Design i konstrukcja
Oryginalny Coronado 23 to jednokadłubowiec z laminatu poliestrowo-szklanego, budowany głównie z laminatu z drewnianymi elementami wykończeniowymi, oferowany jako rekreacyjny jacht kilowy o pochylonym dziobie i pionowej pawęży. Z fabryki wychodziły dwa konfiguracje części podwodnej: stały finkil lub kil z mieczem obrotowym. Wersja z finkilem ma wyporność 2300 funtów (ok. 1043 kg) i balast żeliwny o masie 1100 funtów (ok. 500 kg), przy zanurzeniu 3,17 stopy (0,96 m), natomiast wariant z mieczem (często określany jako CB) ma wyporność 2485 funtów (ok. 1128 kg) i balast 810 funtów (ok. 368 kg), z zakresem zanurzenia od 2,56 stopy (0,78 m) przy podniesionym mieczu do 5,00 stopy (1,52 m) przy opuszczonym. Szerokość wynosi 7,75 stopy przy LOA 22,58 stopy i długości linii wodnej (LWL) 20,08 stopy. Jacht sterowany jest wewnętrznym sterem wolnonośnym na rumplu.
Ożaglowanie i prowadzenie
Coronado 23 jest ożaglowany jako slup topowy z ożaglowaniem bermudzkim, z przednim trójkątem o szerokości 26,58 stopy i podstawą masztu J wynoszącą 9,00 stopy, połączonymi z likiem przednim grota o długości 23,50 stopy i likiem dolnym 10,25 stopy. Powierzchnia żagli wynosi nieco ponad 240 stóp kwadratowych, podzielona niemal równo między grot o powierzchni 120,44 stopy kwadratowej oraz fok lub genuę o powierzchni 119,61 stopy kwadratowej. Prędkość teoretyczna kadłuba wynosi 6,0 węzła, a średni handicap regatowy PHRF wynosi 270. W recenzji z 2010 roku Steve Henkel zauważył, że wartość PHRF jachtu wydaje się wskazywać na mniejsze osiągi w porównaniu do konkurencyjnych jednostek. (1)
Warunki mieszkalne
Pod pokładem miejsca do spania oferuje cztery osoby. Podwójna koja V znajduje się w kabinie dziobowej, gdzie toaleta jest schowana pod koją. W mesie wzdłuż burty prawej biegnie prosty kanapowy kojec rufowy, a po lewej stronie znajduje się rozkładany stolik jadalniany z kojem. Kambuz umieszczono na śródokręciu po prawej burcie i wyposażono go w wbudowaną kuchenkę, lodówkę oraz podwójny zlew. Wysokość w kabinie wynosi 57 cali. Ocena autorstwa Henkla z 2010 roku zauważyła, że jacht mieści dużo sprzętu w ograniczonej przestrzeni – cztery koje, jadalnię, toaletę, kuchenkę, lodówkę i zlew – co podkreśla kompaktowy, ale pełnowartościowy charakter tego układu. (1)
Wyposażenie i napęd
Jacht jest zazwyczaj wyposażony w mały silnik zaburtowy o mocy od 3 do 6 KM do manewrów portowych, zamontowany w centralnej studzience rufowej. Studnia ta znajduje się tuż przy stopach sternika, a Henkel chwalił umiejscowienie studni silnika zaburtowego pod rumplem za zapewnienie sternikowi bardzo dobrego dostępu do sterowania silnikiem i kotwicą. Taka konfiguracja pozwala trzymać napęd pod ręką bez utraty przestrzeni we wnętrzu. (1)
Werdykt
Oryginalny Coronado 23 to mały, łatwy w transporcie jacht projektu Crealocka, który łączy kompaktowe wnętrze turystyczne z prostymi wymiarami przystosowanymi do transportu na przyczepie oraz napędem zaburtowym i sterowaniem rumplem. Opcja z mieczem zwiększa zasięg na płytkich wodach, podczas gdy model z finkilem pozostaje lekki i prosty w obsłudze. Wskaźnik PHRF sugeruje, że nie wyprzedzi on typowych regatowców, ale urok tego jachtu tkwi w użytecznej przestrzeni i łatwości prowadzenia, a nie w czystej prędkości.
Zalety
- Miejsca do spania dla czterech osób w 22-stopowym kadłubie z toaletą, kambuzem i jadalnią
- Studnia silnika zaburtowego przy rumplu zapewnia sternikowi bezpośredni dostęp do jednostki napędowej
- Wersja z mieczem ma zanurzenie poniżej 3 stóp po podniesieniu, co ułatwia transport na przyczepie i żeglugę po płyciznach
- Konstrukcja z laminatu z drewnianymi wykończeniami i prostym olinowaniem
Wady
- Wskaźnik PHRF na poziomie 270 wskazuje na mniejsze osiągi w porównaniu do porównywalnych jachtów turystyczno-regatowych
- Wysokość w kabinie wynosząca 57 cali ogranicza komfort dla wyższych żeglarzy
- Jacht nie produkowany od lat 70.; oryginał został zastąpiony zupełnie innym modelem 23-2
