Fuji 40 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Każdy Fuji 40 ma taką samą aranżację wnętrza. Zaczyna się od dziobowej komory bagażowej i koi V na dziobie, następnie przechodzi się przez toaletę z szafką, kanapę oraz stół z kolumną, którego blaty opuszczane są do dołu, by dotrzeć do kambuza i stanowiska nawigacyjnego. W kabinie rufowej znajduje się przestronna podwójna koja na lewej burcie oraz pojedyncza na prawej burcie, z szufladami i siedziskiem pomiędzy nimi, a wszystko to pod stałą wysokością w kabinie wynoszącą 6 stóp i 10 cali (ok. 2,08 m) we wszystkich miejscach. Tradycyjny układ oznacza, że kupujący otrzymuje jacht turystyczny z dwiema kabinami i przestronną mesą, a nie otwartą konfigurację z rozkładanymi łóżkami.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Ulepszenia dokonywane przez właścicieli na tych jachtach skupiają się raczej na wentylacji i sztywności konstrukcji pokładu niż na kupowaniu gadżetów. Istotną zmianą wprowadzaną na niektórych kadłubach jest wymiana oryginalnych ośmiu plastikowych luków rufowych na otwierane luki ze stali nierdzewnej, co zapewnia pożądany przepływ powietrza pod pokładem. Na zewnątrz wzmocniono kosz dziobowy poprzez dodanie poziomych i pionowych podpór oraz usztywnienie stójek relingu burtowego i kosza rufowego do tekowej listwy odbojowej, co rozwiązuje problem elastyczności oryginalnego osprzętu relingu. Oryginalny silnik Westerbeke Diesel o mocy 40 KM, z zbiornikiem paliwa o pojemności 50 galonów i zbiornikiem wody o pojemności 100 galonów pozostaje podstawowym układem turystycznym.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Zgłaszane w dokumentacji problemy dotyczą głównie dostępu do urządzeń i odprowadzania wody z pokładu. Dostęp do silnika jest doskonały z przodu i z tyłu, ale słaby po obu bokach, dlatego należy zweryfikować, czy do rutynowych prac konserwacyjnych można dotrzeć bez poważnego demontażu kotwicy. Pokład nie posiada wydajnych szpigatów – woda spływa jedynie przez trzy półcalowe odpływy po każdej stronie, które odprowadzają wodę kilka cali poniżej pokładu, co kupujący powinien sprawdzić na własnej skórze. Zgłoszonym ograniczeniem jest fakt, że osoba o wzroście 163 cm (5 stóp 4 cale) nie jest w stanie sięgnąć do śruby napędowej, która blokuje otwarcie centralnej luki – to drobny, ale istotny problem z dostępem na niektórych egzemplarzach. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Używane jachty Fuji 40 pojawiają się zazwyczaj na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych. Krótka lista kontrolna dla kupującego brzmi następująco: zweryfikuj dostęp do bocznego silnika w celu sprawdzenia możliwości serwisowania, zbada odpływy pokładowe przez małe szpigaty, potwierdź ewentualne modernizacje świetlików i kosza rufowego oraz oceni stan przykładnej zabudowy tekowej i makorowej po dziesięcioleciach eksploatacji. To rzadki, solidnie zbudowany jacht turystyczny od stoczni S&S, który warto dokładnie obejrzeć, jeśli tylko się pojawi.