Feeling 396 DI — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Oferowano dwa plany wnętrza. Wersja dwuizbową posiada podwójną koję na dziobie i podwójną koję w całości zajmującą rufę, natomiast wersja trzykabinowa dzieli rufę na kabiny na lewej i prawej burcie. Oba warianty mają po dwie toalety z prysznicami – jedną na dziobie, drugą na rufie – każda z własnym zbiornikiem fekaliów ze stali nierdzewnej, oraz wspólny układ kanapy w kształcie litery L na lewej i prawej burcie wokół składanego, centralnego stołu. Wykończenie w drewnie olchowym i wysokość w kabinie wynosząca 7 stóp nadają mesie jasny charakter. Kambuz na lewej burcie z podwójną zlewem i kuchenką mikrofalową znajduje się przy zejściówce, naprzeciwko skierowanej do przodu stacji nawigacyjnej. Wersja ze stałym finkilem, o zanurzeniu 5 stóp 11 cali i mniejszej wyporności, była również budowana dla osób, które nigdy nie zamierzają osiadać na mieliźnie.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Jachty w tym przedziale mocy najczęściej wyposażane są w panele słoneczne, autopilota, ploter map, AIS oraz platformę kąpielową, która jest zintegrowana z demontowanym siedzeniem sternika w kokpicie. Dla kupującego kluczowe obszary to napęd i energia – panele słoneczne połączone ze standardowym bankiem akumulatorów bytowych pod podłogą kabiny – oraz nawigacja i sterowanie, gdzie autopilot, ploter map i AIS współpracują z układem dwóch sterów na trzonie i szczękach. Silnik Yanmar o mocy 40 KM jest dostępny przez luki zejściówki, a na dziobie standardowo znajduje się mechaniczna winda kotwiczna z podwójnymi rolkami oraz komora łańcucha.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Wersja z podnoszonym kilem posiada zewnętrznie zamontowaną żeliwną płytkę balastową, co budzi obawy o podatność na rdzę i korozję w morskim środowisku kotwiczenia; stocznia Kirie zachowała metal na zewnątrz i wzmocniła laminat kadłuba w miejscu połączenia, dlatego należy dokładnie zbadać tę spoinę oraz otaczający ją laminat. Kokpit jest mały i podzielony szerokim pokładem mostkowym, a zejście pod pokład wymaga wspinaczki, która w trudnych warunkach pozostawia załoganta bez osłony – oceniaj, czy geometria pokładu mostkowego odpowiada Twojemu stylowi żeglugi. Sprawdź stan sworznia i łożysk miecza oraz stan laminatowej płetwy miecza, ponieważ sama płetwa waży niecałe 135 kg (poniżej 300 funtów) i stanowi serce funkcji osiadania na plaży. (1)

Dostępność i rekomendacje dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Wielkiej Brytanii. Lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy jest prosta: sprawdź stan zewnętrznego żeliwnego balastu i mocowania do kadłuba pod kątem korozji; przetestuj podnoszony miecz i skontroluj jego stalowy sworzeń; oceniając pokład nadbudówki, weź pod uwagę swoje plany morskie; upewnij się, że opcja ze stałym finkilem będzie odpowiednia, jeśli nie planujesz lądowania na plaży; i sprawdź, czy powszechne panele słoneczne, autopilot, ploter map i AIS odpowiadają Twoim potrzebom.