Satılık Feeling 396 DI Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İki farklı iç yerleşim planı sunulmuştur. İki kamaralı versiyonda başta çift kişilik bir yatak ve kıçta tam genişlikte çift kişilik bir yatak yer alırken; üç kamaralı versiyonda kıç taraf iskele ve sancak kamaralara bölünmüştür. Her iki versiyonda da biri başta, diğeri kıçta olmak üzere duşlu iki adet tuvalet/banyo bulunur; her birinin kendi paslanmaz pis su tankı vardır. Ayrıca her iki versiyon da ortadaki katlanır yemek masasının etrafında iskele ve sancak tarafında L şeklinde bir salon koltuk düzenini paylaşır. Meşe ahşap işçiliği ve 7 fitlik iç yükseklik salonu aydınlık hissettirir; iskele tarafındaki çift evye ve mikrodalga fırına sahip kuzine, başa bakan bir harita masasının karşısında, tamboç girişinin yanında konumlandırılmıştır. Karaya oturmamayı asla düşünmeyenler için 5 fit 11 inç su çekimine ve daha düşük deplasmana sahip sabit salmalı bir versiyon da üretilmiştir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Bu boyuttaki teknelerde genellikle güneş enerjisi panelleri, otopilot, harita plotteri, AIS ve havuzluktaki sökülebilir dümenci koltuğuna entegre edilmiş bir yüzme platformu bulunur. Bir alıcı için en önemli özellik grupları; güç ve enerji (taban altındaki standart servis aküsü grubuyla eşleştirilmiş güneş panelleri) ile seyir ve dümen sistemidir (otopilot, harita plotteri ve AIS, dişli çift dümen sisteminin üzerine inşa edilir). 40 beygirlik Yanmar motor, tamboç kapaklarından ulaşılan bir bölmede yer alırken, baş tarafta çift makaralı mekanik bir ırgat ve zincirlik standart olarak sunulur.

Neleri İncelemeli?

Hareketli salmalı versiyon, balast için dışarıdan sabitlenmiş dökme demir bir karina plakası taşır ve deniz ortamındaki demirleme koşullarında paslanmaya karşı hassasiyetinden dolayı eleştiriler almıştır; Kirie metal kısmı dışarıda bırakmış ve bağlandığı gövde yapısını güçlendirmiştir, bu nedenle bu ek yerini ve çevresindeki fiberglası yakından inceleyin. Havuzluk küçüktür ve geniş bir köprü güvertesiyle ikiye bölünmüştür; alt tarafa geçmek ise sert havalarda mürettebatın açıkta kalmasına neden olur — köprü güvertesinin geometrisinin seyir tarzınıza uygun olup olmadığını değerlendirin. Hareketli salmanın pivot pimi ve burçlarının yanı sıra fiberglas pala durumunu da doğrulayın; çünkü palanın ağırlığı 300 poundun altındadır ve karaya yanaşma işlevinin merkezidir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler genellikle Birleşik Krallık'ta bulunur. Bir alıcı için kontrol listesi oldukça nettir: dışarıdaki dökme demir balastın ve gövde bağlantısının korozyona uğramadığını doğrulayın; hareketli salmayı kaldırıp paslanmaz çelik pivotunu inceleyin; havuzluk köprü güvertesini açık deniz planlarınıza göre değerlendirin; karaya oturma ihtiyacınız yoksa sabit salma alternatifini onaylayın; ve yaygın olarak kullanılan güneş enerjisi panellerinin, otopilotun, harita plotterinin ve AIS'in hedeflediğiniz kullanıma uygun olduğundan emin olun.