Voyage 590 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Czterokabinowe układy czarterowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje. Standardowy jacht oferuje sześć równych pod względem wielkości kabin – czwórka z kojami rozciągającymi się na całą szerokość kadłuba oraz dwie dodatkowe z kojami burtowymi od dziobu do rufy – każda z własną toaletą i osobną prysznicem, co daje miejsca do spania dla maksymalnie 12 osób. W tej rodzinie projektów istnieje również wersja trzykabinowa, mieszcząca od 12 do 14 osób przy mniejszej liczbie kabin przeznaczonych dla armatora. Kadłuby pocharterowe zazwyczaj wykazują bogaty wyposażenie oraz trwałą meblarkę syntetyczną i podłogę winylową opisane w specyfikacji, podczas gdy nieprzerwany, przepływowy salon i drzwi kokpitu dziobowego nadają się zarówno dla grup czarterowych, jak i prywatnych par.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Używane jachty 590 często wyposażone są w systemy niezbędne dla długiej żeglugi turystycznej lub flotowej. Zestawy zasilania i energii obejmują zazwyczaj odsalarkę i klimatyzację, wspierane fabrycznie przez falownik Victron 5 kW oraz bank akumulatorów litowych; zamrażarka i bank akumulatorów hotelowych 24 V dopełniają infrastrukturę chłodniczą i magazynową. Wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa często spotykane na rynku to m.in. AIS, autopilot, ploter map, EPIRB i tratwa ratunkowa. Elementy pokładowe i obsługa żagli zazwyczaj obejmują bimini oraz standardowy zestaw elektrycznych rolerów i kabestanów. Kupujący powinni potwierdzić, czy dany jacht to wersja w pełni elektryczna, czy hybrydowa z silnikiem Diesla, ponieważ obie te wersje opuściły stocznię.

Co sprawdzić

Konstrukcja jachtu 590 posiada antyfouling na bazie epoksydowej barierze przeciwosmozyjnej, dlatego należy sprawdzić kadłuby pod kątem pęcherzy lub uszkodzeń barier przy kotwicy w czasie wyciągania z wody. Wzmocnione obszary mocowań knag i podwięzi wantowych powinny być badane pod kątem pęknięć zmęczeniowych po cyklach czarterowych, a cztery automatyczne pompy zęzowe z alarmami poziomowymi oraz ręczne pompy w kokpicie powinny zostać przetestowane pod kątem sprawności przy kotwicy. Podwójne systemy odprowadzania wód zaburtowych oraz zbiornik fekaliów o pojemności 185 galonów powinny zostać sprawdzone pod kątem zapachów lub śladów wycieków. Biorąc pod uwagę historię dostaw jachtów z własnym dnem, należy skontrolować spodnią stronę pokładu nadbudówki ze wzniosem odprowadzającym wodę i kształtem odchylającym fale pod kątem uderzeń lub delaminacji. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla Voyage 590 są RPA oraz Brytyjskie Wyspy Dziewicze. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić układ wnętrza (czterokabinowa wersja czarterowa kontra mniej kabinowa wersja armatorska), zweryfikować napęd hybrydowy lub w pełni elektryczny, przeprowadzić testy zbiorników zęzowych i ścieków, a także skontrolować kadłuby z rdzeniem piankowym pod kątem osmozy. Dobrze utrzymany egzemplarz pocharterowy może zapewnić komfort sześciu apartamentów wraz z zaawansowanymi systemami fabrycznymi przy znanych parametrach technicznych.