Hylas 70 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Pojawiają się często jachty pocharterowe, a w ofertach na rynku wtórnym dominuje czterokabinowy układ typu charter; oba te rozkłady są dostępne dla kupującego, który nie przestaje szukać. Kluczowy jest tu miecz: przy podniesionym mieczu zanurzenie wynosi nieco ponad osiem stóp, a po opuszczeniu dochodzi do 11 stóp i 10 cali, więc płytkie kotwicowisko lub ograniczenia miejsca postojowego powinny wpłynąć na to, jakiego układu i ilości miejsc do spania jesteś w stanie zaakceptować. W centrum wnętrza znajduje się wspólny stolik nawigacyjny i kącik biurowy, a jasna bambusowa podłoga kabiny to charakterystyczny element wnętrza tych kadłubów. (1)

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Używane jachty z lat 70. często wyposażone są w odsalarkę, klimatyzację, ster strumieniowy dziobowy, kabestany elektryczne, grot rolowany, autopilota i ploter map – systemy te mają kluczowe znaczenie dla niezależnej żeglugi i łatwego prowadzenia jednostki. Często spotykane uzupełnienia obejmują panele słoneczne, zamrażarkę oraz żurawiki na pontonie, co zwiększa autonomię poza portem. Mniej powszechne ulepszenia ze strony właścicieli obejmują spinaker asymetryczny, platformę kąpielową, pokład tekowy lub EPIRB. Oryginalne osprzęty pokładowe są już mocno zdominowane przez hydraulikę: wszystkie kabestany, windy kotwiczne i rolery są hydrauliczne, grot roluje się na bomie Leisure Furl napędzanym silnikiem hydraulicznym, a dwa centralne pompy hydrauliczne zasilają cały układ – dlatego kupujący powinien rozważyć dodatkowe urządzenia elektryczne w kontekście hydraulicznego kręgosłupa jachtu, zamiast zakładać prostą drogę modernizacji do 12 V. (1)

Co sprawdzić

Winda na tych jachtach nie może być obsługiwana zdalnie – warto to zweryfikować, jeśli sprzedający twierdzi, że obsługa żagli odbywa się za pomocą przycisków z kokpitu. Systemy rezerwowe są integralną częścią konstrukcji – należy zwrócić uwagę na dwie centralne pompy hydrauliczne i dwie pompy ciśnieniowej wody jako zapas – a każda inspekcja powinna potwierdzić, że oba zestawy są sprawne i nienaruszone. Mandra boma z systemem Leisure Furl oraz jego silnik hydrauliczny wymagają dokładnej kontroli pod kątem przecieków lub zużycia uszczelek, ponieważ grot roluje się na ten bom, a awaria blokuje główny napęd. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowym rynkiem dla używanych jachtów Hylas 70 są Stany Zjednoczone. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupowa wygląda następująco: należy zweryfikować działanie miecza i zasięg zanurzenia; sprawdzić zarówno pompy awaryjne hydrauliczne, jak i ciśnieniowe; skontrolować układ hydrauliczny bomu Leisure Furl; pogodzić się z faktem, że kabestany nie są sterowane zdalnie; oraz podjąć decyzję między popularnym czterokabinowym układem czarterowym a mniej powszechnym układem prywatnym, biorąc pod uwagę planowany sposób użytkowania.