Farr Bavaria Cruiser 40 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Bruce Farr·2011·Bavaria Yachts
Farr Bavaria Cruiser 40 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil z bulbem
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
40.5' · 12.34 m
Wyporn.
19 135 lbs · 8679 kg
Pierwszy rok
2011

Bavaria Cruiser 40 to 40stopowy jacht żaglowy turystyczny z Niemiec, zaprojektowany przez Farr Yacht Design we współpracy z BMW Group Designworks USA i zbudowany przez stocznię Bavaria Yachtbau w Giebelstadt. Wprowadzony na rynek jako część odświeżonej gamy modelowej Bavaria docierającej do Ameryki Północnej, charakteryzuje się mocnym, pojemnym kadłubem i wyrazistym profilem nadbudówki, z wklęsłą, pionową burtą kabiny przechodzącą w wyraźny narożnik linii dachu.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
Cena ofertowa, nie sprzedaży
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
Wystawione na sprzedaż
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
Rynek globalny

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Farr Bavaria Cruiser 40

Bavaria Cruiser 40 (Farr) to 40-stopowy jacht żaglowy turystyczny budowany przez stocznię Bavaria Yachtbau w Giebelstadt od 2011 roku, przy projektowaniu kadłuba i stylistyki zaangażowane były biura Farr Yacht Design oraz BMW Group Designworks USA. Na rynku wtórnym prezentuje się jako nowoczesny, pojemny jacht turystyczny o dużej wyporności i charakterystycznym, wklęsłym nadbudówce, skierowany do par lub rodzin szukających szerokiego, wygodnego jachtu zamiast spartanowego jednostki regatowej.

Układy na rynku wtórnym

Na rynku wtórnym dostępne są dwa układy wnętrza. Wersja trzykabinaowa umieszcza dwie kabiny na rufie pod kokpitem oraz dużą kabinę armatorską na dziobie z prywatną toaletą; alternatywa dwukabinowa zastępuje lewą kabinę rufową dużą przestrzenią bagażową. Koje rufowe mają wymiary 6 stóp i 8 cali (ok. 2,03 m) długości oraz 5 stóp i 4 cale (ok. 1,63 m) szerokości, ale są wygięte w talii tam, gdzie wchodzi w grę przestrzeń silnikowa. W mesie znajduje się stolik do jadalni dla siedmiu osób, a kanapa może pomieścić okazjonalnego gościa; kambuz jest zlokalizowany wzdłuż burty lewej w stylu europejskim. Wysokość w kabinie wynosi 6 stóp i 4 cale (ok. 1,93 m) we wszystkich miejscach.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość używanych jachtów Cruiser 40 jest wyposażona w silnik stacjonarny Diesel z przekładnią Saildrive Volvo-Penta o mocy 38 KM, z zbiornikiem paliwa o pojemności 55 galonów i zbiornikiem wody o pojemności 95 galonów, wsparty przez 2 akumulatory hotelowe o pojemności 135 AH oraz akumulator silnikowy o pojemności 85 AH. Obsługa żagli skupia się na grocie rolowanej w maszcie oraz foku mieczowym zamontowanym przed cofniętymi salingami, z obciągaczem mechanicznym i kabestanami na pokładówce. Standardowymi elementami kokpitu są opuszczana hydraulicznie platforma kąpielowa i podwójne stanowiska sterowania; kupujący powinni zwrócić uwagę, że stanowisko sterowania nie zapewnia dostępu do żadnych głównych regulacji żagli, dlatego autopilot i dobrze rozmieszczone kabestany są ważniejsze niż dalekie trymery.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Jedynym udokumentowanym problemem dostępu jest schowek na łańcuch kotwiczny: fizyczny wstęp odbywa się przez uszczelnioną lukę za przednią grodzią, a nadmiar łańcucha złożonygo w środku może zablokować to wejście podczas kotwiczenia. Przed zakupem każdej jednostki należy potwierdzić, że z przedniej kabiny wciąż można dotrzeć do schowka i sprawdzić, jak spływa łańcuch. Ponadto należy zweryfikować obecność epoksydowej warstwy podkładowej (barrier coat) w specyfikacji amerykańskiej na importowanych kadłubach oraz skontrolować stan rdzenia pokładu i kadłuba z włókna szklanego Airex pod kątem uszkodzeń strukturalnych. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Kupujący powinni po prostu przeglądać ogólne ogłoszenia w brokeringach dotyczące jachtów Cruiser 40 i porównywać układy z trzema lub dwiema kabinami pod kątem planowanego sposobu użytkowania.

  • Upewnij się, że luka skrzyni łańcuchowej w kabinie dziobowej nie jest zablokowana łańcuchem
  • Sprawdź stan epoksydowego podkładu ochronnego na jachtach importowanych
  • Zdecyduj się na układ z trzema lub dwiema kabinami i przemyśl ich zagospodarowanie
  • Sprawdź historię serwisową przekładni Saildrive oraz silnika Volvo-Penta

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

10 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Robertson and Caine 40 (2005-2009)39.27'$ 336 54335580
Beneteau, France Oceanis 4039.86'$ 129 00015750
Elan 4039.04'$ 91 996306
Hans Christian Christina 4039.83'$ 99 000182
Islander 4039.54'$ 28 750146
Marlow-Hunter 4041.25'$ 186 000137
Jeanneau Sun Fast 4040'$ 167 689134
Tartan 4040.25'$ 89 900133
Solaris 4040.55'$ 518 20673
Bavaria Yachts Cruiser 40 S (Farr)40.52'$ 145 56351

Najczęściej zadawane pytania

01Co warto sprawdzić zamiast Farr Bavaria Cruiser 40?+
Porównywalne modele to Robertson and Caine 40 (2005-2009), Beneteau, France Oceanis 40, Elan 40. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.