 27.198 | 17 | 3 |
| Gambling 34Buradasın | — | $ 28.818 | 2 | 2 |