Beneteau Sense 57 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Układ z trzema kabinami jest częściej spotykany na rynku wtórnym, ale dostępny jest również wersja dwukabinowa. W każdym jachcie Sense 57 przestrzeń mieszkalna została przesunięta ku rufie, a wszystkie kabiny schronienia znajdują się na dziobie, dzięki czemu salon znajduje się blisko wody, a kokpit jest na tym samym poziomie co wnętrze. Standardowy układ skupia trzy kabiny na dziobie: kabina armatorska na dziobie wyposażona w prywatną toaletę i dużą ilość miejsca do przechowywania, oraz dwie kabiny gościnne zlokalizowane przy centralnym korytarzu i wyposażone w drzwi przesuwne, co pozwala zaoszczędzić miejsce; każda z nich posiada własną łazienkę. Na niektórych jednostkach znajduje się dodatkowa kabina dostępna z kokpitu. Otwarty salon przechodzi w kambuz ułożony wzdłużnie kadłuba, a panel między nimi ukrywa podnoszony telewizor.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Standardowe wyposażenie w używanych jednostkach skupia się na komforcie i samowystarczalności. Powszechne są kabestany elektryczne, rolowany grot oraz bimini, podobnie jak platforma kąpielowa, radar, AIS, autopilot i ploter map, natomiast ogrzewanie, falownik, zamrażarka i żurawiki do pontonu pojawiają się często; powszechne są również pokłady tekowe. Często spotykanymi ulepszeniami są klimatyzacja, ster strumieniowy dziobowy, ciepła woda i hardtop. Dla kupującego najważniejszy jest hardtop: rozciąga się on od bramki rufowej Beneteau aż do podwójnych kół sterowych, jest sztywny po bokach z centralną częścią z płótna, która otwiera się jak dach panoramiczny, pozostawiając otwarte końce do rzucania lin. Mniej powszechne są żagle do kursów pełnych, takie jak gennaker czy spinaker asymetryczny, oraz konfiguracja do pływania w małej załodze – warto ją mieć, jeśli planujesz żeglować w pojedynkę lub we dwie osoby, ale nie należy tego oczekiwać jako standardu.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kluczowym elementem konstrukcyjnym jest pawęż. W starym modelu Sense podnoszono siedzenia sterowe; w modelu 57 zastąpiono je stałymi siedzeniami oraz elektrycznie sterowaną hydrauliczną pawężą, która po opuszczeniu tworzy tekową plażę, a po podniesieniu stanowi barierkę ochronną dla zwierząt i dzieci. Przejedź platformę przez cały zakres ruchu i sprawdź szczelność po zamknięciu – to właśnie ona zapewnia bezpieczeństwo w kokpicie podczas żeglugi. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te najczęściej pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Chorwacji, Grecji i Hiszpanii. Dla kupującego lista wymagań jest krótka i konkretna:

• Sprawdź działanie hydraulicznego zamykania pawęży oraz szczelność zamkniętego kokpitu
• Potwierdź, który silnik jest montowany: Saildrive Yanmar o mocy 80 KM lub wersja ze wałem przenoszącym o mocy 110 KM
• Sprawdź, czy układ z kabiną dziobową odpowiada potrzebom Twojej załogi (wersja trzykabina armatorska vs inne)
• Przetestuj zamykanie Bimini lub hardtopu oraz ukryty kambuz przy fotelu sternika
• Zwróć uwagę, że pojemność zbiornika paliwa wynosi 110 galonów, chyba że dodano drugi zbiornik